T.iền Giang: Cách ly 16 người tiếp xúc với du khách người Anh nhiễm Covid-19
Liên quan đến vụ tàu du lịch Bassac Pandaw từ T.iền Giang đi du lịch Campuchia có bệnh nhân mắc Covid-19, Trung tâm y tế huyện Cái Bè, tỉnh T.iền Giang đã xác minh và lập danh sách từng trường hợp và yêu cầu họ tự cách ly tại nhà trong 14 ngày.
Tàu du lịch Bassac Pandaw đang bị chính quyền Campuchia phong tỏa cách ly.
Theo đó, Trung tâm y tế huyện Cái Bè, tỉnh T.iền Giang đã xác minh phương tiện này có ghé lò cốm Cửu Long của ông Nguyễn Bá Luân tại khu 3 thị trấn Cái Bè.
Tại thời điểm các du khách ghé thăm, mua sắm đã tiếp xúc 16 người gồm: 12 người lớn và 4 t.rẻ e.m. Trong 16 người có 10 người làm ở tại lò cốm và 6 người về nhà ở các xã lân cận.
Trung tâm y tế huyện Cái Bè đã lập danh sách từng trường hợp và yêu cầu họ tự cách ly tại nhà trong 14 ngày; trạm y tế cơ sở có nhiệm vụ giám sát, theo dõi sức khỏe các trường hợp cách ly.
Ngành y tế địa phương tiến hành phun thuốc khử khuẩn Cloramin B tại lò cốm Cửu Long với diện tích 5.500m2. Riêng Trung tâm Văn hóa Thể thao và truyền thanh huyện Cái Bè cũng thông báo tạm dừng đón khách tại bến tàu Du lịch Cái Bè để phòng ngừa dịch Covid -19 lây lan.
Video đang HOT
Trước đó, ngày 2/3, 4 du khách người Anh đi trên chuyến bay VN0054 sau khi tới TP Hồ Chí Minh đã di chuyển về T.iền Giang và ghé thăm nhiều địa điểm nơi đây, sau đó di chuyến trên tàu du lịch Bassac Pandaw sang Campuchia thì 1 trong 4 du khách bị phát hiện nhiễm Covid-19.
Theo kinhtedothi
Ký hợp đồng 6.686 tỷ, gỡ nút thắt cuối cùng cho cao tốc Mỹ Thuận
Nhóm ngân hàng và nhà đầu tư vừa chính thức ký hợp đồng tín dụng 6.686 tỷ đồng để tháo gỡ nút thắt cuối cùng tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Sáng 16/12, Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận và nhóm ngân hàng thương mại do Vietinbank đại diện chính thức ký hợp đồng vốn tín dụng tài trợ cho dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tổng vốn cam kết cho vay của các ngân hàng là 6.686 tỷ đồng, trong đó, VietinBank góp 3.300 tỷ đồng, BIDV góp 1.500 tỷ đồng, AgriBank góp 1.000 tỷ đồng và VPBank 886 tỷ đồng.
Cơ cấu vốn góp được ấn định chính thức cho cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Ngọc Tân.
Cơ cấu góp vốn này cho thấy các ngân hàng không chấp nhận mức vay 7.695 tỷ đồng như kỳ vọng ban đầu của nhà đầu tư. Thay vào đó, nhà đầu tư sẽ phải nâng mức vốn chủ sở lên gần 3.800 tỷ đồng để có đủ vốn cho dự án.
Trao đổi với Zing.vn, lãnh đạo Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết tất cả nút thắt của dự án cao tốc coi như đã được tháo gỡ. Doanh nghiệp cùng các nhà thầu sẽ làm việc "thông" Tết Nguyên đán để đưa dự án về đích đúng hạn vào năm 2021.
Trước đó, nguồn vốn ngân sách 2.186 tỷ đồng cũng được chuyển về UBND tỉnh T.iền Giang và giải ngân từng phần cho Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được thực hiện theo hình thức BOT, có chiều dài hơn 51 km, nối tiếp từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến huyện Cái Bè, T.iền Giang.
Tháng 11/2009, dự án khởi công. Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc BIDV đại diện cho 8 nhà đầu tư góp vốn thông báo tổng mức đầu tư khoảng 19.000 tỷ đồng, sẽ thu xếp được tài chính để hoàn thành trong quý III/2013.
Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 51 km, xuyên qua 5 huyện của tỉnh T.iền Giang, là một trong những tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh Tây Nam Bộ với TP.HCM. Ảnh: Quỳnh Danh.
Tuy nhiên, sau đó cơ quan chức năng yêu cầu bổ sung thêm phần hạng mục các đường từ khu công nghiệp T.iền Giang kết nối vào cao tốc này, phải làm thủ tục điều chỉnh dự án. Với nhiều trở ngại đã kiến nghị nhưng không được giải quyết, nhà đầu tư xin dừng dự án sau 2 năm khởi công.
Dự án "về tay" Bộ GTVT và bất động trong suốt thời gian dài
Tháng 2/2015, dự án tái khởi động, dự kiến hoàn thành vào 2018. Tổng mức đầu tư giảm còn 14.678 tỷ đồng. Đến tháng 6/2017, tổng mức đầu tư tiếp tục giảm còn 9.668 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2020.
Được coi là niềm hy vọng của 20 triệu dân miền Tây, qua 10 năm, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn ì ạch, trở thành nỗi thất vọng tràn trề.
Bước sang năm 2019, dự án có 2 bước ngoặt lớn là việc bổ sung Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả vào liên danh nhà đầu tư và chuyển cơ quan Nhà nước có thẩm quyền của dự án từ Bộ GTVT về UBND tỉnh T.iền Giang để chủ động xử lý các vướng mắc.
Trong 6 tháng qua, các nhà thầu đã triển khai thi công thêm 50 cây cầu, bắt đầu xử lý 45 km nền đất yếu. Khối lượng thi công của dự án hiện đạt 27%, tăng 17% so với 1 thập kỷ trước đó chỉ đạt 10%.
Theo Zing.vn
‘Du khách Anh trên tàu Bassac Pandaw nhiễm Covid-19’, T.iền Giang họp khẩn Sau khi tàu du lịch xuất phát từ T.iền Giang và cập cảng ở Campuchia thì cảng Mỹ Tho (T.iền Giang) nhận được thông tin có một du khách người Anh trên tàu nhiễm Covid-19. Tàu du lịch Bassac Pandaw xuất phát từ T.iền Giang đi Campuchia ẢNH: HỮU TRẠNG Ngày 12.3, Ban chỉ đạo phòng chống dịch bệnh Covid-19 tỉnh T.iền Giang...
