Thông xe tuyến Thái Nguyên – Bắc Kạn ngày giáp Tết
Tuyến Thái Nguyên – Bắc Kạn dài 40km giúp thời gian chạy xe từ Hà Nội đi Bắc Kạn còn khoảng 2 giờ, giảm một nửa so với đi quốc lộ 3 cũ.
Theo thiết kế, tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) dài hơn 40km, tốc độ lưu thông phương tiện 80km/h, được đầu tư theo hình thức BOT do Tổng công ty Công trình giao thông 4 ( Cienco 4) làm chủ đầu tư. Sau hơn 2 năm xây dựng, tuyến đường đã thông xe, nối với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Đây tuyến đường mới đi qua địa hình đồi núi phức tạp, đơn vị thi công phải xẻ đồi, đào hơn một triệu m3 đất đá, đắp hơn 700.000 m3 đất. Các nhà thầu đang hoàn thành nốt một số hạng mục taluy để hoàn thành toàn tuyến vào tháng 3 tới.
Tuyến Thái Nguyên – Bắc Kạn đi qua địa hình đồi núi phức tạp. Ảnh: Đ.Loan
Ông Võ Huy Bình, Giám đốc Ban điều hành dự án, cho biết trước đây thời gian đi từ Thái Nguyên lên Bắc Kạn theo quốc lộ 3 mất khoảng 4,5 giờ. Đây là đường nhỏ, khó đi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
Sau khi cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên hoàn thành từ năm 2014, thời gian đến Bắc Kạn được rút ngắn trong một giờ. Với tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới tiếp tục nối thông, thời gian đi Hà Nội đến thành phố Bắc Kạn chỉ còn hơn 2 giờ.
Video đang HOT
Các hạng mục taluy của dự án đang được xây dựng. Ảnh: Xuân Hoa
Theo ông Lý Thái Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Kạn, điểm nghẽn lớn nhất của kinh tế Bắc Kạn chính là hạ tầng giao thông. Tuyến đường tốc độ cao nối miền xuôi với Bắc Kạn là ước mơ ngàn đời của nhân dân địa phương, tạo ra trục phát triển cho địa phương.
Tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới sẽ góp phần tăng thông thương hàng hoá, nông sản cho tỉnh Bắc Kạn; giúp thắng cảnh Hồ Ba Bể, các hang động và quần thể Chợ Đồn đến gần hơn với du khách.
Theo quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn) dài 90 km làm một trong 7 tuyến cao tốc hướng tâm kết nối với thủ đô Hà Nội.
Việc xây dựng tiếp đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới nối tiếp với tuyến Hà Nội – Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới) và tuyến tránh thành phố Thái Nguyên hoàn thành tuyến đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo quy hoạch, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc khu vực phía Bắc, phục vụ kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Đoàn Loan
Theo VNE
Sẽ thông tuyến cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn trong tháng 8
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo nhà đầu tư phải lập lại tiến độ chi tiết để đưa công trình vào khai thác trước 30/8/2016
Vừa qua, Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trực tiếp đi thị sát, kiểm tra và đưa ra những chỉ đạo quyết liệt để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km75 - Km100 theo hình thức BOT.
Sau khi nắm bắt được tình hình triển khai thực tế của dự án và ý kiến trao đổi của lãnh đạo hai địa phương, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu, trước 30/3 toàn bộ mặt bằng của dự án phải được bàn giao, trừ một điểm cục bộ cần phải bảo vệ thi công, thời hạn bàn giao chậm nhất sẽ "chốt" vào ngày 15/4/2016.
Ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Tổng Giám đốc Tổng công ty XDCTGT4 (Cienco4 - đại diện liên danh nhà đầu tư) cho biết, đối với hợp phần cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn, các nhà thầu đã huy động hơn 40 mũi thi công đang rốt ráo triển khai những hạng mục chính của các gói thầu xây lắp.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường kiểm tra tiến độ thi công tại công trường
Về mặt tiến độ, theo hợp đồng dự án sẽ hoàn thành vào 5/12/2016, tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo nhà đầu tư phải lập lại tiến độ chi tiết để đưa công trình vào khai thác trước 30/8/2016, rút ngắn tiến độ 3 tháng.
Công trình này có ý nghĩa rất quan trọng đối với việc phát triển KT-XH của hai tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn nói riêng và khu vực miền núi phía Bắc nói chung. Dự án được đưa vào khai thác sớm ngày nào sẽ tốt ngày đó để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Theo báo cáo, đến thời điểm này đã thực hiện giải ngân đạt trên 1.265 tỷ đồng, tổng khối lượng xây lắp thực hiện mới chỉ đạt khoảng 38%, nguyên nhân được đưa ra là do còn nhiều vướng mắc trong quá trình triển khai, trong đó có việc chậm trễ trong huy động vốn, đến tháng 12/2015 doanh nghiệp mới ký được hợp đồng tín dụng với ngân hàng. Bên cạnh đó, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm để bàn giao cho nhà thầu.
Đối với tỉnh Thái Nguyên: còn 10 hộ dân xây dựng nhà trên đất nông nghiệp đang vướng mắc trên tuyến; 07 hộ chưa có quyết định phê duyệt; 12 hộ vướng mắc khó giải quyết; 30 hộ thắc mắc về đơn giá, chính sách, phương án bồi thường... Tỉnh Bắc Kạn cũng còn 05 hộ gia đình chưa nhất trí bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Bắc Kạn và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km 75 - Km 100 có tổng chiều dài 65km, trong đó, hợp phần QL3 mới đoạn Thái Nguyên - Bắc Kạn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, chiều dài 40km, bề rộng nền đường 12m. Dự án có tổng mức đầu tư 2.713 tỷ đồng, do liên danh Cienco4 - Công ty CP Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc - Công ty CP ĐTXD&TM Trường Lộc làm nhà đầu tư theo hình thức BOT./.
Phạm Phong
Theo_VOV
Thông xe cầu vượt trăm tỷ trên đường đắt nhất thủ đô Hoàn thành trước kế hoạch dự kiến 10 ngày, cầu vượt nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 166 tỷ đồng thông xe sáng nay. Sáng nay, UBND TP Hà Nội làm lễ thông xe cầu vượt tại nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái. Cầu vượt thi công trong gần 7 tháng, hoàn...
