Thủ tướng phát biểu trước Hội đồng bảo an LHQ về thách thức an ninh biển
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định trước Hội đồng bảo an Liên hợp quốc, Việt Nam nhận thức rất sâu sắc giá trị to lớn của biển cũng như những thách thức đặt ra đối với an ninh biển.
Nhận lời mời của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, Chủ tịch luân phiên của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (HĐBA LHQ), tối ngày 9/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự phiên thảo luận mở cấp cao trực tuyến với chủ đề “Tăng cường an ninh biển: Một lĩnh vực hợp tác quốc tế”. Đây là lần đầu tiên HĐBA LHQ tổ chức một cuộc họp chính thức riêng về chủ đề an ninh biển.
Tại phiên thảo luận mở cấp cao, lãnh đạo cấp cao và đại diện các nước thành viên HĐBA và các tổ chức LHQ đều bày tỏ quan ngại về những mối đe dọa ngày càng gia tăng đối với an ninh, an toàn biển như k.hủng b.ố, cướp biển, tội phạm có tổ chức xuyên biên giới, buôn bán m.a t.úy, vũ khí trên biển, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng, sinh kế của các cộng đồng dân cư ven biển và tác động tiêu cực đến thương mại, kinh tế quốc tế; cho rằng cần tăng cường hợp tác quốc tế để đối phó với các thách thức trên, đề cao tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982, phát huy các sáng kiến khu vực và toàn cầu nhằm tăng cường an ninh biển.
Tối 9/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự phiên họp của Hội đồng bảo an Liên hợp quốc về vấn đề an ninh biển.
Phát biểu tại phiên thảo luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, biển và đại dương là nguồn tài nguyên to lớn của nhân loại, là huyết mạch của giao thương quốc tế, cửa ngõ kết nối các quốc gia có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của các quốc gia, dân tộc. Thủ tướng khẳng định Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982 là Hiến pháp về biển và đại dương có tính toàn vẹn và phổ quát, điều chỉnh tất cả các hoạt động trên biển, và là cơ sở hợp tác quốc tế nhằm giải quyết các thách thức chung.
Thủ tướng Việt Nam cho rằng, thế giới đang phải đối mặt với những thách thức an ninh trên biển ngày càng phức tạp như k.hủng b.ố, tội phạm có tổ chức, ô nhiễm môi trường biển, những hành vi vi phạm luật pháp quốc tế trên biển, thậm chí đe dọa hoặc sử dụng vũ lực, làm ảnh hưởng đến hòa bình, hữu nghị, an ninh, an toàn, tự do hàng hải, giao thương cũng như những nỗ lực chung xử lý các thách thức an ninh biển.
Video đang HOT
Ông nêu 3 đề xuất quan trọng để ứng phó hiệu quả với các thách thức an ninh biển. Thứ nhất, cần có nhận thức toàn diện và đầy đủ về tầm quan trọng của biển và những nguy cơ đe dọa an ninh biển, đề cao trách nhiệm và quyết tâm chính trị, củng cố lòng tin, xây dựng cơ chế hợp tác chặt chẽ, hiệu quả hơn nữa bảo đảm môi trường hòa bình, ổn định trên biển, khai thác bền vững nguồn lợi từ biển.
Thứ hai, an ninh biển là vấn đề toàn cầu nên cần có giải pháp toàn cầu; tiếp cận một cách toàn diện, tổng thể trên cơ sở hợp tác đối thoại và luật pháp quốc tế, tăng cường hợp tác ở mọi cấp độ và khuôn khổ nhằm ứng phó hiệu quả với các thách thức an ninh biển.
Trên tinh thần đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề xuất thiết lập một mạng lưới các cơ chế, sáng kiến về an ninh biển khu vực do LHQ điều phối để tăng cường chia sẻ thông tin, kinh nghiệm, phối hợp hành động, kịp thời ứng phó với các thách thức chung. Việt Nam đ.ánh giá cao vai trò và đang tích cực tham gia các sáng kiến, cơ chế hợp tác thực chất trong khuôn khổ ASEAN và giữa ASEAN với các nước đối tác về an ninh biển ở khu vực Biển Đông, giúp tạo diễn đàn đối thoại, xây dựng lòng tin, góp phần điều phối hợp tác về an ninh trên biển ở khu vực.
Thứ ba, chính sách, pháp luật và ứng xử của các quốc gia cần tuân thủ luật pháp quốc tế, nhất là Hiến chương LHQ và Công ước Luật biển 1982, tôn trọng quyền, lợi ích và hoạt động kinh tế hợp pháp của các quốc gia ven biển, giải quyết các tranh chấp bằng biện pháp hòa bình, phù hợp với luật pháp quốc tế, tôn trọng các tiến trình ngoại giao và pháp lý, và bảo đảm tự do, an toàn, an ninh hàng hải và hàng không, tránh có các hoạt động làm phức tạp tình hình, gây căng thẳng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, là một quốc gia ven biển, Việt Nam nhận thức rất sâu sắc giá trị to lớn của biển cũng như những thách thức đặt ra đối với an ninh biển. Ở cấp độ quốc gia, Việt Nam đang triển khai Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển để khai thác bền vững và có trách nhiệm các nguồn lợi từ biển phục vụ phát triển, nâng cao năng lực thực thi pháp luật, bảo đảm xử lý tốt các vấn đề trên biển, đóng góp tích cực vào duy trì môi trường hòa bình, an ninh, sinh thái và phát triển bền vững ở khu vực và trên thế giới.
Nhân dịp này, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, Việt Nam quyết tâm cùng ASEAN và Trung Quốc thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và hiệu quả Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC), đồng thời đàm phán xây dựng tiến tới đạt được bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC) thực chất, hiệu lực, và phù hợp với luật pháp quốc tế, đặc biệt là Công ước Luật biển 1982.
Tại Phiên thảo luận, HĐBA cũng đã thông qua Tuyên bố Chủ tịch HĐBA với nội dung chính là kêu gọi tăng cường hợp tác quốc tế và khu vực nhằm ứng phó với các thách thức an ninh, an toàn biển; ghi nhận ý nghĩa và tầm quan trọng của Công ước Luật biển năm 1982; khuyến khích LHQ và cộng đồng quốc tế tiếp tục hỗ trợ các quốc gia nâng cao năng lực và chia sẻ kinh nghiệm trong xử lý các nguy cơ về an ninh biển.
Tàu dầu Israel bị tấn công
Một tàu chở dầu do công ty Israel vận hành bị tấn công trên biển Arab ngoài khơi Oman vào đêm 29/7, khiến hai thủy thủ t.hiệt m.ạng.
"Chúng tôi đã nhận được thông tin về vụ tấn công nhằm vào một tàu hàng ngoài khơi bờ biển Oman", Bộ Quốc phòng Anh cho biết trong thông cáo ngày 30/7. "Bộ tư lệnh quân đội Anh tại khu vực đang điều tra vụ tấn công".
Chiến dịch Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO), tổ công tác đặc trách chống cướp biển của hải quân Anh, cho biết một tàu bị tấn công cách bờ biển Oman khoảng 152 hải lý (280 km), song không nêu chi tiết và loại tàu, chủ sở hữu, thương vong hay liệu tàu có mang theo hàng hóa hay không.
Hãng vận tải biển Zodiac Maritime, có trụ sở tại London và thuộc sở hữu của một doanh nhân Israel, cho biết vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu Mercer Street "nghi do cướp biển". Hai thủy thủ trên tàu t.hiệt m.ạng trong vụ tấn công, song Zodiac Maritime không nêu thêm chi tiết.
Tàu Mercer Street treo cờ Liberia và thuộc sở hữu của một công ty Nhật Bản.
Tàu dầu Mercer Street của hãng Zodiac Maritime. Ảnh: FleetMon .
"Vào thời điểm xảy ra vụ tấn công, con tàu ở phía bắc Ấn Độ Dương, đang đi từ Dar es Salaam đến Fujairah và không mang theo hàng hóa", Zodiac Maritime cho biết. "Chúng tôi đang phối hợp và liên lạc với UKMTO cùng các cơ quan khác".
Vụ tấn công xảy ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Israel và Iran leo thang, khi tiến trình đàm phán về thỏa thuận hạt nhân giữa quốc gia Trung Đông và các cường quốc khác đình trệ. Một số tàu hàng khác của Israel bị tấn công trong những tháng qua, giới chức nước này cáo buộc Iran là thủ phạm.
Israel và Iran chưa bình luận về thông tin tàu Mercer Street bị tấn công.
Vị trí xảy ra vụ tấn công. Đồ họa: Daily Mail .
Cướp biển từng hoành hành tại biển Arab và vùng lân cận thuộc Ấn Độ Dương trong thập kỷ trước, song các sự cố những năm qua giảm bớt khi hải quân các nước tăng cường tuần tra trong khu vực.
Zodiac Maritime thuộc tập đoàn Zodiac của doanh nhân Israel Eyal Ofer. Tập đoàn này bao gồm các doanh nghiệp vận tải biển, bất động sản, công nghệ, ngân hàng và đầu tư. Các công ty con của Zodiac sở hữu và vận hành hơn 160 tàu các loại.
Thủ tướng Đức sốc trước thiệt hại của lũ lụt Thủ tướng Angela Merkel hôm nay thăm các khu vực bị lũ lụt tàn phá của Đức, bày tỏ kinh hoàng trước thiệt hại do lũ và cam kết hỗ trợ người dân. "Thật sự sốc. Tiếng Đức không có từ ngữ nào lột tả được những thiệt hại nặng nề đã xảy ra", Thủ tướng Merkel nói khi tới thăm thị trấn...