TOP 5 xe SUV và Crossover bán chạy nhất tháng 7
Tháng 7, nhờ chính sách giảm một nửa lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp đã có hiệu lực, dòng SUV/ Crossover của các hãng xe Hàn được kích cầu mạnh mẽ. Tuy nhiên, top 5 xe bán chạy nhất vẫn thiếu thương hiệu Việt.
Theo báo cáo bán hàng từ VAMA, TC Motor, Vinfast, lượng xe tiêu thụ trong tháng 7 vừa qua đã tăng hơn hẳn so với tháng trước đó.
Các thương hiệu sở hữu nhiều xe lắp ráp trong nước như Toyota, Kia, Hyundai, Ford tăng trưởng mạnh hơn. Trong đó, dòng xe gầm cao SUV hoặc Crossover bắt đầu sôi động trở lại, thậm chí trở lại top xe bán chạy mà trước đó vốn nhường sân cho các dòng giá rẻ.
Tuy nhiên, trong top 5 xe bán chạy nhất trong phân khúc, xe Toyota Fortuner đã tụt khỏi bảng. Xe SUV đình đám thương hiệu Việt Vinfast Lux SA.20 sau nhiều nỗ lực thúc đẩy doanh số vẫn chưa lọt vào top 5 xe bán chạy.
1. Hyundai Santa Fe: 1.198 xe
Mẫu xe gầm cao của Hyundai lắp ráp tại Ninh Bình tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV/Crossover khi bán được tới 1.198 xe trong tháng 7, vượt xa con số 813 xe của tháng 6. Tính gộp 7 tháng của năm 2020, Hyundai Santa Fe bán được 4.827 xe, nhiều nhất trong các xe gầm cao 7 chỗ bán ở Việt Nam.
Sự tăng trưởng thần kỳ này có sự đóng góp rất lớn từ yếu tố giảm 50% lệ phí trước bạ. Với giá bán Hyundai Santa Fe gồm 6 phiên bản từ 995 triệu – 1,245 tỷ đồng, mua vào thời điểm giảm phí trước bạ, người mua tiết kiệm từ 50 đến hơn 60 triệu đồng so với trước.
Phiên bản Hyundai Santafe 2020 hiện có 3 lựa chọn động cơ 2.2L, 2.4L (máy dầu) và 2.4L (máy xăng), đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu của Santafe máy dầu và máy xăng trung bình lần lượt là 6.4L/100km và 9.5Ll/100km.
2. Hyundai Tucson: 1.066
Cũng giống như “người anh em” Santa Fe, mẫu Hyundai Tucson cũng có lượng bán đột phá trong tháng 7 với 1.066 xe, tăng 38% so với tháng 6 (bán 657 xe). Tính chung 7 tháng, Hyundai Tucson bán được 4.388 xe, đứng thứ hai sau Santa Fe.
Video đang HOT
Hyundai Tucson 2020 bán tại Việt Nam vẫn là bản ra mắt từ tháng 5/ 2019, cấu hình 5 chỗ ngồi. Xe có 3 lựa chọn động cơ và 4 phiên bản, giá từ 784 đến 923 triệu đồng. Phiên bản mạnh nhất là động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177Hp/5.500 rpm, Momen xoắn cực đại 265Nm/1.500 – 4.500 rpm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.
3. Mazda CX-5: 1032 xe
Cũng được lợi từ giảm phí trước bạ, nhưng Mazda CX-5 là trường hợp mẫu xe SUV/Crossover Nhật duy nhật vượt con số 1.000 xe tiêu thụ trong tháng 7. Như vậy đã 2 tháng liền Mazda CX-5 đạt thành tích bán hàng tốt.
Có hai nguyên nhân chính dẫn đến sự đột phá lần này của CX-5. Đầu tiên là nhờ giảm phí trước bạ nên với 6 phiên bản có giá từ 899 triệu đến 1,149 tỷ đồng, khách hàng đã tiết kiệm tới trên 50 triệu đồng. Thứ hai là Trường Hải vẫn đang duy trì đợt khuyến mại tốt với dòng CX-5, mức giảm lên tới 50 triệu đồng tiề.n mặt cộng thêm phụ kiện. Tính chung 7 tháng đã qua, Mazda CX-5 tiêu thụ được 4.050 xe, đứng thứ 5 thị trường xe SUV/Crossover.
4. Hyundai Kona: 663 xe
Chiếc SUV cở nhỏ của Hyundai Kona mặt dù có dấu hiệu “xuống sức” khi tháng 7 bán được 663 xe, giảm 16,3% so với tháng 6 (bán 793 xe), nhưng nó vẫn nằm ở vị trí số 4 về mức tiêu thụ trong “làng” SUV/Crossover tại Việt Nam. Tính chung 7 tháng, Hyundai Kona bán được 3.743 xe.
Hyundai Kona 2020 vẫn lắp theo bản ra mắt tại Việt Nam từ tháng 8/2018, gồm 3 phiên bản có giá từ 624 triệu đến 736 triệu đồng. Xe có 2 loại động cơ để lựa chọn gồm 1.6L GDI (177Hp) và 2.0L MPI Atkinson (149Hp), đi kèm hộp số tự động 6 hoặc 7 cấp. Về an toàn bao gồm những tính năng an toàn cao cấp như kiểm soát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, phanh khẩn cấp chống va chạm, cảnh báo va chạm phía sau.
Đối thủ chính của Hyundai Kona là Ford EcoSport, Honda HR-V, và mới nhất là Toyota Corolla Cross.
5. Ford Everest: 620 xe
Trong làn sóng hưởng lợi từ chính sách giảm phí trước bạ cho xe lắp ráp, Ford Everest là mẫu xe nằm ngoài lợi ích này vì hiện Ford Việt Nam đang duy trì nhập khẩu Everest từ Thái Lan. Thế nhưng lượng bán tháng 7 vừa qua của Everest đạt 620 xe, tăng 29% so với tháng 6 (bán 439 xe). Thậm chí lượng bán của Ford Everest còn cao hơn đối thủ Toyota Fortuner (bán 524 xe). Everest và Ranger hiện vẫn là 2 mẫu xe bán tốt nhất của Ford Việt Nam dù vẫn còn đang vướng lùm xùm việc bị khách tố chảy dầu và lỗi hộp số trên động cơ EcoBlue 2.0.
Ford Everest cấu hình 7 chỗ đều sử dụng động cơ dung tích 2.0L; với các lựa chọn số sàn, số tự động 10 cấp, 1 cầu hay 2 cầu. Xe có hệ thống an toàn khá nhiều với ABS và EBD, VSC, 6 túi khí… Hiện giá bán của Ford Everest dao động từ 999 triệu đến 1,399 tỷ đồng.
Honda CR-V cũ nhập khẩu giá ngang Hyundai Tucson mới
Sau khi Honda CR-V 2020 trình làng, các phiên bản đời cũ hịện tại đang có giá bán giảm nhẹ, phiên bản E thấp nhất của Honda CR-V trước đó nay có giá bán lại chỉ hơn 800 triệu đồng.
Honda CR-V phiên bản E đời 2018 có giá bán lại hơn 800 triệu đồng
Honda CR-V đời 2018 được nhập khẩu Thái Lan, phiên bản E thấp nhất ở thời điểm mua mới có giá xấp xỉ 1 tỉ đồng, chưa bao gồm đăng ký. Tuy nhiên hiện tại những mẫu xe cũ của dòng này đang được rao bán với mức giá hơn 800 triệu đồng, ngang ngửa với giá của một chiếc Hyundai Tucson mới.
Honda CR-V 1.5E phiên bản 2018 sẽ là sự lựa chọn hợp lý cho những người chuộng xe thương hiệu Nhật, nhập khẩu mà vẫn tiết kiệm được một số tiề.n tương đối so với việc mua xe mới hiện nay cũng có giá khoảng 1 tỉ đồng cho phiên bản thấp nhất, chưa bao gồm các chi phí đăng ký xe.
Đây là sự lựa chọn hợp lý cho những người chuộng xe Nhật nhập khẩu
So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình, và gần như không thể phân biệt được 3 phiên bản khi nhìn ở bên ngoài. Phía sau vẫn được trang bị đèn hậu dạng LED và thanh crom trang trí đặt ngang cửa hậu phía sau. Cốp xe không có tính năng đóng mở bằng điện.
Honda CR-V phiên bản E không có đèn LED, thay vào đó là đèn xe-non sử dụng bóng Projector. Mâm xe giống bản cao cấp, kích thước 18 inch đi cùng lốp Toyo 235/60R18, không phải loại Michelin trên các bản cao hơn. Bên ngoài không có ký hiệu phân biệt nào giữa bản E với các bản cao cấp hơn.
Nội thất đặc trưng với ghế da màu be của phiên bản 1.5E
Bên trong, Honda CR-V E cũng sẽ không được trang bị đồng hồ tốc độ dạng màn hình LCD, thay vào đó là đồng hồ Analog như truyền thống. Khoang nội thất được phối màu be thay vì màu đen như 2 phiên bản cao cấp. Ngoài ra các tấm ốp trên cửa là màu bạc kim loại chứ không phải dạng ốp gỗ. Xe vẫn có hệ thống điều hòa cho hai hàng ghế sau. Tuy nhiên điều hòa ở phía trước chỉ là dạng tự động 1 vùng.
Phiên bản CR-V E cũng không có màn hình cảm ứng 7 inch, thay vào đó là một màn hình 5 inch không cảm ứng, điều khiển bằng các nút bấm xung quanh. Điểm lưu ý là hệ thống giải trí chỉ có 4 loa. Bù lại phiên bản E vẫn có nút bấm khởi động kèm chìa khóa thông minh, tính năng phanh tay điện tử và Auto Hold.
Là phiên bản thấp nhưng Honda CR-V 1.5E vẫn có ghế lái chỉnh điện
"Trái tim" của Honda CR-V thế hệ 5 là động cơ tăng áp VTEC TURBO 1,5L tạo ra công suất cực đại 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, tương đương động cơ 2.5L khí nạp truyền thống. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động CVT. Cấu hình này vẫn được sử dụng trên các phiên bản Honda CR-V 2020 mới ra mắt tại Việt Nam.
Với giá bán hơn 800 triệu đồng, Honda CR-V 2018 phiên bản 1.5E sẽ là lựa chọn hợp lý cho những người có nhu cầu mua xe 7 chỗ thương hiệu Nhật và nhập khẩu nguyên chiếc. Việc mua lại xe cũ cũng sẽ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí trước bạ.
Xe SUV và CUV ngày càng khó phân biệt Khái niệm xe SUV và Crossover đang được sử dụng pha trộn khiến nhiều người dùng khó có thể phân biệt được 2 dòng xe này qua hình dáng và tên gọi. Kết cấu của SUV và CUV. Ảnh: autoexpertus Khi các loại xe gầm cao ngày càng được nhiều người ưa chuộng, các khái niệm SUV hay Crossover (CUV) cũng trở nên...