Tạm giam 6 người trong vụ hỗn chiến tại Thái Bình
Sáng 25.3, đại tá Trần Xuân Tuyết, Giám đốc Công an tỉnh Thái Bình cho biết công an tỉnh này đã bắt được 6 người liên quan trong vụ hỗn chiến làm 1 thanh niên t.ử v.ong vì b.ị đ.âm thủng tim xảy ra sáng 21.3 tại phường T.iền Phong (TP.Thái Bình).
Công an Thái Bình dựng lại hiện trường vụ hỗn chiến – Ảnh: Hoàng Long
Sáu người bị bắt là: Nguyễn Hữu Chung (36 t.uổi, trú tại tổ 7 thị trấn Đông Hưng, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình), Hoàng Tiến Đạt (23 t.uổi, trú tại phường T.iền Phong, TP.Thái Bình), Lương Công Tuấn (23 t.uổi, trú tại phường Trần Lãm, TP.Thái Bình), Lê Đình Chiến (37 t.uổi, trú tại phường Kỳ Bá, TP.Thái Bình), Lê Quốc Công (35 t.uổi, trú tại phường Kỳ Bá, TP.Thái Bình), Nguyễn Hồng Quảng (36 t.uổi, trú tại xã Minh Lãng, huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình).
Những người này đều là lao động tự do và đều được xác định là những phần tử “bất hảo” tại địa phương.
Ngay sau khi bị bắt, cả 6 người đã bị tạm giam để phục vụ điều tra. Trong đó, Công an tỉnh Thái Bình cho biết đã xác định được Nguyễn Hữu Chung là nghi can gây ra cái c.hết của Tùng. Chung đã bị cơ quan Công an Thái Bình phát lệnh truy nã từ ngay chiều ngày 21.3.
Đến ngày 22.3, Chung đã bị bắt tại Thái Bình khi chưa kịp lẩn trốn. Chung bị khởi tố với 2 tội danh “g.iết n.gười” và “gây rối trật tự công cộng”.
Đến ngày 23.3, Công an Thái Bình tiếp tục bắt 5 người còn lại và khởi tố những người này với tội danh “gây rối trật tự công cộng”.
Trước đó, như Thanh Niên Online đã đưa tin, lúc 7 giờ 30 phút ngày 21.3, tại khu vực ki ốt trên đường Trần Thủ Độ (tổ 1, phường T.iền Phong, TP.Thái Bình) đã xảy ra vụ hỗn chiến giữa hai nhóm thanh niên làm Vũ Đồng Thanh Tùng (23 t.uổi, trú tại phường Trần Lãm, TP.Thái Bình) b.ị đ.âm vào ngực trái, thủng tim dẫn đến t.ử v.ong trên đường cấp cứu.
Video đang HOT
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Công an tỉnh Thái Bình đã khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm t.ử t.hi tìm hiểu nguyên nhân vụ việc, đồng thời truy bắt các nghi phạm.
Ngay trong ngày, Cơ quan CSĐT đã khởi tố vụ án “g.iết n.gười” và “gây rối trật tự công cộng”.
Theo cơ quan công an, lời khai của những người bị bắt và các chứng cứ cho thấy vụ việc khởi nguồn từ trưa 20.3 (trước hôm xảy ra vụ hỗn chiến 1 ngày).
Chung, Chiến, Quảng và Công đến ki ốt số 5 thuộc tổ 15, phường Trần Thủ Độ. Vũ Đồng Thanh Tùng là bạn của Hoàng Tuấn Đạt (23 t.uổi). Tùng biết việc mâu thuẫn giữa hai bên nên đã gọi điện thách đ.ánh n.hau với Chung và Chung đã nhận lời. Khi Tùng thách đố đ.ánh n.hau với Chung thì cả 5 người là Công, Quảng và Chiến (bạn của Chung), Đạt và Tuấn (bạn của Tùng) đều biết.
Khoảng 7 giờ sáng 21.3, Tùng chuẩn bị h.ung k.hí, rủ thêm Tuấn rồi thuê xe taxi đi đến cửa hàng gội đầu. Sau khi xảy ra xô xát đ.ánh n.hau với Tùng, Chung dùng một con dao nhọn đ.âm vào ngực trái Tùng làm Tùng t.ử v.ong trên đường đi cấp cứu.
Công an tỉnh Thái Bình cho biết đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án.
Theo TNO
Chủ đầu tư hệ thống đèn tín hiệu giao thông nhận trách nhiệm
"Chúng tôi không bao giờ trốn tránh trách nhiệm. Khi cơ quan chức trách chỉ rõ lỗi của chúng tôi như thế nào thì chúng tôi phải chịu trách nhiệm, chấp nhận để mà sửa chữa" - GĐ Điều hành dự án dự án cầu Bến Thủy II nhận trách nhiệm.
Ông Trần Công Dần là Giám đốc điều hành dự án xây dựng cầu Bến Thủy II và đoạn nam cầu Bến Thủy II nối Quốc lộ 8B (thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân) - thừa nhận trách nhiệm của chủ đầu tư BQL DA 85 khi hệ thống đèn tín hiệu giao thông (ĐTHGT) không hoạt động, góp phần gây ra vụ tai nạn kinh hoàng làm một người c.hết, hơn 20 người bị thương vào sáng ngày 21/2.
Ông Trần Công Dần trong buổi làm việc với PV Dân trí vào sáng ngày 26/2
Không chối bỏ trách nhiệm
Trao đổi với Dân trí trong buổi làm việc vào sáng ngày 26/2, ông Dần thừa nhận, thời điểm xe khách mang BKS 47B-007.07 đ.âm thẳng vào xe container mang BKS 43C-030.51 khi chạy qua ngã tư tại thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân làm một người c.hết, hơn 20 người bị thương, hệ thống ĐTHGT do BQLDA 85 làm chủ đầu tư và nhà thầu Công ty CPTM &XD Hoàng Long (TP Hà Tĩnh) thi công không hoạt động, không có cán bộ đứng ra phân luồng, điều tiết giao thông như phản ánh của báo chí.
"Hệ thống ĐTHGT được nhà thầu thi công xong từ tháng 8 năm 2013, với giá 597 triệu đồng. Sau khi lắp đặt xong, hệ thống đèn báo này chỉ hoạt động được một hai ngày đầu. Từ đó đến nay (thời điểm xảy ra vụ tai nạn) thì hệ thống đèn này không hoạt động, nhà thầu cũng chủ quan, cứ nghĩ là đóng điện thì đèn sẽ hoạt động bình thường. Nhưng thời điểm xảy ra tai nạn ít ngày khi kiểm tra anh em có phát hiện một số điểm đấu nối bị ô-xy hóa. Hơn nữa hệ thống biến áp không có bộ phận ổn áp điện. Đúng trong đêm 21/2 xảy ra tai nạn ấy, điện áp tăng khiến hệ thống bảng điều khiển bị trục trặc không điều khiển được" - ông Dần thừa nhận.
Chiếc xe khách bị biến dạng hoàn toàn phần đầu trong vụ tai nạn đêm 21/2
Ngoài việc thừa nhận hệ thống điều khiển bị trục trặc ông Dần nói rằng, lỗi đèn không hoạt động có phần làm việc quá cứng nhắc của CIENCO 4. "Trong tháng 8/2013 khi nhà thầu lắp xong hệ thống ĐTHGT chúng tôi đã có một văn bản gửi Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh thuộc CIENCO4 đề nghị họ hỗ trợ cho chúng tôi đấu nối vào nguồn điện chiếu sáng của họ để chạy thử. Tổng cộng tất cả các đèn này chỉ 100W thôi, nếu chạy cả 24 tiếng thì mất 2400W. Nhưng họ không đồng ý, họ nói là kinh phí đèn giao thông họ không có để trả" - ông Dần bức xúc.
Thừa nhận trách nhiệm của chủ đầu tư khi hệ thống ĐTHGT không hoạt động khi tai nạn xảy ra, ông Dần cam kết, BQLDA 85 sẽ không chối bỏ trách nhiệm của mình. "Khi có bất kỳ một sự cố nào, ai liên quan đều cũng phải có trách nhiệm. Chúng tôi không bao giờ đổ trách nhiệm chuyện này cả. Vấn đề là trách nhiệm ra sao và đến đâu thì các cơ quan chức trách phải ngồi lại với nhau và làm rõ. Khi cơ quan chức trách chỉ rõ lỗi của chúng tôi như thế nào thì chúng tôi phải chịu trách nhiệm, chấp nhận để mà sửa chữa. Sai thì phải biết nhận thôi" - ông Dần nói.
Cần khôi phục phương án làm cầu vượt
Theo ông Dần, việc sửa chữa, khắc phục ngay những khiếm khuyết tại nút giao thông ở thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân sau vụ tai kinh hoàng vào đêm 21/2 thể hiện thái độ tích cực của BQLDA 85. Cụ thể, ngoài việc có mặt kịp thời tại hiện trường, cùng phối hợp với các cơ quan chức trách cấp cứu nạn nhân, giải tỏa hiện trường, BQLDA 85 đã tiến hành khắc phục ngay hệ thống đèn tín hiệu giao thông này.
"Sau sự cố chúng tôi đã buộc nhà thầu Công ty CPTM &XD Hoàng Long bằng mọi cách phải khắc phục sửa chữa ngay hệ thống đèn tín hiệu. Thực tế thì chỉ ít tiếng đồng hồ sau vụ tai nạn nhà thầu đã khắc phục xong, hệ thống đèn tín hiệu đã hoạt động bình thường trở lại" - ông Dần nói.
Sau vụ tai nạn đêm 21/2 hệ thống ĐTHGT tại nút giao thông trên Quốc lộ 1A thị trấn Xuân An đã được nhà thầu khắc phục
Ngoài ra, theo ông Dần, công trình chưa bàn giao, nên BQLDA cũng đã yêu cầu nhà thầu phải túc trực kiểm tra nếu có sự cố là phải khắc phục ngay, tránh tai nạn xảy ra.
Ông Dần phân trần, so với nhiều nút giao thông trên Quốc lộ 1A đi qua địa bàn Nghệ An, Hà Tĩnh, thì nút giao thông tại ngã tư thị trấn Xuân An hết sức phức tạp. Đây là nút giao thông có lưu lượng xe chạy quá lớn, diễn biến rất phức tạp, nguy cơ tai nạn lớn.
Cũng theo ông Dần, trước khi dự án xây cầu Bến Thủy II và đoạn đường dẫn đầu cầu phía nam cầu Bến Thủy II nối Quốc lộ 1A, phương án làm cầu vượt qua nút giao thông trên đã được đưa ra. Tuy nhiên, do thiếu vốn nên Chính phủ đã cắt bỏ phương án này.
"Chúng tôi sẽ có đề xuất với các bộ, ngành xem xét lại phương án xây dựng cầu vượt ở nút giao thông thị trấn Xuân An, bởi sau khi Quốc lộ 1A mở rộng, tần suất xe đi lại quá lớn. Tại ngã tư này chỉ bố trí hệ thống ĐTHGT là không đủ" - ông Dần cho hay.
Văn Dũng - Xuân Sinh
Theo Dantri
Bắt quả tang một cán bộ thi hành án nhận hối lộ Ngày 25/2, Cơ quan điều tra Viện Kiểm s.át n.hân dân tối cao (Cơ quan đại diện tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên) cho biết vừa bắt quả tang một thẩm định viên Chi cục Thi hành án dân sự quận Thanh Khê TP Đà Nẵng về hành vi nhận hối lộ. Trước đó, vào chiều tối ngày 24/2 tại quán...
