Thông kỹ thuật hầm Cổ Mã dự án hầm đường bộ Đèo Cả
Sáng nay 22/11, hầm Cổ Mã thuộc dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả chính thức được thông hầm kỹ thuật đán.h dấu thành công bước đầu của dự án mang tính chiến lược nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, an ninh – quốc phòng cho khu vực Miền Trung.
Hầm Cổ Mã thuộc dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả chính thức được thông hầm kỹ thuật vào sáng nay 22/11.
Theo Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả, hầm đèo Cổ Mã được thông hầm nhanh hơn dự kiến 3,5 tháng.
Trước đó, ngày 16/10, ống hầm đầu tiên xuyên đèo Cổ Mã đã được thông tuyến. Tiếp đó, ngày2/11,ống hầm thứ 2 xuyên đèo Cổ Mã cũng được thông tuyến.
Video đang HOT
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Cả nằm giáp ranh giữa 2 tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên trên quốc lộ 1A với điểm đầu tại Km1353 150, điểm cuối tại Km1374 525. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 15.600 tỷ đồng; tổng chiều dài 13,19km, được thiết kế 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,75m. Sau khi hoàn thành, chiều dài hành trình qua khu vực dự án sẽ rút ngắn 38% và thời gian đi lại giảm khoảng 80%.
Trước đó, vào tháng 11/2013, hầm Cổ Mã bắt đầu thi công, thiết kế 2 đường hầm song song dài 500m; đường kính 11m; kinh phí hơn 570 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Sông Đà 10 thi công.
Dự kiến, vào tháng 9/2015, hầm Cổ Mã sẽ được đưa vào khai thác thử nghiệm nhân dịp Quốc khánh 2/9.
Viết Hảo
Theo DANTRI
Thứ trưởng GTVT: "Không tăng phí đường bộ với xe máy"
"Về bản chất phí đường bộ đối với xe máy không tăng, mức phí 150.000 đồng/xe/năm là mức tối đa trong trong khung trần đã có, còn thực thu bao nhiêu là do các địa phương quyết định. Đây chỉ là sắp xếp lại các nhóm phương tiện cho phù hợp với thực tế".
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trao đổi với PV Dân trívề nội dung Thông tư 133 của Bộ Tài chính vừa ban hành, quy định phí đường bộ, trong đó có mức phí đối với xe máy.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, Thông tư 133 ra đời thay thế Thông tư 197 trước đó cho phù hợp với thực tế, trong đó có thay đổi các loại phương tiện và sắp xếp các đối tượng xe cần thu phí cho phù hợp. Đối với xe máy, mức phí 150.000 đồng là khung trần tối đa đã được quy định từ trước.
"Không có chuyện tăng phí đường bộ đối với xe máy"
"Ở Thông tư 197, quy định thu phí đường bộ đối với xe máy được chia ra làm 3 nhóm, bao gồm: Xe có dung tích xi lanh 50cm3 trở xuống thu 50.000 đồng, từ trên 50 cm3 đến 100cm3 phải nộp 100.000 đồng và xe từ trên 100cm3 đến 175cm3 là thu 150.000 đồng. Nay, Thông tư 133 sắp xếp 3 nhóm xe nói trên thành 2 nhóm cho phù hợp với thực tế, quy định thu với xe dưới 100cm3 tối đa là 100.000 đồng và xe từ trên 100cm3 đến 175cm3 là 150.000 đồng (tức là bỏ quy định đối với nhóm xe từ 50cm3 trở xuống - PV)" - Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường giải thích.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định: "Về bản chất là không tăng phí đường bộ đối với xe máy, mà chỉ là sắp xếp lại các phương tiện và nhóm phương tiện cho phù hợp với thực tế. Mức phí vừa đưa ra trong Thông tư Mức 100.000 - 150.000 đồng là mức phí tối đa theo khung trần, còn cụ thể thu bao nhiêu là do Hội đồng Nhân dân tỉnh, thành phố quyết định, chứ không quy định thực thu tối đa là 100.000 - 150.000 đồng".
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng cho biết thêm về phí áp thu với các loại phương tiện giao thông, ngoài xe máy thì còn có sự thay đổi sắp xếp đối với ô tô cho phù hợp với thực tế. Đơn cử như sơ-mi rơ-moóc, trước đây thu cả đầu kéo cả sơ-mi, nhưng giờ sửa đổi lại thì chỉ quy định thu phí đối với đầu kéo.
Liên quan đến những phản ứng gay gắt của người tham gia giao thông trước thông tin phải nộp phí đường bộ gấp 1,5 lần so với trước, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, văn bản Thông tư 133 là của Bộ Tài chính ban hành và Bộ này phải có trách nhiệm hướng dẫn cụ thể để các địa phương cũng như người tham gia giao thông hiểu và thực hiện.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Tăng phí sử dụng đường bộ đối với xe máy Bắt đầu từ hôm nay, xe máy có dung tích xilanh trên 100m3 sẽ phải đóng 150.000 đồng phí sử dụng đường bộ, thay vì 100.000 như trước đây. Trong trường hợp không nộp, chủ phương tiện có thể bị xử phạt gấp từ một đến 3 lần mức phí. Hàng chục triệu người sử dụng xe máy ở Việt Nam phải đóng...