Tài xế tông 2 người c.hết ở hầm Kim Liên có bị tội g.iết n.gười?
Liên quan đến vụ tài xế ô tô t.ông c.hết 2 người ở hầm Kim Liên (TP.Hà Nội), Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận Hai Bà Trưng (TP.Hà Nội) đã khởi tố vụ án để điều tra làm rõ.
Dư luận đặt câu hỏi, liệu lái xe có bị xử lý tội g.iết n.gười?Trao đổi với Dân Việt vào ngày 2.5, luật sư Đặng Văn Cường – Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP.Hà Nội) cho biết, nếu người lái xe không có chủ đích lao xe vào người nạn nhân thì không thể xử lý được về tội g.iết n.gười theo quy định tại điều 123 Bộ luật Hình sự với lỗi cố ý gián tiếp hoặc cố ý trực tiếp.
Lý giải cho quan điểm của mình, luật sư Cường dẫn chứng, theo quy định của pháp luật thì tội g.iết n.gười đòi hỏi phải có lỗi cố ý, có thể là cố ý trực tiếp hoặc lỗi cố ý gián tiếp.
Nghĩa là người thực hiện hành vi tước đoạt tính mạng của người khác phải biết rõ hành vi của mình là trái pháp luật, có thể tước đoạt tính mạng của người khác, mong muốn hậu quả c.hết người xảy ra hoặc bỏ mặc hậu quả c.hết người xảy ra thì mới có thể xử lý được về tội g.iết n.gười.
Còn nếu người say rượu lên xe ô tô để lái đi, tham gia giao thông nhưng không có chủ ý đ.âm vào người khác, không cố ý lao xe vào người khác (không giống như những vụ việc người vi phạm giao thông lao xe vào tổ công tác, cảnh sát giao thông để bỏ chạy…). Trong những tình huống dùng phương tiện giao thông chống người thi hành công vụ để tẩu thoát như vậy thì mới có thể xử lý về tội g.iết n.gười, bởi người lái xe biết rõ là điều khiển xe như vậy là lao thẳng vào người khác nhưng vẫn cố tình thực hiện hành vi vậy bỏ mặc hậu quả c.hết người có thể xảy ra).
Theo chuyên gia pháp lý, ý kiến cho rằng cần khởi tố mọi trường hợp người lái xe say xỉn gây tai nạn giao thông về tội g.iết n.gười là thiếu cơ sở lý luận về mặt chủ quan của tội phạm.
“Việc người lái xe say xỉn, điều khiển phương tiện giao thông tham gia thông thông đường bộ, không có chủ đích, không cố ý tông xe vào người khác gây tai nạn thì đây chỉ là lỗi vô ý do quá tự tin hoặc vô ý do cẩu thả (không lường trước được hậu quả thì đây chỉ là lỗi vô ý)” – Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp nói.
Theo luật sư này, với lỗi vô ý gây tai nạn giao thông, hậu quả nghiêm trọng thì sẽ xử lý theo quy định tại điều 260 bộ luật hình sự năm 2015 về tội vi phạm quy định khi tham gia giao thông được bộ, chứ không thể xử lý về tội g.iết n.gười.
Tội g.iết n.gười chỉ có thể được áp dụng với những hành vi tước đoạt tính mạng của người khác với lỗi cố ý (trực tiếp hoặc cố ý gián tiếp).
Bên cạnh đó, theo phân tích của vị luật sư của Đoàn luật sư TP.Hà Nội, trong những vụ án tai nạn giao thông thì giữa người lái xe và người bị hại không có mối quan hệ mâu thuẫn, thù oán, không quen biết từ trước, hành vi lái xe không nhằm mục đích đ.âm vào người bị hại thì không thể khẳng định là lỗi cố ý.
Video đang HOT
Với việc say xỉn lái xe và gây ra hậu quả nghiêm trọng, tài xế Hiếu có thể phải lĩnh án tới 10 năm tù theo quy định của pháp luật.
Nếu những vụ án tai nạn giao thông mà cơ quan điều tra có căn cứ cho thấy đối tượng đã chủ đích sử dụng phương tiện giao thông để gây t.hiệt m.ạng cho người khác thì mới có thể xử lý về tội g.iết n.gười.
“Trong các vụ án tai nạn giao thông đường bộ thông thường thì lỗi cố ý là cố ý với hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ, còn vô ý với hậu quả thiệt hại tính mạng, sức khỏe, tài sản xảy ra.
Bởi vậy có ý kiến cho rằng cần khởi tố mọi trường hợp người lái xe say xỉn gây tai nạn giao thông về tội g.iết n.gười theo quy định tại điều 123 Bộ luật hình sự năm 2015 là thiếu cơ sở lý luận về mặt chủ quan của tội phạm (Lỗi, động cơ, mục đích).
Cũng rất khó để có thể sửa đổi hoặc bổ sung tội danh này trong bộ luật hình sự bởi thiếu cơ sở lý luận để mô tả các dấu hiệu cấu thành tội g.iết n.gười với hành vi say xỉn của các lái xe.
Hiếu khai đã uống rượu trước khi lái xe, chuyên gia pháp lý nhận định, đây là lỗi vô ý do quá tự tin hoặc vô ý do cẩu thả.
Có chăng nếu sau này sửa đổi bổ sung Bộ luật hình sự năm 2015 (2017) thì có thể coi hành vi say xỉn gây tai nạn giao thông là tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự và để ở mức khung hình phạt cao nhất, tăng tính răn đe phòng ngừa đối với hành vi này mà thôi” – luật sư Đặng Văn Cường nhận định.
Với vụ án liên quan đến lái xe Lê Trung Hiếu (TP.Hà Nội) lái xe t.ông c.hết 2 nạn nhân ở hầm Kim Liên, theo luật sư Cường, với hậu quả c.hết 2 người thì khung hình phạt cao nhất cho tài xế là đến 10 năm tù.
Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm.
Ngoài việc người lái xe có lỗi gây hậu quả c.hết người phải chịu trách nhiệm hình sự, chịu hình phạt thì người gây ra vụ tai nạn này còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại về dân sự bao gồm: chi phí mai táng, t.iền cấp dưỡng cho người mà nạn nhân có nghĩa vụ cấp dưỡng (Cấp dưỡng cho con nạn nhân đến khi trưởng thành hoặc con nạn nhân trưởng thành nhưng không có khả năng lao động phải cấp dưỡng cho bố mẹ già của nạn nhân đến khi qua đời …) và bồi thường một khoản tổn thất về tinh thần…
Cấp dưỡng này sẽ là rất lớn tuy nhiên vẫn không thể bù đắp được những thiệt hại mà gia đình nạn nhân phải gánh chịu. Pháp luật khuyến khích hai bên tự thỏa thuận với nhau về việc bồi thường, nếu không bồi thường thỏa đáng thì gia đình bị hại có quyền yêu cầu tòa án xem xét giải quyết trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong vụ án hình sự đó.
Vào 0 giờ 10 ngày 1.5, Lê Trung Hiếu (SN 1980, Văn Cao, Ba Đình, TP.Hà Nội) điều khiển xe ô tô mang biển kiểm soát 30F 15478 đi trên đường Hầm Kim Liên hướng Tạ Quang Bửu.
Đến khu vực cột đèn KL3/2 xẩy ra va chạm với xe moto màu trắng không có biển kiểm soát, trên xe có chị Đinh Thị Hải Yến và chị Trần Thị Quỳnh chưa rõ người điều khiển, đi phía trước cùng chiều với xe ô tô trên.
Vụ tai nạn làm chị Yến và chị Quỳnh t.ử v.ong tại chỗ. Sau khi xẩy ra tai nạn giao thông, xe ô tô rời khỏi hiện trường đến ngã 3 Đại Cổ Việt -Tạ Quang Bửu thì bị tổ Y4, 141 giữ lại. Tại thời điểm kiểm tra nồng độ cồn đo được của lái xe ô tô là 0,751mg/1L khí thở.
Theo tìm hiểu, Lê Trung Hiếu đã lập gia đình và có 2 con nhỏ, hiện Hiếu đang làm kinh doanh gần nhà. Tại tổ dân phố, Hiếu là người hiền lành, ngoan ngoãn được mọi người quý mến.
Được biết, trước đây Hiếu làm việc cho cơ quan Nhà nước nhưng cách đây không lâu Hiếu đã nghỉ để về lo việc kinh doanh của gia đình. Bố của Lê Trung Hiếu cũng là một doanh nhân thành đạt, mẹ đang là giảng viên của một trường đại học ở Hà Nội.
Hiếu đã kết hôn và có 2 cậu con trai, vợ Hiếu cũng đang làm trong ngành giáo dục.
Theo Danviet
Khởi tố vụ án xe Mercedes đ.âm c.hết 2 phụ nữ tại hầm Kim Liên
Cơ quan CSĐT công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ" để điều tra vụ tai nạn làm 2 người c.hết tại hầm Kim Liên ngày 1.5. Theo luật sư, tài xế gây tai nạn c.hết người có thể đối diện mức án 10 năm tù.
Trưa 2.5, trao đổi với PV, lãnh đạo công an quận Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết, đơn vị này vừa ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ" xảy ra tại khu vực hầm chui Kim Liên, quận Hai Bà Trưng, vào ngày 1.5 khiến 2 nạn nhân t.ử v.ong tại chỗ.
Các nạn nhân được xác định là chị Đinh Thị Hải Yến (SN 1976, ở Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) và Trần Thị Quỳnh (SN 1976, ở Láng Thượng, quận Đống Đa, Hà Nội).
Tài xế Lê Trung Hiếu cùng chiếc xe gây tai nạn.
Được biết, nạn nhân Trần Thị Quỳnh hiện đang là giáo viên Trường Tiểu học Thái Thịnh (quận Đống Đa, Hà Nội). Trong quá trình công tác, cô giáo Quỳnh có chuyên môn tốt, được đồng nghiệp và phụ huynh các em học sinh quý mến. Còn nạn nhân Đinh Thị Hải Yến hiện đang công tác ở Nhà hát kịch Việt Nam.
Sau khi gây tai nạn, Lê Trung Hiếu lái xe bỏ chạy nhưng sau đó, khi quay lại gần hiện trường thì bị bắt giữ, đưa về Công an quận Hai Bà Trưng để phục vụ công tác điều tra.
Bước đầu, Lê Trung Hiếu khai nhận tối 30/4, anh này đi dự họp lớp ở một quán bia trên phố Thợ Nhuộm, sau đó đưa một số người bạn về.
Kết quả kiểm tra nồng độ cồn tại thời điểm sau khi tài xế Hiếu gây tai nạn cho thấy tài xế này đã vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,751 mg/lít khí thở.
Đây là mức vi phạm rất nặng, bởi chỉ cần ở mức 0,4 miligam/lít khí thở, tài xế điều khiển xe ô tô đã bị xử phạt ở mức cao nhất là 17 triệu đồng.
Tài xế lái xe Mercedes có thể đối diện mức án 10 năm tù
Trao đổi với PV Dân trí sáng 2.5, thạc sĩ - luật sư Đặng Văn Cường (Đoàn luật sư Hà Nội) cho rằng: "Nếu cơ quan chức năng xác định được tài xế này do uống rượu bia, chất kích thích dẫn đến không làm chủ được tốc độ, gây tai nạn giao thông với hậu quả làm c.hết người thì hành vi này có dấu hiệu của tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, tội danh và mức hình phạt quy định tại Điều 260 BLHS 2015 sửa đổi bổ sung 2017. Với hậu quả c.hết 2 người thì khung hình phạt cao nhất cho tài xế là đến 10 năm tù. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm.".
Thời gian gần đây, trên địa bàn cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng do tài xế sử dụng rượu bia, chất kích thích, trong đó có nhiều vụ việc để lại hậu quả c.hết người thương tâm. Về vấn đề này, theo luật sư Cường, cơ quan có thẩm quyền cần có những giải pháp tuyên truyền, vận động người dân tìm hiểu, tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông, đảm bảo an toàn cho chính mình và những người tham gia giao thông khác. Đặc biệt, phải có chế tài thật nghiêm khắc để xử lý những trường hợp vi phạm giao thông nghiêm trọng này.
Vụ việc đang tiếp tục được làm rõ.
Theo Trần Thanh (Dân trí)
Tạm giữ hình sự lái xe Mercedes đ.âm hai phụ nữ t.ử v.ong Cơ quan CSĐT công an quận Hai Bà Trưng, Hà Nội đã ra quyết định tạm giữ hình sự với tài xế Lê Trung Hiếu (SN 1980, trú tại phố Văn Cao, quận Ba Đình, Hà Nội) liên quan đến vụ tai nạn tại hầm Kim Liên làm 2 người phụ nữ t.ử v.ong. Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: FB Như tin...