Top 5 xe bán tải thiết kế đẹp, trang bị đầy đủ đáng mua
Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Ford Ranger,… là những mẫu bán tải phổ biến tại thị trường Việt Nam được khách hàng cân nhắc lựa chọn.
Mazda BT-50 (590 – 749 triệu VND)
Mẫu bán tải của hãng xe Nhật Bản nằm trong top 5 mẫu bán tải giá rẻ nhất thị trường hiện nay. Mazda BT-50 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.365 x 1.850 x 1.821 mm và chiều dài cơ sở 3.220 mm giúp không gian nội thất bên trong rộng rãi, thoải mái. Kích thước thùng xe đat 1.490 x 1560 x 513 mm.
Mazda BT-50 nhập khẩu Thái Lan hiện đang được THACO phân phối với 4 phiên bản, cùng 2 tùy chọn là số tự động (AT) và số sàn (MT). Trong khi phiên bản số sàn MT phù hợp với điều kiện địa hình phức tạp, thì phiên bản số tự động AT là lựa chọn phù hợp cho các gia đình có nhu cầu đi lại hàng ngày do đặc tính dễ sử dụng.
Mitsubishi Triton (600 – 865 triệu VND)
Xe bán tải Mitsubishi Triton áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, tổng thể ngoại hình hầm hố và nhiều đường nét góc cạnh. Xe sở hữu các số đo về chiều dài x rộng x cao lần lượt 5.305 x 1.815 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 3.000 mm. Thùng đồ có chiều dài 1.520mm, rộng 1.470 mm và cao 475 mm. Mâm 6 chấu kép 18 inch hợp kim 2 tông màu nổi bật.
Video đang HOT
“Trái tim” Mitsubishi Triton là khối động cơ Diesel MIVEC 2.4L bằng nhôm ứng dụng công nghê điêu khiên van băng điên tư có công suất 179 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp lẫy chuyển số trên vô lăng tăng cảm giác lái thể thao. Hệ truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II với khóa vi sai trung tâm.
Giá bán của Mitsubishi Triton dao động từ 600 đến 865 triệu VND cùng 7 phiên bản khác nhau cho khách hàng lựa chọn.
Toyota Hilux (622 – 878 triệu VND)
Mẫu xe bán tải giá rẻ làm hài lòng nhiều khách hàng từ thiết kế, tiện nghi, an toàn đến động cơ hiện nay không phải cái tên nào khác mà chính là Toyota Hilux.
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux được phân phối với 4 phiên bản gồm: Hilux 2.4E 4×2 AT MLM, Hilux 2.4G 4×4 MT, Hilux 2.8G 4×4 AT và Hilux 2.4E 4×2 MT. Đồng thời, mẫu bán tải này nhà Toyota cũng được hãng trang bị 2 tùy chọn động cơ dầu là 2.4L và 2.8L cho công suất/mô men xoắn lần lượt là 110/400 (mã lực/Nm) và 130/450 (mã lực/Nm). Giá niêm yết dao động từ 622 – 878 triệu VND.
Ford Ranger (616 – 1.198 triệu VND)
Ford Ranger vẫn được biết đến là “ vua bán tải” ở Việt Nam khi trong phân khúc không mẫu xe đối thủ nào có tiệm cận Ranger về doanh số bán hàng. Ford Ranger không chỉ mang trong mình dòng má.u Mỹ với động cơ mạnh mẽ mà thiết kế dòng xe này cũng đầy thể thao và hầm hố.
Mới đây, dòng bán tải này còn được bổ sung thêm bản Limited AT, nâng tổng số phiên bản Ranger đang mở bán ở Việt Nam lên con số 8. Phiên bản Ford Ranger Limited trang bị động cơ 2.0L Turbo đơn, hộp số tự động 10 cấp, nhiều tiện nghi cao cấp với mức giá đặc biệt 799 triệu đồng.
Isuzu D-Max (650 triệu VND)
Isuzu D-Max là ứng viên dù không đình đám như Ford Ranger hay được khách hàng Việt nhắc đến nhiều như Mitsubishi Triton hay Mazda BT-50 như Isuzu D-Max vẫn có chỗ đứng tốt trên thị trường Việt những năm qua.
Isuzu D-Max chỉ có duy nhất một phiên bản LS 1.9 4×2 MT (số sàn, 1 cầu) với giá bán là 650 triệu đồng. Dù vậy, Isuzu D-Max vẫn được người dùng đán.h giá cao về thiết kế, khả năng vận hành bền bỉ và rất ít hỏng vặt.
Mazda BT-50 đời mới chốt lịch ra mắt: Giống Isuzu D-Max, cạnh tranh Ford Ranger
Mazda BT-50 và Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ có rất nhiều điểm chung.
Kể từ khi Mazda và Isuzu bắt tay vào tháng 7/2016, dự án BT-50/D-Max đã được phát triển song song bởi 2 thương hiệu Nhật Bản và thành quả sẽ sớm ra mắt người dùng ngay trong tháng 6 này. Cả 2 cái tên trên được Isuzu phát triển chủ đạo với D-Max đời mới đã ra mắt vào tháng 10 năm ngoái trong khi BT-50 sẽ chính thức được giới thiệu tới khách hàng trong khu vực vào 17/6 tới đây.
Hệ thống cơ khí trên BT-50 mới được Isuzu phát triển nhưng Mazda vẫn đảm trách hạng mục thiết kế để đảm bảo tách biệt 2 dòng tên. Xe có 3 cấu hình cabin là đơn, đôi 4 cửa và đơn kéo dài.
Đầu xe BT-50 tiếp tục tuân thủ ngôn ngữ thiết kế KODO với tản nhiệt, cản trước và đèn pha được cải tiến. Mazda cam đoan thiết kế xe và D-Max hoàn toàn không giống nhau dù dùng chung khung gầm, tuy nhiên những điểm mạnh vẫn sẽ được kế thừa như kết cấu thép siêu cường lực mới bền bỉ hơn, kích thước lớn giúp đem lại mô-men xoắn cao hơn 23%, hệ thống treo độc lập trước, khóa vi sai điện tử phía sau hay khả năng lội nước sâu 800 mm.
Động cơ Mazda BT-50 và Isuzu D-Max nhiều khả năng cũng được sử dụng chung với 2 lựa chọn là dòng 1.9L Diesel VGS Turbo 4 xy-lanh 150 mã lực tại 3.600 rpm/350 Nm tại 1.800 tới 2.600 rpm và 3.0L Diesel 190 mã lực tại 3.600 rpm/450 Nm tại 1.600 tới 2.600 rpm.
Chưa rõ nội thất D-Max và BT-50 khác nhau ở điểm nào nhưng mẫu bán tải đã ra mắt trước trang bị cho mình ghế lái chỉnh điện, màn TFT đa màu tại cụm đồng hồ, dàn 8 loa surround, màn HUD trên kính lái cùng sạc điện thoại không dây.
Top 5 xe bán tải bán chạy nhất năm 2019: Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị trí "ông vua bán tải" Ford Ranger kết thúc năm 2019 với kết quả "đại thành công", tiếp tục đứng đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam khi bán được tới 13.319 xe, vượt xa vị trí thứ 2 của Toyota Hilux với 2.863 xe bán ra. 1. Ford Ranger: 13.319 xe Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị trí "ông vua bán tải" năm 2019 Năm...