Thứ trưởng GTVT giới thiệu kinh nghiệm cải cách hành chính

“Cán bộ trong ngành GTVT nếu trước kia ngồi thì nay phải đứng, nếu đứng thì phải đi, mà đi thì phải chạy, thậm chí chạy nhanh mới có thể hoàn thành công việc, nhiệm vụ của mình”, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết.

Theo số liệu thống kê về chỉ số cải cách hành chính năm 2013 mà Bộ Nội vụ vừa công bố, Bộ GTVT là đơn vị dẫn đầu bảng trong số 19 bộ ngành với chỉ số đạt 81,06%,

Đây là kết quả sau hàng loạt nỗ lực của lãnh đạo Bộ GTVT để đ.ánh giá chính xác nhất năng lực làm việc của cán bộ, công chức, đồng thời hạn chế tối đa nhũng nhiễu, tiêu cực.

Nói về lý do Bộ GTVT đạt được kết quả này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết trên báo Giao thông vận tải: “Nhiều người nói vui với tôi, cán bộ trong ngành GTVT nếu trước kia ngồi thì nay phải đứng, nếu đứng thì phải đi, mà đi thì phải chạy, thậm chí chạy nhanh mới có thể hoàn thành công việc, nhiệm vụ của mình. CCHC triệt để rõ người, rõ việc, tránh tư tưởng đùn đẩy, trông chờ, ỷ lại”.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường. Ảnh: GTVT

Theo Thứ trưởng GTVT, khi thực hiện công tác CCHC thông qua các bộ quy chuẩn rõ ràng, sẽ đ.ánh giá chính xác nhất từng vị trí cán bộ trong bộ máy, từ đó tạo sự thay đổi căn bản hoạt động của cán bộ, nhân viên, chuyển từ thụ động giao việc sang chủ động từ suy nghĩ để hoàn thành công việc. Việc đó cũng giúp cán bộ, nhân viên trong từng ngành, từng cấp tích cực làm việc và khẳng định giá trị, năng lực của bản thân trong bộ máy. Qua đó, những người có năng lực thực sự sẽ có cơ hội thể hiện. Cán bộ ngành GTVT cũng sẽ biết được việc nào là của anh, việc nào anh phải làm, loại bỏ tối đa tình trạng “sáng cắp cặp đi, tối cắp cặp về”. Những cán bộ, nhân viên nào không làm được việc sẽ tự đào thải, luân chuyển.

“Điều này còn có tác dụng rất lớn trong chỉ đạo, điều hành của lãnh đạo Bộ để có thể đ.ánh giá đúng người, đúng việc, trách nhiệm của từng cấp, ngành, chuyên viên, lãnh đạo rất rõ ràng, tránh tình trạng sai sót thì không ai nhận, đùn đẩy trách nhiệm, đổ lỗi cho nhau, còn thành tích ai cũng đứng ra xí phần”, ông Trường nói.

Theo ông Trường, một nhiệm vụ quan trọng nữa cũng thông qua CCHC mà Bộ thực hiện rất hiệu quả là tăng cường chất lượng đội ngũ công chức thông qua việc luân chuyển theo quy định, giao trách nhiệm cho người đứng đầu và tổ chức thi tuyển cán bộ, lãnh đạo các cục, vụ quan trọng.

Tòa nhà Trung tâm hành chính TP.Đà Nẵng. Ảnh: Thanh Niên

Cũng trên tờ này, Thứ trưởng GTVT tiết lộ: “Bộ GTVT rất quan tâm đến công tác cải cách thể chế, trong đó có việc cải cách cơ chế chính sách phục vụ quản lý Nhà nước và người dân. Bộ đã rà soát tất cả các Nghị định, Thông tư đã ban hành để xem xét, đ.ánh giá tính hiệu quả và mức độ hợp lý đến đâu. Với những văn bản không hợp lý, Bộ kiên quyết loại bỏ, điều chỉnh. Thậm chí, Bộ đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sửa đổi trước thời hạn nhiều văn bản tránh phiền hà cho người dân, doanh nghiệp”.

Như tin tức đã đưa, sáng 5/9, Hội nghị toàn quốc công bố Chỉ số cải cách hành chính Par Index 2013 đã được tổ chức tại Hà Nội.

Cụ thể, ở Trung ương có 19 Bộ, cơ quan ngang bộ và ở địa phương có 63 tỉnh, thành được đ.ánh giá chỉ số cải cách hành chính năm 2013.

Theo đó, kết quả PAR INDEX 2013 cho thấy, Bộ GTVT xếp số 1 nhóm bộ, ngành (đạt 81,06%); thành phố Đà Nẵng tiếp tục đứng đầu nhóm địa phương (đạt 87,02%), cao hơn mức trung bình cả nước là 9,46%.

Được biết, chỉ số cải cách hành chính là công cụ quản lý mới trong triển khai Chương trình tổng thể cải cách hành chính Nhà nước giai đoạn 2011-2020, khắc phục được tính chủ quan, định tính, một chiều trong việc theo dõi, đ.ánh giá cải cách hành chính giai đoạn 10 năm trước.

Chỉ số cấp bộ được xác định trên 7 lĩnh vực, tương ứng với 7 chỉ số thành phần, 31 tiêu chí và 89 tiêu chí thành phần. Trong đó có 24 tiêu chí, tiêu chí thành phần được đ.ánh giá thông qua điều tra xã hội học.

Chỉ số cải cách hành chính cấp tỉnh được xác định trên 8 lĩnh vực, tương ứng với 8 chỉ số thành phần, 34 tiêu chí và 104 tiêu chí thành phần. Trong đó có 33 tiêu chí, tiêu chí thành phần được đ.ánh giá thông qua điều tra xã hội học.

Phương pháp đ.ánh giá dựa trên kết quả tự đ.ánh giá của các bộ, các tỉnh (có thẩm định cuối cùng của Bộ Nội vụ) và đ.ánh giá thông qua điều tra xã hội học. Tuy nhiên, báo cáo của Bộ Nội vụ cho thấy hiện kết quả tự đ.ánh giá vẫn chiếm tới 60% thang điểm đ.ánh giá trên tổng số 100 điểm (đối với cấp bộ) và 62% (đối với cấp tỉnh).

Theo_Người Đưa Tin