Toyota đầu tư 750 triệu USD vào các nhà máy ở Mỹ
Toyota cho biết họ sẽ đầu tư gần 750 triệu USD cho việc lắp ráp RAV4 Hybrid và Lexus ES 300h tại nhà máy ở Georgetown, mở rộng công suất động cơ tại nhà máy ở Huntsville, tăng gấp đôi công suất hộp số tại nhà máy ở Buffalo và mở rộng các nhà máy ở Jackson và Troy.
Theo kế hoạch ban đầu được công bố vào năm 2017, nhà sản xuất ôtô của Nhật Bản đã cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào hoạt động của hãng tại Hoa Kỳ trong vòng 5 năm. Mục tiêu chính của kế hoạch đầu tư này là nhằm thúc đẩy điện khí hoá và đồng thời công ty cũng tuyên bố rằng các phiên bản hybrid của RAV4 SUV và Lexus ES sẽ được lần đầu tiên lắp đặt tại Georgetown, bang Kentucky (Mỹ).
Ngoài ra, Toyota sẽ tăng năng lực sản xuất và mở rộng 4 nhà máy ở Huntsville (bang Alabama), Buffalo (bang West Virginia), Troy (bang Missouri) và Jackson (bang Tennessee) của Mỹ. Điều này sẽ tạo thêm 600 việc làm mới ở những nhà máy này.
Toyota cho biết họ sẽ đầu tư gần 750 triệu USD cho việc lắp ráp RAV4 Hybrid và Lexus ES 300h tại nhà máy ở Georgetown, mở rộng công suất động cơ tại nhà máy ở Huntsville, tăng gấp đôi công suất hộp số tại nhà máy ở Buffalo và mở rộng các nhà máy ở Jackson và Troy. Khoản đầu tư này sẽ tạo ra tổng cộng 586 việc làm mới tại 5 nhà máy.
Video đang HOT
CEO của Toyota Motor Bắc Mỹ, ông Jim Lentz cho biết, khoản đầu tư mới nhất này thể hiện cam kết lâu dài của hãng nhằm xây dựng nơi bán. Bằng cách tăng cường dấu ấn sản xuất tại Mỹ, Toyota có thể phục vụ khách hàng và đại lý tốt hơn. Đồng thời, việc thúc đẩy các nhà máy sản xuất là để tăng sản lượng trong nước, hướng tới những thành công trong tương lai.
Số t.iền đầu tư trên sẽ được chia theo các bang. Bang Alabama sẽ nhận được 288 triệu USD để tăng dung lượng động cơ từ 670.000 lên 900.000 vào cuối năm 2021. 450 việc làm mới sẽ được bổ sung ở nhà máy Huntsville, bang Alabama. Đầu tư cũng bao gồm mở rộng nhà máy.
Bang Kentucky sẽ nhận được 238 triệu USD để lắp đặt Lexus ES 300h (với công suất khoảng 10.000 chiếc mỗi năm) từ tháng 5 năm 2019 và RAV4 Hybrid (100.000 chiếc mỗi năm) từ tháng 1 năm 2020. Tại bang Missouri, hãng này sẽ đầu tư 62 triệu USD tại nhà máy Bodine Aluminium Troy để xây dựng thêm 864.000 đầu xi lanh cho Kiến trúc toàn cầu mới (TNGA) của Toyota.
Toyota sẽ đầu tư 50 triệu USD tại nhà máy Jackson Bodine Aluminium ở bang Tennessee để mở rộng nhà máy nâng cấp và thiết bị nhằm tăng gấp đôi sản lượng vỏ hộp số lên 240.000 mỗi năm năm và sản xuất thêm 288.000 khối động cơ mỗi năm cho TNGA.
Cuối cùng, nhà máy Buffalo ở bang West Virginia sẽ nhận được 111 triệu USD cho việc mở rộng nhà máy và nâng cấp máy móc đôi sản lượng hộp số lên 240.000 đơn vị mỗi năm vào năm 2021. Quá trình sản xuất sẽ bắt đầu vào năm 2020 và 123 việc làm sẽ được thêm vào nhà máy này.
Theo Carscoops
Đăng kiểm xe hybrid tại Việt Nam có gì khác với ô tô bình thường?
Sử dụng hệ truyền động gồm động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện, xe hybrid khi đi đăng kiểm tại Việt Nam có một số điểm khác biệt trong quy trình.
Thị trường ô tô Việt ngày càng phát triển với các mẫu xe đa dạng về chủng loại. Bên cạnh động cơ xăng và động cơ dầu diesel truyền thống, ô tô điện cũng được các hãng xe đưa về nhưng số lượng còn hạn chế. Trong khi đó lượng xe hybrid đang ngày càng phổ biến do tích cực được nhập khẩu từ các đại lý chính hãng hoặc cơ sở tư nhân như BMW i8, Toyota Prius, Lexus ES 300h và Lexus LS 500h.
Mẫu sedan hybrid hạng sang Lexus ES 250 2019 vừa được giới thiệu tại triển lãm VMS 2018
Vậy, thế nào là xe hybrid? Khác với ô tô bình thường, xe hybrid sử dụng động cơ đốt trong kết hợp với một hoặc nhiều mô-tơ điện để tạo ra lực kéo. Hai loại động cơ trên xe hybrid sẽ kết hợp với nhau nhằm tạo ra các tiêu chí bất đồng, tùy theo mục đích của mỗi nhà sản xuất. Ví dụ như công nghệ hybrid trên Toyota Prius tập trung vào hướng tiết kiệm nhiên liệu trong khi hệ thống hybrid của Porsche trên mẫu 918 Spyder nhằm gia tăng sức mạnh giúp nó trở thành một trong những chiếc siêu xe thể thao tốc độ nhất thế giới.
Toyota Prius - mẫu xe hybrid bán chạy nhất toàn cầu - đã từng được giới thiệu tại Việt Nam nhưng chưa có kế hoạch phân phối chính thức
Không chỉ khác về hệ thống truyền động, xe hybrid tại Việt Nam còn có quy trình đăng kiểm riêng so với ô tô truyền thống. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, ô tô hybrid cũng phải trải qua một số công đoạn, hạng mục kiểm tra, kiểm định giống với ô tô xăng, dầu thông thường nhưng khác biệt ở quy trình kiểm tra nồng độ khí thải. Do hoàn toàn sử dụng một động cơ đốt trong xăng hoặc dầu, quy trình kiểm nghiệm nồng độ khí thải các mẫu xe truyền thống sẽ dựa trên lượng khói xe. Trong khi đó, việc đo khí thải xe hybrid sẽ ở chế độ đo cảm biến dành riêng cho động cơ lai. Nguyên nhân đến từ nguyên lý hoạt động của xe sử dụng động cơ xăng kết hợp điện khác với ô tô truyền thống.
Cụ thể, theo chia sẻ của đại diện Phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm Việt Nam: " Chu trình kiểm tra khí xả xe ô tô hiện nay là đo từ khí thải phát ra khi xe chạy không tải (nổ máy tại chỗ). Đối với xe hybrid, khi chạy ở chế độ chạy không tải, động cơ điện hoạt động nên không có khí thải phát ra. Vì vậy, không kiểm tra được bằng cách lấy mẫu khí thải như đối với ô tô sử dụng xăng, dầu".
Được biết, Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện đang triển khai nghiên cứu bổ sung quy trình, nội dung kiểm định xe ô tô nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển, quản lý đối với ô tô sử dụng công nghệ mới trong đó bao gồm cả xe hybrid, ô tô điện cũng như xe tự lái trong tương lai.
Theo tinxe.vn
BMW 5-Series 2019 sắp về Việt Nam lộ giá từ 2,389 tỷ VNĐ Là đơn vị chịu trách nhiệm nhập khẩu và phân phối chính thức xe BMW, THACO cho biết sẽ nhanh chóng hoàn tất thủ tục nhập khẩu và ra mắt mẫu xe này tại Việt Nam trong tháng 1/2019 này. Một vài nguồn tin hé lộ rằng phiên bản 520i cơ sở nhất sẽ có giá từ 2,389 tỷ VNĐ. Theo nguồn tin...
