Tìm được tài xế ôtô vượt tàu hỏa làm cả nhà c.hết
Ngày 4/2, công an phát hiện ông Lê Thanh Hà, tài xế xe Innova cố vượt đầu tàu hỏa làm 4 người c.hết, tại Bệnh viện quân y C17 (Đà Nẵng) trong tình trạng bị thương nặng.
Thượng tá Lê Quang Hùng, Trưởng công an huyện Tư Nghĩa cho biết, sau khi bỏ trốn khỏi Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi, tài xế Hà cấp cứu ở Bệnh viện Quân y C17 trong tình trạng gãy 4 xương sườn, tràn dịch màng phổi.
Theo thượng tá Hùng, cơ quan công an phải chờ cho ông Hà sức khỏe ổn định mới có thể xử lý hình sự hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, gây hậu quả nghiêm trọng.
Công an cũng xác định nguyên nhân tai nạn trưa 1/2 là tài xế Hà bất chấp còi báo hiệu có tàu đến, vừa điều khiển phương tiện vừa nghe điện thoại di động. Trong khi hàng loạt xe máy dừng để tránh tàu thì tài xế Hà cố rồ ga để vượt nên bị tàu đ.âm ngang.
Tài xế Lê Thanh Hà điều khiển ôtô vượt ẩu bị tàu hỏa tông ngang hông ở Dốc Trùm khiến 4 người c.hết, 3 người bị thương nặng. Ảnh: Trí Tín
Video đang HOT
Quá hoảng sợ bởi tai nạn làm 4 người c.hết, sau khi được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Quảng Ngãi, tối 1/2 Hà đã trốn viện và nhờ người thân đưa đến Bệnh viện Quân y C17 Đà Nẵng.
Ông Lê Thanh Hà cùng quê với gia đình nạn nhân Nguyễn Đi, làm nghề chạy xe khách thuê. Ông Đi sắm được xe hơi nên dịp Tết nhờ đồng hương lái đưa cả gia đình cùng 2 bạn trai của con gái về quê làm giỗ cho bà nội và mãn tang vợ. Ông Hà cũng kết hợp về nhà làm 100 ngày mất của cha.
Trước đó trưa 1/2, ông Đi cùng 6 người con cháu từ TP HCM về quê Quảng Ngãi làm lễ mãn tang vợ, khi chỉ cách nhà chừng 150 m thì chiếc Innova chở gia đình bị tàu hỏa đ.âm. 3 người tử nạn trên đường đến viện là Nguyễn Thị Sa Ly, người bạn trai tên Lực và Nguyễn Thanh Tuấn (cháu ông Đi). Ông Đi qua đời ở bệnh viện, con gái Sa Ny của ông Đi và bạn trai cùng tài xế bị thương.
Chiếc ôtô bị tàu hỏa húc bẹp dúm, được xe cẩu chuyển từ nơi gặp nạn về để chỏng chơ ở góc vườn nhà ông Đi.
Theo VNExpress
Nơi gia đình c.hết thảm từng xảy ra nhiều tai nạn
Ít nhất 4 vụ tai nạn đường sắt đã xảy ra ở giao cắt với đường bộ tại Dốc Trùm, xã Nghĩa Phương (Tư Nghĩa, Quảng Ngãi) - nơi tàu hỏa đ.âm ôtô trưa 1/2 làm 4 người tử nạn.
Sống gần trọn cuộc đời gần đường ray xe lửa ở Dốc Trùm, xã Nghĩa Phương, ông Nguyễn Văn Chính tường tận mức độ nguy hiểm của con dốc "tử thần" này. 5 năm qua, ông Chính đã chứng kiến 4 vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ở điểm giao nhau giữa tuyến đường liên huyện Tư Nghĩa đi Nghĩa Hành với đường sắt Bắc - Nam. Khoảng 12 người đã c.hết, hàng chục người bị thương.
Ôtô chở 7 người thân thiết của ông Nguyễn Đi về quê gặp nạn trưa 1/2 làm 4 người c.hết. Ảnh: Trí Tín.
Ngoài vụ tai nạn trưa 1/2 làm 4 người c.hết, trong đó có 3 người của gia đình ông Nguyễn Đi, ông Chính nhớ lại, dịp Tết năm ngoái, hai cháu nhỏ đi chơi xuân đến đoạn Dốc Trùm đã dừng lại tránh tàu. Do đứng sát đường ray nên cả hai đã bị đầu máy hút và c.án c.hết.
Theo ông Chính, trước đây tuyến đường liên huyện này nắng thì bụi đất đỏ mù trời, còn mưa thì đường nhão nhoét, nên người đi lại không đông đúc. Gần đây, nhờ đường sá được thảm nhựa, bê tông hóa nên mỗi ngày có hàng nghìn lượt người qua lại Dốc Trùm, băng ngang qua đường sắt không có gác chắn nên dễ nguy hiểm đến tính mạng.
Ông Hùng sống gần khu vực đường ray tàu lửa cách Dốc Trùm vài trăm mét cho biết, trước đây điểm giao cắt với đường sắt chưa được lắp hệ thống chuông, đèn báo hiệu nên tai nạn tàu hỏa xảy ra liên miên. Cách đây 3 năm, sau khi tàu t.ông c.hết 3 người đi trên xe máy bán cá, nhà tàu đã trang bị hệ thống đèn báo hiệu.
Sau tai nạn hôm 1/2, nhiều phương tiện vẫn thoải mái qua lại điểm giao cắt đường sắt với đường bộ tại Dốc Trùm. Ảnh: Trí Tín.
Dốc Trùm hướng từ thôn An Đại 3, xã Nghĩa Phương, huyện Tư Nghĩa về xã Hành Trung, huyện Nghĩa Hành, bên trái có ruộng dứa lớn che khuất tầm nhìn. Do đó người điều khiển phương tiện khó phát hiện bằng mắt thường tàu hỏa từ Bắc chạy vào Nam. Nếu đèn báo hiệu tàu hỏa bị trục trặc thì dễ gây nguy hiểm cho người qua lại.
Ông Võ Tòng, Chủ tịch UBND xã Nghĩa Phương bộc bạch, nhiều lần các đoàn lãnh đạo tỉnh, huyện về làm việc, địa phương đã báo cáo mức độ nguy hiểm ở Dốc Trùm. Thế nhưng nhiều năm qua giao lộ này vẫn chưa được ngành đường sắt đầu tư gác chắn có người canh giữ.
Trao đổi với VnExpress.net chiều 2/2, ông Bùi Văn Hải, Trưởng ga Quảng Ngãi nhấn mạnh: "Trung tâm thông tin tín hiệu Quảng Ngãi và Xí nghiệp đường sắt Nghĩa Bình sẽ tiếp tục họp bàn phương án rà soát các đường ngang dân sinh, kiến nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam đầu tư gác chắn tại điểm giao nhau giữa đường sắt với đường bộ trọng điểm trên địa bàn Quảng Ngãi".
Theo VNExpress
Đại tang của gia đình sau tai nạn tàu hỏa "Con ơi! Lá vàng chưa rụng mà lá xanh đã lìa đời hết cả. Về làm lễ mãn tang vợ mà thành đại tang rồi!", bà Trần Thị Thi, 86 t.uổi, mẹ ông Đi, khóc ngất lịm bên quan tài con trai cùng cháu gái. Sáng 2/2, căn nhà nơi cuối xóm của gia đình bà Trần Thị Thi ở thôn Hiệp Phổ...
