Sợ bị phạt, dân Hà Nội đổ xô mua mũ bảo hiểm ‘xịn’ trong đêm
Trước ngày xử phạt mũ bảo hiểm rởm, người dân Hà Nội đổ xô đi mua mũ bảo hiểm xịn trong đêm.
Triển khai kế hoạch số 69 của Ủy Ban ATGT quốc gia, kể từ hôm nay (1/7), các lực lượng chức năng sẽ chính thức thực hiện đồng loạt xử lý người ngồi trên xe máy, xe mô tô, xe đạp máy tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng cách, mũ bảo hiểm không phải là mũ bảo hiểm theo Nghị định số 171/2013/NĐ-CP.
Các cửa hàng bán mũ bảo hiểm chính hãng đông khách đột biển
Chính vì vậy, đêm hôm qua (30/6), rất đông người dân đã đổ xô đi mua bảo hiểm “xịn” để tránh bị xử phạt.
Theo ghi nhận của PV TS, tại các tuyến phố bán nhiều mũ bảo hiểm như Xã Đàn, Chùa Bộc, Phố Huế, Hàng Đậu… đều chật kín khách hàng. Trước ngày Hà Nội xử phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn, các cửa hàng trên nhiều tuyến phố nườm nượp người ra vào hơn thường lệ.
Video đang HOT
Trước ngày xử phạt, người dân đổ xô đi mua mũ bảo hiểm “xịn”
Các cửa hàng không còn một chỗ trống
Theo một chủ cửa hàng trên phố Xã Đàn, lượng khách bắt đầu tăng đột biến từ chiều ngày 30/6. “Có lẽ với nỗi lo bị xử phạt vì sử dụng mũ bảo hiểm không đạt chuẩn nên người dân đã đổ xô đi mua trước ngày xử phạt. Rất may cửa hàng cũng đã chuẩn bị đủ số lượng hàng để phục vụ nhu cầu của người dân”, một chủ cửa hàng nói.
Nhiều người dân đi mua mũ bảo hiểm mới cho biết, bản thân họ cũng chưa nắm rõ như thế nào là một chiếc mũ đạt chuẩn để không bị cảnh sát giao thông xử phạt khi tham gia giao thông. “Chúng tôi đi mua mũ, nghe chủ cửa hàng giới thiệu đạt chuẩn, thấy mũ dày, có 3 lớp thì tin tưởng đó là mũ đạt tiêu chuẩn thôi. Còn quy định rõ ràng như thế nào thì chúng tôi lại không năm được cụ thể” chị Hoàng Thị Nguyệt (Ở Hoàng Cầu, Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ.
Chiều 30/6, tại Hội nghị triển khai đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm về sử dụng mũ không phải mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy, xe máy điện trên địa bàn thành phố Hà Nội, Đại tá Đào Vịnh Thắng – Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội khẳng định, quy định xử phạt người đội mũ bảo hiểm không đạt chất lượng là đúng đắn, nhằm giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông.
Những chiếc mũ như thế này được chủ cửa hàng giới thiệu là đạt chuẩn.
Tuy nhiên, Đại tá Đào Vịnh Thắng cũng thẳng thắn cho rằng, nếu áp dụng quy định xử phạt này, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ gặp khó khăn, bởi đến nay vẫn chỉ căn cứ vào văn bản hướng dẫn để nhận biết bằng mắt thường về mũ bảo hiểm. Khó có thể khẳng định chiếc mũ đó có đảm bảo chất lượng hay không, trong khi chưa có trang thiết bị, máy móc để xác định mũ bảo hiểm “xịn” hay “rởm”.
Bên cạnh đó, các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành quy định, lực lượng chức năng chỉ có xử phạt lỗi đội mũ không đạt chuẩn, chứ không có hướng dẫn về việc tạm giữ lại chiếc mũ không đúng chất lượng. Nếu thu mũ, người điều khiển phương tiện có tiếp tục được phép lưu hành hay không, còn không thu mũ rất có thể người dân lại đội mũ cũ.
Hà Minh
Theo_VTC
Xác định nguyên nhân 3 cảnh sát tử nạn
Trong vụ TNGT giữa xe dẫn đoàn của CSGT Hà Nội với xe tải trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khiến 3 CSGT tử nạn, chiếc xe dẫn đoàn được xác định phóng với tốc độ khoảng 160km/h, bằng khoảng 1/5 tốc độ máy bay.
Trước đó như đã đưa tin, khoảng 13h ngày 3/5, chiếc xe ô tô của Đội Dẫn đoàn (Phòng CSGT - CA Hà Nội) chạy hướng Ninh Bình - Hà Nội làm nhiệm vụ khảo sát để chuẩn bị cho Đại lễ Phật đản Quốc tế (Vesak 2014) tại chùa Bái Đính, Ninh Bình. Khi trên đường từ Ninh Bình quay về Hà Nội thì gặp tai nạn tại khu vực trạm soát vé Liêm Tuyền (Phủ Lý, Hà Nam) khiến 3 chiến sĩ CSGT t.ử v.ong và 2 chiến sĩ khác bị thương nặng.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, cơ quan CSĐT đã khẩn trương vào cuộc xác minh vụ việc. Qua đó, cơ quan điều tra đã thu giữ toàn bộ hình ảnh vụ tai nạn thông qua hệ thống camera ghi hình giám sát trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ.
Thông tin từ được cơ quan điều tra trích xuất từ hệ thống camera giám sát trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình cho thấy, chỉ trong vòng 13 phút, chiếc xe của lực lượng CSGT đã chạy được khoảng 35km, tức là chạy với tốc độ khoảng 160 km/h. Tốc độ này bằng khoảng 1/5 tốc độ máy bay.
Nguyên nhân ban đầu được xác đinh, xe CSGT chạy quá tốc độ cộng với đường trơn nên đã đ.âm vào đuôi chiếc xe tải ben chạy cùng chiều. Sau cú đ.âm trực diện cực mạnh, chiếc xe tải cũng bị hất văng, quay ngang xe và lao vào dải phân cách bên phải đường theo chiều xe lưu thông.
Ba cán bộ CSGT t.ử v.ong gồm Đại úy Nguyễn Duy Hùng (SN 1984, Phó Đội trưởng Đội Tham mưu phòng CSGT), Thượng úy Nguyễn Hiếu Ngọc (SN 1985), Trung úy Nguyễn Đức Tài (SN 1985). Hai người bị thương đang được cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức, gồm Trung úy Lê Anh Tuấn (SN 1983) và Trung úy Hà Quang Hưng (SN 1984). Được biết, Trung úy Tuấn là người điều khiển chiếc xe xảy ra vụ tai nạn.
Vụ TNGT nghiêm trọng trên vẫn đang được cơ quan điều tra tích cực làm rõ.
Theo Dân Trí
Đẫm nước mắt tiếc thương ba CSGT hy sinh khi đi làm nhiệm vụ Trưa 4/5, con đường đê nối QL32 về làng Đồng Phú nườm nượp phương tiện ra vào, đem theo nhiều vòng hoa và đồ phúng viếng Đại úy CSGT Nguyễn Duy Hùng vừa mất vì TNGT. Hiện trường vụ tai nạn ngày 3/5 "Con trai tôi là CSGT" Đó là lời bà Lộc (mẹ Đại úy CSGT Hà Nội Nguyễn Duy Hùng) vẫn...