SYM ra mắt xe tay ga dung tích 170cc
Dù dung tích động cơ tăng nhiều so với phiên bản trước, nhưng xe SYM Shark 170 không có những thay đổi lớn về tính năng, công nghệ, trong khi giá bán khá cao – khoảng 65 triệu đồng.
Như vậy, xe SYM Shark 170 có cùng mức giá với xe Vespa LX 125i.e của Piaggio Việt Nam (66 triệu đồng) và Honda PCX (60 triệu đồng).
Không có thay đổi nhiều so với phiên bản 125cc ra mắt từ tháng 9/2009, xe Shark 170 vẫn sử dụng chế hòa khí truyền thống, làm mát bằng không khí…
Thay đổi đáng kế nhất của xe Shark mới là việc nâng dung tích động cơ từ 125cc (công suất 10 mã lực, tốc độ tối đa 92km/h) lên 170cc – gần hết giới hạn của giấy phé lái xe thông dụng (175cc), với công suất 12,5 mã lực, tốc độ tối đa 100km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu theo thông số nhà sản xuất là trung bình 1 lít xăng xe chạy được 31km.
Việc nâng cấ động cơ cùng một số chi tiết khác khiến trọng lượng xe tăng thêm 12kg so với phiên bản cũ (126kg) trong khi kích thước của xe vẫn giữ nguyên, với chiều dài 2.090mm, chiều cao 1.160mm.
Một điểm mới nữa trên xe Shark 170 là hệ thống phanh sau một đĩa đường kính 240mm cùng hệ thống phanh kết hợ CBS.
Video đang HOT
Thiết kế đèn pha giống phiên bản trước
Đèn định vị LED màu xanh giống phiên bản trước
Đồng hồ chính vẫn giữ đơn vị hiển thị tốc độ dặm/h
Xe Shark 170 được trang bịhanh CBS, nhưng không có khóa phanh để giữ xe trên địa hình không bằng phẳng
Ổ khoá vẫn tích hợ các chức năng khóa tổng, khóa từ, mở cố…
Các thiết kế nút điều khiển trên tay lái vẫn giữ nguyên
Nắ bình xăng khá tiện lợi với vị tríhía trên, gần ổ khóa với thiết kế nắ mới
Móc treo đồ phía trước
Để chân to, có thể gậ lại
Hệ thống phanh đĩa được tăng cường phía sau
Giá chở hàng lớn phía sau
Yên xe Shark170 được bọc da nhưng mặt trên yên có những chỗ không ôm
Cố xe có thể chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu
Shark 170 vẫn có thể khởi động bằng điện và cơ, nhưng cần khởi động cơ không lắ cố định theo xe mà cất trong cố xe, khi cần mới lấy ra sử dụng
Theo Dân Trí
Vespa LX và Vespa S thêm phiên bản phun xăng điện tử
Hai dòng xe Vespa sản xuất tại Việt Nam là LX và S sẽ được đồng loạt trang bị công nghệ phun xăng điện tử, giúp giảm 40% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Vespa LX 125 i.e là model có giá thấp nhất: 66,7 triệu đồng.
Vespa LX 125 i.e.
Công nghệ phun xăng điện tử tiên tiến của Piaggio cũng giúp các dòng xe mới này giảm 50% lượng khí thải ra môi trường, đạt tiêu chuẩn Euro 3. Ngoài ra, công nghệ này còn mang đến một số lợi ích khác cho người dùng Vespa, như giảm tiếng ồn, khởi động dễ dàng, vận hành mạnh mẽ mà vẫn êm ái. Với lượng khí thải thấp, Vespa LX i.e. và Vespa S i.e. được xếp vào hai trong số những mẫu xe thân thiện nhất với môi trường.
Giá bán mà Piaggio Việt Nam công bố dành cho các dòng xe mới này cụ thể như sau: Vespa LX 125 i.e. (66,7 triệu đồng), Vespa LX 150 i.e. (80,2 triệu đồng), Vespa S 125 i.e. (69,5 triệu đồng), Vespa S 150 i.e. (80 triệu đồng). Những mức giá trên đều đã bao gồm VAT.
Vespa S 125 i.e.
Ngoài việc được trang bị công nghệ phun xăng điện tử, thiết kế và động cơ của những dòng xe Vespa mới vẫn giữ nguyên. Theo đó, kích thước các chiều dài và rộng tương ứng của Vespa S và Vespa LX là 1.800 x 740 (mm), chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 774 mm và trọng lượng khô là 114 kg. Khung xe bằng thép dập nguyên khối mang lại cho Vespa sự mạnh mẽ và là nét độc đáo so với tất cả các dòng xe tay ga khác.
Động cơ của Vespa LX và Vespa S là kiểu động cơ L.E.A.D.E.R xi-lanh đơn, 4 kỳ, công suất cực đại tương ứng dành cho phiên bản 125 i.e. và 150 i.e. là 7,6 và 8,6 kW, mô-men xoắn cực đại tương ứng là 9,2 và 11,2 Nm.
Vespa LX 150 i.e.
Cùng với việc ra mắt các phiên bản Vespa phun xăng điện tử, Piaggio cũng công bố mức giá dành cho mẫu PX 125 nhập khẩu là 122,8 triệu đồng. Tháng 5 tới, hãng cũng sẽ ra mắt mẫu Zip "made in Vietnam" với giá 27,9 triệu đồng.
Piaggio Việt Nam vừa khởi công xây dựng nhà máy thứ hai tại tỉnh Vĩnh Phúc, với quy mô 20.000 m2, dự kiến sẽ giúp nâng tổng số lượng nhân viên Piaggio tại Việt Nam lên 1.000 người, công suất tăng từ 100.000 lên 300.000 xe mỗi năm vào giữa năm 2012, đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng tăng của thị trường Việt Nam và các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.
Theo Bưu Điện Việt Nam
Liberty i.e - chiến lược của Piaggio Việt Nam Lần đầu tiên một chiếc xe ga gắn mác Piaggio có mức giá dưới 55 triệu đồng. Hơn thế, Liberty sẽ còn được xuất sang các nước như Thái Lan, Nhật Bản. Ngày 14/1, Piaggio chính thức ra mắt Liberty và xác nhận mức giá gây nhiều tranh cãi. Rất khó để khách hàng tin rằng một mẫu xe gắn mác Italy lại...
