Thương hiệu ô tô Mỹ cảnh báo về nguy cơ sụp đổ của thị trường xe điện
Lãnh đạo cấp cao của Stellantis đang lo ngại về viễn cảnh thị trường xe điện sụp đổ do giá ô tô tăng cao. Một lãnh đạo cấp cao của gã khổng lồ ngành ô tô Stellantis cảnh báo rằng, việc loại bỏ các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong có thể cứu hành tinh, nhưng nó có thể là dấu chấm hết cho ngành công nghiệp xe hơi trừ khi giá xe điện có thể giảm xuống.
Liên minh châu Âu mới đây đã bỏ phiếu để cấm bán động cơ đốt trong vào năm 2035, trong khi các quốc gia khác, một số bang của Mỹ và một số nhà sản xuất ô tô đã cam kết chỉ cho phép hoặc sản xuất ô tô điện từ cùng thời điểm đó hoặc sớm hơn. Stellantis là hãng xe tiên phong ủng hộ lệnh cấm này.
Theo giám đốc sản xuất của Stellantis, Arnaud DeBoeuf, các thương hiệu cần phải cắt giảm chi phí sản xuất xe điện đi 40% vào năm 2030 hoặc có nguy cơ phải đối mặt với điều tồi tệ nhất. “Nếu các phương tiện điện khí hóa không rẻ hơn, thị trường sẽ sụp đổ”, DeBoeuf nói trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg. “Đó là một thách thức lớn.”
Tập đoàn Stellantis hiện bao gồm 16 thương hiệu, bao gồm những hãng xe lớn như Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Mopar và Ram. Mục tiêu chính của công ty trong thập kỷ này là ra mắt 75 mẫu xe điện, điều mà họ có kế hoạch đạt được một phần bằng cách tự sản xuất một số bộ phận và gây áp lực lên các nhà cung cấp bên ngoài để giảm giá linh kiện.
Video đang HOT
Tại địa phương, Stellantis đang đầu tư 229 triệu đô la vào nhà máy truyền tải Indiana, giúp tăng tốc việc tự chủ sản xuất.
Tuy nhiên, những hành động này sẽ dẫn đến vô ích nếu thị trường xe điện không thay đổi. Số t.iền khách hàng bỏ ra để sở hữu một chiếc xe “xanh” đang nằm trên quỹ đạo đi lên. Giá Tesla tiếp tục tăng, và Ford, Rivian và Hummer theo cùng một xu hướng. Người tiêu dùng không có nhiều lựa chọn khả thi với một mức giá phải chăng.
Giám đốc điều hành của Stellantis, Carlos Tavares, nói rằng, mặc dù công ty sẽ tuân theo quyết định của Liên minh châu Âu về việc cấm xe động cơ đốt trong vào năm 2035, nhưng ông cảm thấy những người đưa ra quyết định dường như không quan tâm đến việc liệu các nhà sản xuất ô tô có đủ nguyên liệu thô để thực sự chuyển sang xe điện hoàn toàn hay không. Đó là vấn đề ảnh hưởng rất lớn tới toàn ngành sản xuất ô tô thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang phải rốt ráo chạy đua trong phát triển ô tô điện khí hóa bởi các nước châu Á, đặc biệt là Trung Quốc dần chiếm ưu thế trong lĩnh vực sản xuất pin. Để đảm bảo thị phần, Stellantis đang trong quá trình dựng lên năm nhà máy pin ở Bắc Mỹ và Châu Âu. Chúng sẽ chỉ bắt đầu hoạt động vào năm 2030. Nhiều thương hiệu khác cũng có những động thái tương tự.
Quốc gia chuộng ô tô điện nhất thế giới, doanh số xe điện chiếm 83%
Với gần 83% ô tô mới bán ra thị trường là xe điện, Na Uy tiếp tục là quốc gia có tỷ lệ tiêu thụ ô tô điện lớn nhất thế giới trong quý 1 năm 2022.
Na Uy đang dẫn đầu trong xu hướng chuyển đổi từ ô tô sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng xăng dầu sang sử dụng ô tô điện. Trong bối cảnh nhiều quốc gia lên kế hoạch cấm ô tô động cơ đốt trong tính đến hết 2030, hoặc 2035 hoặc muộn hơn, Na Uy đang tiến gần đến mục tiêu mỗi xe mới bán ra thị trường vào năm 2025 là ô tô điện.
Trong tổng số ô tô đăng ký mới tại quốc gia này trong quý 1 năm 2022, ô tô chạy điện hoàn toàn chiếm tới 82,9% ELECTREK
Vào năm ngoái, ô tô chạy hoàn toàn bằng điện chiếm tới 64,5% tổng xe mới bán ra tại Na Uy, tăng 10% so với năm 2020. Khi quý 1 năm 2022 vừa đi qua, thị trường ô tô điện hàng đầu thế giới tiếp tục thiết lập kỷ lục mới về tỷ lệ tiêu thụ ô tô điện.
Theo số liệu mới nhất vừa được Hiệp hội vận tải Na Uy (OFV) công bố, trong tổng số ô tô đăng ký mới tại quốc gia này trong quý 1 năm 2022, ô tô chạy điện hoàn toàn chiếm tới 82,9%.
Phát ngôn của OFV cho biết: "Hầu hết mọi người đều muốn có một chiếc ô tô điện và xu hướng đó rõ ràng hơn bao giờ hết trong quý 1 vừa qua. Tổng số lượng xe du lịch đăng ký mới trong quý 1 năm 2022 giảm 10,9% so với cùng kỳ năm 2021. Tuy nhiên, trong số 32.342 xe du lịch đăng ký mới trong quý 1 năm 2022, có tới 26.800 xe điện, chiếm 82,9% thị phần. Đây là mức cao kỷ lục". Trước đó, vào quý 1 năm ngoái thị phần ô tô điện tại Na Uy chỉ chiếm 52%.
Trong số 32.342 xe du lịch đăng ký mới trong quý 1 năm 2022, có tới 26.800 xe điện ELECTREK
Ô tô điện gia tăng khiến doanh số bán xe sử dụng động cơ đốt trong sụt giảm. Theo OFV, tổng lượng ô tô chạy bằng xăng, dầu tại Na Uy trong quý 1 năm 2022 giảm khoảng 2.000 xe. Điều này cho thấy, Na Uy đang tiến rất gần đến mục tiêu đưa doanh số ô tô sử dụng động cơ đốt trong về 0 trong vòng 3 năm tới.
Trong số các thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại Na Uy, Tesla là hãng xe hút khách nhất khi chiếm tới 30% doanh số xe điện tại Na Uy trong quý 1 năm 2022. Hai sản phẩm của Tesla là Model Y và Model 3 cũng chiếm 2 vị trí dẫn đầu trong Top 10 ô tô bán chạy nhất Na Uy quý 1 năm 2022. Trong khi đó, mẫu BMW iX dù mới gia nhập thị trường nhưng cũng gặt hái được nhiều thành công.
10 ô tô bán chạy nhất Na Uy quý 1 năm 2022
Tuy nhiên, trong quý 1 vừa qua, số lượng mẫu mã mới ra mắt tại Na Uy khá ít, một số mẫu ô tô điện hút khách đang trong tình trạng khan hàng do nhà sản xuất gặp khó khăn về chuỗi cung ứng linh kiện. Tuy nhiên, với những kết quả đạt được, Na Uy dự kiến sẽ đạt được mục tiêu trở thành thị trường chỉ bán ô tô điện vào năm 2025.
Tổng thống Mỹ khởi động kế hoạch sản xuất pin xe điện 3,1 tỷ USD Chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden tuyên bố bắt đầu kế hoạch 3,1 tỷ USD để thúc đẩy sản xuất pin xe điện trong nước. Đây là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm đưa nước Mỹ chuyển từ xe xăng sang xe điện. Điện khí hóa lĩnh vực vận tải vô cùng quan trọng trong việc thảm thiểu biến đổi...
