Tàu ngầm 185 – Đà Nẵng sắp về Cam Ranh
Rạng sáng ngày 26/6, tàu tàu vận tải Rolldock Storm của hãng Rolldock (Hà Lan) chở theo tàu ngầm kilo 185- Đà Nẵng, đã qua eo biển Sunda (Indonesia) để từ Ấn Độ Dương vào biển Java.
Tàu Rolldock Storm
Tàu ngầm 185 – Đà Nẵng là chiếc tàu ngầm thứ 4, trong tổng số 6 tàu ngầm chạy bằng động cơ điện – diesel lớp Varshavyanka 636.1 (NATO gọi là Kilo) mà Nga đóng cho Việt Nam.
Trước đó, ba tàu ngầm Kilo đã về Việt Nam và được đưa vào biên chế Lữ đoàn 189 tàu ngầm là 182-Hà Nội (1/1/2014), 183-Thành phố Hồ Chí Minh (19/3/2014) và 184-Hải Phòng (31/1/2015).
Tàu 185 – Đà Nẵng thực hiện thử nghiệm trên biển ngày 17/12/2014. (Ảnh:Ruspodplav)
Video đang HOT
Tàu ngầm 185-Đà Nẵng được đóng tại Nhà máy đóng tàu Admiralty ở Saint Petersburg (Nga). Hạ thủy ngày 28/3/2014, tàu 185-Đà Nẵng đã thực hiện một số chuyến thử nghiệm trên biển Baltic.
Ngày 14/5, tàu 185-Đà Nẵng được đưa lên tàu Rolldock Storm để chuẩn bị cho hải trình về Việt Nam.
Lúc 19h31 giờ UTC ngày 18/5/2015 (tức 02h31 ngày 19/5/2015 giờ Việt Nam), tàu Rolldock Storm rời Saint Petersburg, đưa tàu 185- Đà Nẵng về cảng Cam Ranh, Việt Nam.
Cũng như tàu Rolldock Star chở tàu ngầm 183-Thành phố Hồ Chí Minh, tàu Rolldock Storm không đi qua eo biển Malacca để đến Singapore, mà qua eo Sunda.
Vị trí tàu Rolldock Storm lúc 03h20 ngày 26/6 (giờ Việt Nam), theo trangmarinetraffic.com
Theo kế hoạch, tàu Rolldock Storm sẽ cập cảng Singapore lúc 0h01 UTC ngày 26/6 (tức 07h01 ngày 26/6, giờ Việt Nam). Tuy nhiên, đến sáng nay, tàu Rolldock Storm mới qua eo Sunda, nên có thể ngày 27/6 tàu mới tới Singapore.
Theo Nguyễn Đình Quân
T.iền Phong
Nga hạ thủy tàu phá băng thế hệ mới chạy bằng năng lượng hạt nhân
Hãng đóng tàu Baltic ngày 25/5 thông báo mẫu tàu phá băng thế hệ mới chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga sẽ được hạ thủy tại Saint Petersburg.
Hình mô phỏng tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân (Ảnh: Sputnik)
Hãng đóng tàu Baltic , một đơn vị của tập đoàn United Shipbuilding, đã ký thỏa thuận trị giá 1,68 tỷ USD để đóng hai tàu phá băng thuộc dự án Project 22220 với Tập đoàn Năng lượng Nguyên tử Nga (Rosatom) hồi tháng 5/2014.
Theo kế hoạch, các mẫu tàu phá băng chạy bằng năng lượng nguyên tử sẽ được đưa vào hoạt động trong năm 2019 và 2020.
Thông báo được đăng tải trên trang mạng chính thức của hãng đóng tàu Baltic khẳng định: "Lễ hạ thủy chính thức của tàu phá băng đầu tiên trong dự án Project 222220 sẽ diễn ra vào ngày 26/5 trên đường trượt A tại công ty đóng tàu Baltic".
Nếu được đưa vào hoạt động, tàu phá băng thế hệ mới chạy bằng năng lượng hạt nhân, hay còn gọi là "Arktika", sẽ trở thành con tàu lớn nhất thế giới và có nhiều tính năng độc đáo nhất.
Theo hợp đồng giữa hai bên, quá trình đóng và thử nghiệm tàu Arktika thế hệ mới sẽ được hoàn thành vào tháng 12/2017.
Những mẫu tàu phá băng mới nhất sẽ được Nga sử dụng trên các vùng biển ở Bắc Cực cũng như các khu vực ở sông Polar.
Dự án Project 22220 là những chiếc tàu phá băng có chiều dài khoảng 175 mét, chiều rộng 34 mét và lượng giãn nước 33.540 tấn.
Những mẫu tàu thuộc dự án Project 22220 sẽ được trang bị các lò phản ứng thế hệ mới là RITM-200.
Ngọc Anh
Theo dantri/Sputnik
Báo Nhật: Cam Ranh vẫn là “át chủ bài” của Việt Nam để bảo vệ chủ quyền Mỹ đang cạnh tranh chiến lược với Nga về việc sử dụng (dịch vụ tại) Cam Ranh. Việt Nam rất có thể thay đổi cán cân quyền lực ở châu Á - Thái Bình Dương... Tờ Nikkei ngày 21/5 đăng bài phân tích của tác giả Atsushi Tomiyama cho rằng, trong cạnh tranh chiến lược, Việt Nam nhỏ hơn nhiều so với Trung...
