Tesla lại bị khách hàng ‘ném đá’ vì lùi lịch giao xe để vòi tiề.n khách
Theo đán.h giá của nhiều người, Tesla có vẻ đang cạn kiệt dòng tiề.n luân chuyển nên mới phải dùng tới những chiêu trò “vắt sữa” khách như hiện tại.
Tesla trong tuần trước đã gửi lời xin lỗi tới một số chủ xe Model S vì chậm bàn giao so với lịch dự kiến ban đầu, nhưng khi các chủ xe phẫn nộ đi tìm hiểu, sự thật đằng sau hành động này lại sâu xa hơn so với lý do “không kịp sản xuất” mà hãng đưa ra.
Theo Electrek, trong những tuần qua Tesla đã liên tục gửi thư xin lỗi người mua Model S facelift về việc họ sẽ chậm bàn giao xe với một số trường hợp chậm nhất phải dời ngày nhận từ hiện giờ xuống tận tháng 2 năm sau.
Video đang HOT
Từ khi được facelift, Tesla Model S liên tục gặp “drama”…
Ngạc nhiên hơn, một số chủ xe Tesla Model S bị ảnh hưởng cho biết họ đã nhận được một đề nghị “nhỏ” từ hãng là trả thêm 10.000 USD (số tiề.n tương ứng với mức tăng của Model S facelift so với bản cũ) để được nhận xe đúng hạn.
Việc ưu tiên bàn giao những phiên bản đắt tiề.n trước giờ không phải hiếm, tuy nhiên trường hợp này, cùng một phiên bản xe, cùng một mức giá, chỉ khác là những người mua chậm lại được bàn giao nhanh hơn vì trả tiề.n nhiều hơn.
Vô lăng hình chữ U bị chính người dùng đán.h giá quá khó điều khiển hiệu quả.
Rất nhanh chóng, động thái “vòi vĩnh” của Tesla đã khiến họ nhận cơn bão chỉ trích từ chính những khách hàng của mình. Đa số khách hàng không muốn bỏ ra một khoản tiề.n lớn chỉ để nhận xe (mà mình đã đặt tiề.n trước từ tận đầu năm) đúng hạn hoặc chờ tới năm sau đã khẳng định sẽ lấy lại tiề.n cọc để chuyển sang mua xe khác.
Tesla bồi thường hơn 600 USD cho mỗi chủ xe
Hãng xe Mỹ tốn khoảng 1,5 triệu USD gồm tiề.n bồi thường cho chủ xe và tiề.n lệ phí, chi phí luật sư của nguyên đơn.Vụ kiện liên quan tới việc các chủ xe Model S khiếu nại rằng bản cập nhật phần mềm tạm thời làm giảm điện áp tối đa của pin. Có 1.743 chiếc Model S gặp lỗi.
Các chủ xe Model S sẽ nhận được 625 USD tiề.n bồi thường, số tiề.n này cao hơn khá nhiều lần giá trị của tỷ lệ điện áp giảm xuống trong pin xe. Tesla cho biết điện áp vẫn đang được khôi phục theo thời gian đối với một số chiếc xe.
Mẫu Tesla Model S bị ảnh hưởng bởi cập nhật phần mềm. Ảnh: Tesla
Khoản bồi thường trị giá 1,5 triệu USD, bao gồm 410.000 USD lệ phí và chi phí cho luật sư của nguyên đơn cùng khoảng 1,1 triệu USD bồi thường cho chủ xe.
Tháng 8/2019 hãng xe Mỹ phát hành một bản cập nhật phần mềm thông qua kết nối OTA (WiFi, 3G...) làm giảm điện áp tối đa trên pin của một số chiếc Model S. Bản cập nhật đã làm một chiếc bốc cháy vào năm 2019 trong một bãi để xe tại Hồng Kong.
Bản cập nhật tiếp theo đã khôi phục khoảng 3% điện áp của pin trong những chiếc xe này và bản cập nhật thứ ba được phát hành vào tháng 3/2020 được thiết kế để khôi phục hoàn toàn điện áp của pin theo thời gian khi xe được vận hành.
Dữ liệu của Tesla cho biết 1.552 xe đã được khôi phục hoàn toàn điện áp pin tối đa, 57 xe đã được thay thế pin và đối với các xe khác, điện áp tối đa sẽ tiếp tục được khôi phục theo thời gian.
Tesla "gồng mình" đối chọi với các thương hiệu xe điện tại Trung Quốc Mặc dù vẫn đang dẫn đầu thị trường xe điện, Tesla đã và đang phải cạnh tranh khốc liệt với hàng loạt các công ty xe điện khác tại thị trường Trung Quốc. Tesla là người tiên phong trong ngành ô tô điện Thành lập từ năm 2003, không quá lâu so với các hãng ô tô truyền thống trên thị trường, Tesla...