Tàu hộ vệ Gepard Nga vừa được nâng cấp những gì?
Tàu hộ vệ Gepard mang tên Tatarstan của Hải quân Nga vừa trải qua đợt hiện đại hóa, đại tu lớn và đã sẵn sàng tham gia tập trận Caucasus-2016.
Theo thông cáo báo chí quân khu phía Nam, tàu hộ vệ Gepard mang tên Tatarstan – soái hạm của Tiểu Hạm đội Caspian đã hoàn thành quá trình hiện đại hóa.
“Soái hạm của Tiểu hạm đội Caspian – tàu tên lửa Tatarstan – đã hoàn thành hiện đại hóa và các kế hoạch bảo dưỡng. Nó đã rời cảng nhà máy và di chuyển về nhà ở Makhachkala”, thông cáo cho biết.
Việc hiện đại hóa cải thiện tổng thể thông số tàu chiến, cũng như các phương tiện kỹ thuật và công thái học. Động cơ của Tatarstan đã được nâng cấp và tự động hóa.
“Radar mới Gals đã được lắp đặt, tăng đáng kể đặc tính chiến đấu của các phương tiện vô tuyến kỹ thuật trong việc phát hiện mục tiêu trên không và trên biển. Các thiết bị phát hiện mục tiêu và giám sát mặt biển, thiết bị chiến tranh điện tử, gây nhiễu điện tử đã được thay thế bằng thiết bị hiện đại hơn”, thông cáo cho biết.
Trong tương lai gần, tàu hộ vệ Gepard Tatarstan sẽ tham gia cuộc tập trận chiến lược Caucasus-2016 vào tháng 9.
Tatarstan là chiếc tàu hộ vệ lớp Gepard Project 11661 đầu tiên được chế tạo, con tàu được đán.h số hiệu 691 được khởi đóng năm 1993, hạ thủy năm 2001 và biên chế năm 2003. Nó là một trong hai tàu chiến lớn nhất của Tiểu hạm đội Caspian và cũng là soái hạm của hạm đội đặc biệt này.
Video đang HOT
Tàu hộ vệ tên lửa Tatarstan có lượng giãn nước toàn tải đến 1.930 tấn, dài 102,14m, rộng 13,09m, mớn nước 5,3m, thủy thủ đoàn 98 người.
Tàu hộ vệ Gepard đầu tiên của Nga này có nhiều điểm khác biệt so với Gepard 3.9 dành cho Việt Nam. Trong ảnh, thiết kế bệ phóng tên lửa Uran đặt dọc thân tàu thay vì bố chí bắt chéo nhau như Gepard 3.9.
Tàu hộ vệ lớp Gepard được trang bị tên lửa hành trình chống hạm Kh-35 đạt tầm phóng đến 130km, trang bị đầu dò chủ động.
Tàu được trang bị một pháo hạm AK-176 với 500 viên đạn và hai bệ pháo AK-630 với 2.000 viên đạn/tháp pháo.
Tàu hộ vệ Gepard đầu tiên được trang bị tổ hợp tên lửa phòng không Osa-M với một bệ phóng hai giá treo cùng 20 quả đạn tên lửa có thể bắ.n rơi mục tiêu ở cự ly 15km, độ cao đến 12km.
Theo_Kiến Thức
Siêu tiêm kích MiG-31 được hiện đại hóa thế nào?
Với gần 40 năm hoạt động, những chiếc tiêm kích đá nh chặn MiG-31 của Không quân Nga đang cần được hiện đại hóa hơn bao giờ hết.
Theo tờ English Russia, nhà máy chế tạo và sửa chữa máy bay Sokol là một trong những nơi chuyên sản xuất các dòng máy bay chiến đấu cho Mikoyan từ thời Chiến tranh Lạnh cho tới khi Liên Xô sụp đổ. Trong 45 năm hoạt động của mình, nó đã cho ra đời khoảng 13.500 máy bay chiến đấu các loại gồm cả MiG-31.
Ngày nay tuy không còn là nơi sản xuất các dòng máy bay chiến đấu thế hệ mới của Mikoyan, nhưng Sokol lại đảm nhận vai trò sửa chữa và hiện đại hóa tiêm kích đán.h chặn MiG-31 và MiG-29 cho Không quân Nga.
Hiện tại dây chuyền sản xuất MiG-31 đều đã ngưng hoạt động từ năm 1995, do đó việc hiện đại hóa dòng tiêm kích đán.h chặn siêu âm này luôn là một thử thách đối với bất cứ nhà máy sửa chữa nào.
Đa phần những chiếc MiG-31 có trong biên chế của Không quân Nga đều đã có thời gian hoạt động hơn 30 năm, thậm chí có cả những chiếc đã ngưng hoạt động từ lâu nay được tái sử dụng.
Toàn bộ một chiếc tiêm kích MiG-31 sẽ bị tháo rời khi nó được nâng cấp lên biến thể MiG-31BM và thứ duy nhất được giữ nguyên trên biến thể này là hệ thống động cơ phản lực Soloviev D-30F6.
Cải tiến lớn nhất của biến thể tiêm kích MiG-31BM là hệ thống thiết bị điện tử với việc thay đổi đáng kể về mặt thiết kế và chức năng bên trong buồng lái, hệ thống điều khiển hỏa lực cũng được hiện đại hóa nhằm thích hợp hơn với radar Zaslon-M.
Radar Zaslon-M được đán.h giá là có khả năng hoạt động vượt trội hơn các phiên bản tiề.n nhiệm của mình, nó có thể phát hiện mục tiêu ở khoảng cách 400km và khóa mục tiêu ở tầm 280km.
Tuy nhiên việc nâng cấp lên biến thể MiG-31BM không chỉ đơn thuần là trang bị lại hệ thống trang thiết bị điện tử mà còn cả việc đại tu và kéo dài thời gian hoạt động của phần khung thân máy bay.
Mọi chi tiết nhỏ nhất trên một chiếc MiG-31 sẽ được kiểm tra lại trước khi các kỹ sư của Sokol quyết định nâng cấp nó.
Quang cảnh một góc phân xưởng nâng cấp MiG-31 tại Sokol.
Phần cánh của một chiếc MiG-31 được tháo ra khỏi máy bay để kiểm tra lại.
Những bộ phận bị hư hỏng hoặc xuống cấp của MiG-31 đều sẽ được thay thế nhằm đảm bảo sau khi được nâng cấp nó sẽ hoạt động ở tình trạng tốt nhất.
Cận cảnh một chiếc MiG-31 sau khi được nâng cấp lên biến thể MiG-31BM, với hình ảnh này không ai có thể nghĩ rằng chiếc máy bay này đã gần 40 tuổ.i.
Theo kế hoạch, sau khi được nâng cấp những chiếc MiG-31BM sẽ hoạt động trong Không quân Nga thêm ít nhất 50 năm nữa. Dự kiến, nó sẽ được thay thế bởi tiêm kích MiG-41 đầy tham vọng đang được MiG OKB nghiên cứu.
Theo_Kiến Thức
Ukraine sẽ nâng cấp xe chiến đấu BMP-2 cho nước châu Á Tập đoàn quốc phòng Ukroboronprom đã chính thức dành được hợp đồng nâng cấp xe chiến đấu bộ binh BMP-2 cho quân đội một quốc gia ở châu Á. Theo Army Recognition, Tập đoàn xuất nhập khẩu vũ khí nhà nước Ukroboronprom của Ukraine và công ty quốc phòng Reliance Defence Limited Ấn Độ đã ký kết bản ghi nhớ đầu tiên về...