Toyota Camry 2017 ở Việt Nam giá từ 997 triệu đồng
Bản nâng cấp đời mới vẫn duy trì 3 cấu hình, được cải tiến về nhiều mặt từ ngoại thất đến nội thất và có giá thấp hơn trước đáng kể.
Kể từ ngày 10/10/2017, Toyota Camry phiên bản cải tiến 2017 chính thức được bán ra thị trường Việt Nam. Xe vẫn duy trì 3 cấu hình: 2.5Q, 2.5G và 2.0E. Ở lần thay đổi này, Camry 2017 có một số điều chỉnh về thiết kế nội ngoại thất.
Cả 3 cấu hình đều được trang bị đèn chiếu gần LED dạng bóng chiếu thay cho đèn dạng HID ở đời trước, tiết kiệm năng lượng và tăng cường hiệu quả chiếu sáng của cụm đèn trước. Đèn xi nhan được tích hợp vào cản trước của xe. Đặc biệt, cấu hình 2.5Q được trang bị mâm xe với thiết kế 10 chấu, khác biệt so với phần còn lại.
Về nội thất, Camry mới 2017 thay đổi thiết kế mặt taplo với các chi tiết ốp gỗ vân carbon cùng các đường chỉ sang trọng. Riêng bản 2.5Q sử dụng thiết kế ghế màu nâu mang đến không gian nội thất đẳng cấp cho người sử dụng.
Video đang HOT
Để khách hàng có thêm sự lựa chọn đa dạng theo sở thích hay mong muốn thể hiện cá tính của bản thân, bên cạnh 3 màu ngoại thất hiện tại là Đen 218, Bạc 1D4, Nâu vàng 4R0, Camry còn được bổ sung thêm màu nâu 4W9 cho cả 3 cấu hình.
Camry 2017 vẫn sử dụng động cơ 2.0L cho bản 2.0E, động cơ 2.5L cho các bản 2.5G và 2.5Q. Cả 3 bản đều dùng hộp số tự động 6 cấp.
So với đời trước, giá bán Camry 2017 giảm đáng kể. Cụ thể, bản 2.0E có giá 997 triệu đồng (giảm 101 triệu), 2.5G giá 1,161 tỷ đồng (giảm 75 triệu) và 2.5Q giá 1,302 tỷ đồng (giảm 81 triệu).
Theo Danviet.vn
Toyota Camry 2017 có giá từ 795 triệu đồng
Thông tin chi tiết về phiên bản Camry đời mới chính thức bán ra ở thị trường Malaysia cho thấy khả năng xe sắp về Việt Nam cũng gần tương tự.
Sau khi ra mắt Thái Lan vào cuối tháng 8 vừa qua, nay Toyota Camry 2017 tiếp tục đến với thị trường Malaysia với nhiều phiên bản, giá từ 148.600 - 169.900 RM, tương đương 795 - 909 triệu đồng. Đáng chú ý là giá Camry 2017 ở Malaysia không thay đổi so với đời 2016, dù xe nhận được khá nhiều cải tiến.
Tại quốc gia này, Toyota Camry 2017 được chia thành nhiều bản, trong đó các bản 2.0E và 2.0G X dùng động cơ xăng truyền thống, cùng các bản Hybrid Premium và Hybrid Luxury - đều kết hợp máy xăng với mô-tơ điện, khác nhau ở số lượng trang bị.
Camry 2017 bản 2.0E có sẵn đèn pha Xenon tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù, đèn hậu LED, bộ mâm hợp kim 16 inch, tính năng mở cửa/khởi động máy không cần chìa khóa, điều hòa tự động 2 vùng, màn hình đa thông tin 4,2 inch trong cụm đồng hồ, ghế bọc nỉ/chỉnh tay, đầu CD/radio 6 loa và bơm lốp cầm tay.
Bản Hybrid Premium được nâng cấp lên đèn pha/đèn sương mù LED, ghế bọc da/chỉnh điện, hệ thống kiểm soát hành trình, camera hành trình, film dán kính chống nắng. Bản 2.0G X với đèn pha Xenon, bộ vành hợp kim 17 inch, sạc điện thoại không dây Qi, hệ thống thông tin giải trí 2 DIN đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch, camera lùi, kết nối Bluetooth và đầu DVD.
Hybrid Luxury là bản cao cấp nhất, được trang bị đèn pha LED/cần gạt nước tự động, gương chiếu hậu chống chói, bộ lọc không khí, hệ thống phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, hệ thống thông tin giải trí tích hợp và dàn âm thanh JBL GreenEdge 10 loa.
So với đời 2016, các bản Camry 2017 đều được bổ sung thêm chi tiết ốp gỗ carbon cho thêm phần sang trọng, bản Hybrid Luxury thậm chí còn có da bọc Kogane chất lượng cao. Một số tùy chọn mới gồm cổng USB, gương ngoại thất gập tự động và camera quan sát toàn cảnh 360 độ. Toàn bộ đều có 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh và cân bằng điện tử.
Bản 2.0E và 2.0G X dùng động cơ xăng 4 xy-lanh, VVT-iW, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 167 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Các bản hybrid sử dụng động cơ Atkinson Cycle, VVT-i, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 213 Nm. Động cơ đi với mô-tơ điện giúp tạo ra công suất tổng cộng 205 mã lực.
Theo Danviet.vn
Toyota Camry sắp ra bản mới giá rẻ hơn ở Việt Nam Thương hiệu Nhật sẽ tận dụng dịp nâng cấp Camry lên đời mới để điều chỉnh lại giá bán sản phẩm hợp lý hơn so với các đối thủ. Mặc dù Toyota vẫn là nhãn xe thống trị thị trường ô tô Việt Nam ở hầu hết các phân khúc phổ thông, những diễn biến phức tạp trong hơn 1 năm qua buộc...
