Thua xa sức mạnh quân sự với Nga, Ukraine tăng cường ‘chiến tranh thông minh’
Không thể sánh với sức mạnh quân sự của Nga, Ukraine đang đẩy mạnh “chiến tranh thông minh”, tấ.n côn.g đường cung cấp dầu khí của đối phương.
Đám cháy bùng lên tại nhà máy lọc dầu Tuapse ở miền nam Nga sau vụ tấ.n côn.g của máy bay không người lái Ukraine. Ảnh chụp màn hình video
Làn sóng tấ.n côn.g từ bầu trời
Trong ba tuần qua, Ukraine đã phát động các cuộc tấ.n côn.g từ xa nhằm tàn phá cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga. Ngay khi bắt đầu năm mới 2024, thuố.c nổ đã được bí mật gắn vào các toa tàu ở thành phố Nizhny Tagil, vùng Urals. Một vụ nổ xảy ra ngay gần các cơ sở thuộc sở hữu của Gazprom Neft, nhà sản xuất dầu lớn thứ ba Nga. Tiếp đó, một máy bay không người lái t.ự sá.t đã đâ.m vào một kho dầu ở vùng Oryol.
Vào ngày 18/1, một kho dầu khác ở St Petersburg bị tấ.n côn.g. Đây là lần đầu tiên kể từ cuộc xung đột bắt đầu vào tháng 2/2022, máy bay không người lái Ukraine đã đến vùng Leningrad.
Nhiều vụ tấ.n côn.g khác tiếp tục diễn ra. Một đám cháy quy mô lớn bùng phát tại kho chứa dầu ở thị trấn Klintsy, cách Belarus và Ukraine không xa, vào cùng ngày.
Một binh sĩ Ukraine chuẩn bị phóng máy bay không người lái gần tiề.n tuyến Velyka Novosilka ở khu vực Donetsk. Ảnh: The Observer
Ba ngày sau, hôm 21/1 máy bay không người lái tấ.n côn.g cảng Ust-Luga bên biển Baltic, nằm trong vịnh Phần Lan, và một cảng dầu chính thuộc công ty Novatek. Nơi này cung cấp nhiên liệu cho quân đội Nga. Một quả cầu lửa màu cam sáng rực bầu trời, và mặt đất dường như rung chuyển.
Gần đây, bằng chứng về một làn sóng tấ.n côn.g mới và kéo dài nhằm vào một phần quan trọng của nền kinh tế Nga là không thể bỏ qua. Hôm 24/1, một máy bay không người lái đã tấ.n côn.g nhà máy lọc dầu Tuapse ở miền nam Nga, bên bờ Biển Đen. Gần đó, sân bay ở thành phố nghỉ dưỡng nổi tiếng Sochi đã buộc phải đóng cửa.
Video đang HOT
“Chiến tranh thông minh” khi sức mạnh bất đối xứng
Tính đến thời điểm hiện tại trong năm nay, máy bay không người lái của Ukraine đã tấ.n côn.g ít nhất 4 cơ sở dầu khí của Nga trên khắp đất nước. Các cuộc tấ.n côn.g là một phần trong chiến dịch bất cân xứng ngày càng tăng của Kiev nhằm làm tê liệt ngành công nghiệp này và tước đi doanh thu của Moskva. Khoảng một nửa thu nhập xuất khẩu trị giá 420 tỷ USD của Nga năm ngoái đến từ dầu mỏ.
Một nhóm điều hành UAV của Ukraine hoạt động gần tiề.n tuyến. Ảnh: The Observer
Illia Ponomarenko, cựu phóng viên quốc phòng của tờ Kyiv Independent, mô tả chiến lược này là “chiến tranh thông minh”. Những người khác gọi đây là “một trong những bước đi táo bạo nhất trong toàn bộ cuộc xung đột”. Chiến lược này thừa nhận rằng quân đội Nga mạnh hơn nhiều so với Ukraine và khoảng cách này khó có thể sớm thu hẹp.
Có thể nói, lĩnh vực duy nhất mà Ukraine có lợi thế là sản xuất máy bay không người lái. Cả hai bên đều sử dụng UAV một cách rộng rãi. Nhưng Kiev hiện nay dường như đã phát triển được các mẫu máy bay tấ.n côn.g tinh vi về mặt kỹ thuật, có thể bay khoảng cách xa, tấ.n côn.g các mục tiêu sâu trong hậu phương của Nga.
Nhiều công ty tư nhân Ukraine cũng tham gia chế tạo và thử nghiệm máy bay không người lái.
Vài ngày sau cuộc tấ.n côn.g gần St Petersburg, chính quyền địa phương cảnh báo về những sự cố tiếp theo. Cơ quan báo chí vùng Leningrad thông báo trên ứng dụng nhắn tin Telegram: “Chế độ cảnh báo cao đã được ban bố tại các cơ sở hạ tầng quan trọng ở tất cả các quận”.
Các cuộc tấ.n côn.g còn mang lại một lợi thế khác cho quân đội Ukraine. Chúng đã buộc Nga phải di chuyển một số khí tài phòng không ra khỏi tiề.n tuyến để bảo vệ các thành phố trong phạm vi hoạt động. Trong khi đó, các cuộc tấ.n côn.g của UAV từ trên đầu ngày càng trở nên phổ biến, buộc người dân Nga phải chú ý đến một cuộc chiến mà nhiều người muốn bỏ qua.
Các UAV dùng để tấ.n côn.g Nga gần như chắc chắn được sản xuất bên trong Ukraine. Điều này cho phép Kiev chủ động được, trong bối cảnh họ bị Mỹ và đồng minh áp đặt hạn chế tấ.n côn.g lãnh thổ Nga bằng vũ khí do phương Tây cung cấp.
Thành viên một nhóm kỹ thuật viên UAV của Ukraine. Ảnh: The Observer
Sergey Vakulenko, một chuyên gia dầu mỏ tại Tổ chức Hòa bình Quốc tế Carnegie có trụ sở tại Washington, cho biết UAV không thể phá hủy toàn bộ nhà máy lọc dầu của Nga vì những nơi đó sẵn sàng các thiết bị chữa cháy hiện đại. Nhưng ông tính toán rằng 18 nhà máy lọc dầu của Nga sản xuất tổng cộng 3,5 triệu thùng dầu mỗi ngày hiện nằm trong tầm bắ.n của máy bay không người lái.
Nga có kế hoạch chế tạo trên 600 máy bay dân dụng hoàn toàn nội địa
Nga đang lên kế hoạch sản xuất trên 600 máy bay chở khách hoàn toàn nội địa trong 6 năm tới và sẵn sàng đầu tư để giúp các nhà sản xuất máy bay tăng quy mô.
Máy bay chở khách MC-21 của Nga. Ảnh: Sputnik
Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin ngày 15/1 cho biết, Nga đang lên kế hoạch sản xuất hơn 600 máy bay chở khách hoàn toàn nội địa trong 6 năm tới và đã cho phép khai thác quỹ đầu tư quốc gia để giúp các nhà sản xuất máy bay tăng quy mô sản xuất.
Ông Mishustin nói với các phó thủ tướng trong một cuộc họp: "Trong sáu năm tới, tổng cộng hơn 600 máy bay phản lực sẽ được chế tạo hoàn toàn trong nước".
Phi đội mới của Nga sẽ bao gồm chủ yếu các mẫu SSJ-New, МС-21-310, Il-114-300, Tu-214 và Il-96-300.
Thủ tướng Mishustin nói thêm rằng việc sở hữu một đội bay hiện đại là điều quan trọng để đảm bảo các vùng đất rộng lớn của Nga được kết nối với nhau.
Thủ tướng Nga cũng cho biết chính phủ đã áp dụng một chương trình toàn diện nhằm mở rộng sản xuất máy bay, động cơ và thiết bị, có thể được tài trợ thông qua Quỹ Tài sản Quốc gia Nga. Ông nói thêm rằng các công ty sẽ có thể thu hút hơn 280 tỷ rúp (3,18 tỷ USD) cho những mục đích này trên cơ sở phải hoàn trả.
Chương trình nói trên cung cấp việc tái trang bị kỹ thuật cho các nhà máy, nâng cao năng lực sản xuất và tiến hành công việc chế tạo, bao gồm cả phát triển vật liệu mới và cơ sở linh kiện điện tử.
Thủ tướng Nga cũng nói về sự cần thiết phải đẩy mạnh sản xuất ô tô và xe buýt trong nước trong những năm tới theo chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô đến năm 2035.
"Ngành công nghiệp ô tô Nga phải đối mặt với những nhiệm vụ lớn - trong vài năm tới chúng ta phải thúc đẩy sản xuất ô tô và xe buýt trong nước, bao gồm cả việc khởi động lại xưởng của các công ty nước ngoài đã rời Nga, cũng như thông qua việc tăng cường nội địa hóa và kích thích năng lực kỹ thuật khoa học của chúng ta, [khuyến khích] sản xuất có tính cạnh tranh", Thủ tướng Mishustin nói.
Ông cho rằng nên thiết lập việc sản xuất ô tô với hệ thống động cơ tiên tiến như động cơ điện, động cơ hybrid và động cơ hydro.
Các nước phương Tây triển khai chiến dịch trừng phạt toàn diện chống lại Nga sau khi nước này phát động chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine vào tháng 2/2022. Liên minh châu Âu (EU) cấm cung cấp máy bay dân dụng và phụ tùng cho Nga và buộc các bên cho thuê phải chấm dứt hợp đồng với các hãng hàng không Nga. Dịch vụ bảo trì và bảo hiểm máy bay cũng bị cấm. Các nước EU cùng với Mỹ, Canada và một số nước khác đã đóng cửa bầu trời đối với máy bay Nga.
Một phân tích của Reuters vào tháng 12/2023 cho thấy Nga đã chi hơn 12 tỷ USD trợ cấp và cho vay nhà nước để duy trì hoạt động của ngành hàng không kể từ khi các lệnh trừng phạt chống Nga của phương Tây được áp đặt liên quan đến xung đột ở Ukraine.
Vốn phụ thuộc vào máy bay do nước ngoài sản xuất, Nga phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là phát triển ngành hàng không chỉ bằng các bộ phận có nguồn gốc trong nước, đồng thời sử dụng máy bay từ các bên cho thuê nước ngoài để tránh việc bị tịch thu máy bay.
Các nhà sản xuất máy bay phương Tây Airbus và Boeing đã ngừng cung cấp dịch vụ và phụ tùng thay thế vào tháng 3/2022, đồng thời ngừng hỗ trợ bảo trì thường xuyên cho hãng hàng không quốc gia Aeroflot và các hãng hàng không khác của Nga.
Kể từ đó, Nga đã chi 1,09 nghìn tỷ rúp (12,07 tỷ USD) để hỗ trợ ngành hàng không dân dụng, bao gồm sản xuất máy bay và hỗ trợ tài chính cho các hãng hàng không - theo tính toán của Reuters dựa trên dữ liệu từ Bộ Tài chính Nga và Cơ quan Kiểm toán của nước này.
Bài toán khó của Ukraine: Dồn quân cho chiến trường, hậu phương thiếu lực lượng Kiev cần thêm quân cho chiến trường nhưng cũng phải cân bằng những lo ngại về kinh tế, thuế và sự công bằng. Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky (phải, phía trước) trong cuộc gặp Thủ tướng Anh Rishi Sunak tại Kiev, ngày 19/11/2022. Ảnh: AFP/TTXVN Dự luật huy động quân bị phản đối Quốc hội Ukraine ngày 11/1 đã rút lại dự luật...