Thảm kịch chìm phà ở Hàn Quốc: Huy động 212 tàu, 34 máy bay, 556 nhân viên tìm kiếm
Ngày 21.4, số người c.hết trong vụ chìm phà Sewol ở Hàn Quốc đã tăng lên 64 người, trong khi công tác tìm kiếm nạn nhân mất tích vẫn tiếp diễn và gần hết hy vọng tìm thấy người sống sót.
Pháo sáng được b.ắn lên để hỗ trợ công tác tìm kiếm hành khách mất tích trong đêm 20.4 – Ảnh: Reuters
Các quan chức Hàn Quốc cho biết họ sẽ huy động tổng cộng 212 tàu (trong đó có 90 tàu tuần duyên, 32 tàu hải quân), 34 máy bay, và 556 nhân viên cứu hộ dân sự, quân sự và thợ lặn tham gia công tác tìm kiếm nạn nhân mất tích trong ngày 21.4, theo hãng tin Yonhap.
Nhưng hy vọng tìm ra hành khách mất tích còn sống sót tắt dần bởi vì đến ngày 21.4, các thợ lặn chỉ tìm thấy t.hi t.hể nạn nhân mất tích kẹt bên trong chiếc phà chìm.
Các tàu lần lượt đưa t.hi t.hể nạn nhân bỏ trong túi đựng xác vào bờ ở đảo Jindo để nhận dạng, trong tiếng khóc than và kêu gào từ thân nhân.
T.hi t.hể nạn nhân được trong túi đựng xác màu trắng trên một tàu tuần duyên Hàn Quốc, chuẩn bị được đưa vào bờ trên đảo Jindo – Ảnh: Reuters
Trong số 476 người trên phà Sewol, có 339 học sinh và giáo viên từ Trường trung học Danwon (thành phố Ansan).
Hiện vẫn còn trên 200 hành khách mất tích, đa số là học sinh, và chỉ có 176 người được cứu sống khi phà Sewol, đi từ Incheon để đến đảo Jeju, bị chìm vào ngày 16.4.
Video đang HOT
Vào thời điểm xảy ra vụ chìm phà, nữ thuyền phó, lần đầu tiên lái tàu, đã điều khiển con tàu trong khi thuyền trưởng Lee Joon-seok không cầm lái.
Hôm qua 20.4, những liên lạc cuối cùng giữa chiếc phà Sewol và Trung tâm dịch vụ lưu thông tàu thuyền (VTS) được công bố, cho thấy chiếc phà chìm quá nhanh khiến hành khách không thể lên xuồng cứu sinh trang bị trên phà để thoát thân.
Trong suốt cuộc liên lạc kéo dài nửa giờ, Sewol không hề đề cập đến việc hành khách được lệnh giữ nguyên vị trí trong cabin và thành viên thủy thủ đoàn bắt đầu tiến hành công tác sơ tán hành khách 40 phút sau khi gửi tín hiệu cầu cứu.
Thân thân hành khách mất tích ngồi trên bờ ở đảo Jindo, ngóng trông tin tức người thân – Ảnh: Reuters
Truyền thông thế giới và cả Hàn Quốc cho rằng chiếc phà Sewol, t.uổi thọ 20 năm, chìm trong vòng hai giờ.
Nhưng hành khách lại nhận được mệnh lệnh giữ nguyên vị trí trong cabin khi chiếc phà bắt đầu nghiêng và chìm.
Trong khi đó, thuyền trưởng Lee Joon-seok và thủy thủ đoàn lại là những người rời khỏi phà đầu tiên để leo lên các tàu cứu hộ khi chiếc phà đang chìm dần.
Trả lời phỏng vấn báo đài vào thời điểm bị bắt ngày 19.4, thuyền trưởng Lee nói ông đã trì hoãn việc sơ tán và đề nghị các hành khách giữ nguyên vị trí để đảm bảo an toàn vì lo ngại họ sẽ bị dòng nước biển cuốn trôi.
Tuy nhiên, các chuyên gia và thân nhân hành khách cho rằng chính quyết định của ông Lee đã cướp đi cơ hội sống sót của các hành khách trên phà.
Lục lượng cứu hộ tiếp tục nỗ lực tìm kiếm nạn nhân mất tích – Ảnh: Reuters
Ông Lee bị cáo buộc tắc trách, vi phạm luật hàng hải và không đảm bảo an toàn cho hành khách trên phà.
Hôm qua, khoảng 200 thân nhân hành khách mất tích đã tức giận, phát sinh đụng độ với cảnh sát trong một vụ biểu tình đòi gặp tổng thống Hàn Quốc và đề nghị đẩy mạnh công tác tìm kiếm nạn nhân mất tích, theo Reuters.
Phúc Duy
Theo TNO
Tổng thống Hàn Quốc: Hành động của thuyền trưởng phà Sewol ‘tương đương với g.iết n.gười’
Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-Hye ngày 21.4 cho rằng hành động của thuyền trưởng và một số thành viên thủy thủ hành đoàn trên chiếc phà Sewol là "tương đương với hành động g.iết người".
Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-Hye thăm hỏi thân nhân hành khách mất tích ở đảo Jindo - Ảnh: Reuters
"Những hàng động của thuyền trưởng và một số thành viên thủy hành đoàn là không thể hiểu nổi, không thể chấp nhận được và tương đương với hành động g.iết người", AFP dẫn lời bà Park nói trong một cuộc họp với các quan chức Hàn Quốcngày 21.4.
Truyền thông thế giới và cả Hàn Quốc cho rằng chiếc phà Sewol, t.uổi thọ 20 năm, đi từ Incheon để đến đảo Jeju, thì bị chìm trong vòng hai giờ vào ngày 16.4.
Nhưng hành khách lại nhận được mệnh lệnh giữ nguyên vị trí trong cabin khi chiếc phà bắt đầu nghiêng và chìm.
Trong khi đó, thuyền trưởng Lee Joon-seok và thủy thủ đoàn lại là những người rời khỏi phà đầu tiên để leo lên các tàu cứu hộ khi chiếc phà đang chìm dần.
Trả lời phỏng vấn báo đài vào thời điểm bị bắt ngày 19.4, thuyền trưởng Lee nói ông đã trì hoãn việc sơ tán và đề nghị các hành khách giữ nguyên vị trí để đảm bảo an toàn do lo ngại họ sẽ bị dòng nước biển cuốn trôi.
Tuy nhiên, các chuyên gia và thân nhân hành khách cho rằng chính quyết định của ông Lee đã cướp đi cơ hội sống sót của các hành khách trên phà.
Bà Park nói ông Lee rõ ràng đã trì hoãn việc sơ tán hành khách một cách không cần thiết khi chiếc phà bắt đầu chìm dần, và sau đó bỏ rơi hành khách, thoát khỏi chiếc phà trước tiên.
Ông Lee bị bắt vào ngày 19.4 cùng với một thành viên thủy thủ đoàn và nữ thuyền phó, ít kinh nghiệm, đã cầm lái chiếc phà Sewol vào thời điểm xảy ra vụ chìm phà.
Ông Lee bị cáo buộc tắc trách, vi phạm luật hàng hải và không đảm bảo an toàn cho hành khách trên phà.
Vào ngày 21.4, cảnh sát Hàn Quốc bắt giữ thêm 4 thành viên thủy thủ đoàn trên phà Sewol để tiến hành điều tra, theo hãng tin AP (Mỹ).
Theo TNO
Hàn Quốc bắt thêm 4 người trong vụ chìm phà Các công tố viên Hàn Quốc ngày 21/4 đã bắt giữ thêm 4 thành viên thủy thủ đoàn trong cuộc điều tra mở rộng nhằm vào một thảm họa phà, vốn khiến 64 người t.hiệt m.ạng và hàng trăm người mất tích. 64 người đã t.hiệt m.ạng trong vụ chìm phà. Hãng tin Yonhap hôm nay dẫn lời các công tố viên cho...
