Thổ Nhĩ Kỳ: Hai tàu chở hàng va chạm, một tàu đang chìm
13 thủy thủ trên một tàu chở hàng bị va chạm với một tàu chở hàng khác hôm qua đã được sơ tán trên eo biển Bosphorus của Thổ Nhĩ Kỳ, một trong những tuyến đường biển nhộn nhịp nhất thế giới, do tàu có nguy cơ bị chìm.
Các thủy thủ trên tàu Kayan I đang được sơ tán.
Tàu Kayan I, trọng tải 5.644 tấn, mang cờ Sierra Leone đã va chạm với tàu chở hàng M/V Adriablue trong điều kiện thời tiết gió to, tại phía nam eo biển Bosphorus. Tàu Adriablue đã bị hư hại phần ở của các thủy thủ.
Trong khi đó, tàu Kayan I bị hư hại nặng hơn và đã được các tàu dắt kéo tới khu vực an toàn ngoài khơi Zeytinburnu, trong Biển Marmara, nam Istanbul. Tại đây các tàu hỗ trợ đã giữ cho con tàu được nổi tuy nhiên tàu ngày một chìm dần xuống biển, do bị thủng một lỗ lớn ở phần đuôi.
Eo biển Bosphorus vẫn được mở cửa cho tàu thuyền sau khi tàu MV Kayan I được kéo đi. Eo biển nhỏ hẹp Bosphorus đi qua Istanbul và nối Biển Đen với Địa Trung Hải. Đây là một huyết mạch chở dầu.
“Nước vẫn đang tràn vào tàu, và có vẻ như nó sẽ chìm”, Faik Imdadoglu, quan chức cơ quan vận tải biển GAC cho biết.
Ông cũng cho biết nguy cơ tàu gặp nạn gây ô nhiễm là rất nhỏ, do con tàu khá nhỏ và chỉ dài khoảng 80m.
Theo Dân Trí
Thủy thủ được cứu kể chuyện về cướp biển Somalia
Thuyền trưởng người Gruzia của một tàu chở hàng mới được cướp biển Somalia trả tự do gần đây nói hôm 10/1 rằng đội thủy thủ gồm người Gruzia và Thổ Nhĩ Kỳ của ông đã bị "hàn.h h.ạ ghê gớm" trong 18 tháng bị giam cầm.
Ảnh minh họa (Nguồn: Reuters)
"Chúng tôi đã bị hàn.h h.ạ ghê gớm, bị bỏ mặc trong đói, khát. Suốt quãng thời gian này, chúng tôi luôn bị buộc dây để ở lại một chỗ, như những con vật vậy," thuyền trưởng Memed Zakaradze kể với kênh truyền hình Rustavi của Gruzia qua điện thoại."Nhưng không một giây nào chúng tôi hết hy vọng" - ông nói.
Những tên cướp có vũ trang đã leo lên con tàu hàng treo cờ Malta khi nó đi ngang qua vịnh Aden hồi tháng 9/2010 và đã bắt giữ thủy thủ đoàn gồm 15 người Gruzia và 3 người Thổ Nhĩ Kỳ.
Con tàu đang trong chặng cuối của hành trình tới Ấn Độ để được rã thành sắt vụn, trong khi chủ sở hữu tàu ở Hy Lạp đã bị phá sản, khiến cho các thủy thủ hoàn toàn bị mắc kẹt lại quốc gia châu Phi, bởi những tên cướp yêu cầu người ta phải trả khoản tiề.n chuộc trị giá 9 triệu USD để đổi lấy tự do.
Tổng thống Gruzia Mikheil Saakashvili nói rằng các thủy thủ được trả tự do hôm 8/1, thông qua các cuộc thương thảo bí mật, với chi tiết mà ông chưa thể công bố.
"Gruzia luôn chiến đấu vì các công dân của mình," Saakashvili nói hôm thứ Ba trong một bài phát biểu trên truyền hình.
Trong khi từ chối cung cấp chi tiết, giới chức Gruzia cũng bác bỏ việc họ phải trả tiề.n chuộc.
"Không có tiề.n chuộc hoặc thứ gì tương tự được trả cho cướp biển," phát ngôn viên Cơ quan Vận tải Đường thủy Ana Gomarteli, cho AFP biết.
Bà nói rằng các thủy thủ hiện đang tới "một cảng biển an toàn ở châu Phi cùng một đội bảo vệ có vũ trang" và sẽ về Gruzia vào thứ Hai tuần tới.
"Sau khi họ trở về Gruzia, chúng tôi sẽ có thể thông báo chi tiết hơn về việc họ đã được trả tự do ra sao" - bà nói.
Cướp biển ngoài khơi Somalia, một tuyến đường biển quan trọng dẫn tới Kênh đào Suez, đã tăng lên hồi năm 2007 và đạt mốc kỷ lục hồi năm 2010, theo một báo cáo do Cơ quan Hàng hải Quốc tế công bố hồi năm ngoái.
Còn theo Ecoterra International, một tổ chức đấu tranh vì môi trường và nhân quyền chuyên giám sát các hoạt động đường biển, bọn cướp hiện đang giữ ít nhất 43 tàu và hơn 400 thủy thủ./.
Theo TTXVN
New Zealand: Con tàu mắc cạn bị sóng đán.h vỡ đôi New Zealand đã phải hứng chịu thảm họa tồi tệ nhất trong ngành hàng hải khi chiếc tàu chở hàng bị mắc cạn cách đây ba tháng đã gãy làm đôi trong trận bão lớn ngày 7/1, làm gia tăng mối lo ngại về thảm họa môi trường trong khu vực. Một nhóm gồm các nhân viên bảo vệ môi trường và các...