Singapore cho nghỉ hưu liền một lúc 2 tàu ngầm
Hải quân Singapore cho nghỉ hưu 2 tàu ngầm Challenger được biên chế vào các năm 1997 và 2004, do Thụy Điển chế tạo.
Hải quân Cộng hòa Singapore đã chính thức cho nghỉ hưu 2 tàu ngầm lớp Challenger được đưa vào trang bị năm 1997 và 2004.
Jane”s dẫn nguồn thông báo của Bộ Quốc phòng Singapore (MINDEF) cho biết hôm 11/3, Hải quân Cộng hòa Singapore đã chính thức cho nghỉ hưu 2 tàu ngầm lớp Challenger.
Theo đó, 2 chiếc tàu ngầm mang tên RSS Centurion và RSSS Challenger sẽ ra khỏi trang bị thường trực Hải quân Singapore trong năm nay. Đây là 2 trong 4 chiếc tàu ngầm Challenger mà Singapore mua lại của Thụy Điển nhằm tạo ra nền tảng sức mạnh tàu ngầm ban đầu. Chúng lần lượt được biên chế vào năm 1997 và 2004.
Hiện vẫn còn 2 chiếc nữa trong biên chế gồm RSS Conqueror và RSS Chieftain biên chế vào năm 2001 và 2002.
Tàu ngầm lớp Challenger của Hải quân Singapore.
Với quyết định này, lực lượng tàu ngầm Hải quân Singapore hiện chỉ còn 4 chiếc tàu ngầm gồm: RSS Conqueror và RSS Chieftain thuộc lớp Challenger; RSS Archer và RSS Swordsman thuộc lớp Archer. Có một điểm chung là tất cả chúng đều là tàu cũ được mua từ Thụy Điển.
Video đang HOT
Dự kiến, năm 2020 Hải quân Singapore sẽ nhận được thêm 2 tàu ngầm Type 218SG do hãng ThyssenKrupp Marine System (Đức) chế tạo theo đơn hàng được ký năm 2013.
Lớp tàu ngầm Challenger có lượng giãn nước khi lặn 1.200 tấn, dài 51m, rộng 6,1m, thủy thủ đoàn 28 người, trang bị 4 ống phóng ngư lôi 533mm.
Hoàng Lê
Theo_Kiến Thức
Chụp được thân máy bay AirAsia bị nạn dưới đáy biển
Một tàu của hải quân Singapore ngày 14/1 đã xác định được vị trí thân chiếc máy bay của hãng hàng không AirAsia gặp nạn trên biển Java hồi tháng trước, mang tới những hi vọng rằng t.hi t.hể của hầu hết những nạn nhân xấu số sắp được tìm thấy.
Thân máy bay được xác định nhờ câu khẩu hiệu được sơn trên phi cơ. (Ảnh:CNA)
Các bức ảnh chụp dưới nước đã cho thấy thân máy bay bị nứt và một phần cánh của máy bay QZ8501, gặp nạn hôm 28/12/2014 trong thời tiết mưa bão khi đang thực hiện hành trình từ thành phố Surabaya của Indonesia tới Singapore.
Chủ tịch hãng hàng không AirAsia Tony Fernandes xác nhận thân máy bay đã được tìm thấy trong một thông điệp chia sẻ trên mạng xã hội. "Tôi hi vọng tất cả các hành khách của chúng ta ở đó", ông viết.
Thân máy bay đang nằm dưới biển Java. (Ảnh: CNA)
Bộ trưởng quốc phòng Singapore Ng Eng Hen cho biết trên mạng xã hội Facebook rằng tàu cứu hộ MV Swift đã tìm thấy thân máy bay ở vị trí cách đuôi máy bay được tìm thấy trước đó 2 km.
Các bức ảnh được Bộ trưởng Ng Eng Hen đăng tải, do thiết bị điều khiển từ xa của tàu chụp được, cho thấy các từ "Now" và "Everyone" được nhìn thấy rõ, nhiều khả năng là xuất phát từ khẩu hiệu "Now Everyone Can Fly" (Giờ đây mọi người đều có thể bay) của hãng AirAsia được sơn bên ngoài thân máy bay.
(Ảnh: CNA)
Người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn của Indonesia Bambang Soelistyo cho biết các thợ lặn sẽ lên đường tới vị trí thân máy bay vào ngày mai 15/1.
Tàu MV Swift của Singapore đang tham gia một chiến dịch tìm kiếm quốc tế quy mô lớn đối với chiếc máy bay bị nạn của AirAsia. Chiến dịch cũng bao gồm các tàu Mỹ và Trung Quốc.
(Ảnh: CNA)
Việc phát hiện thân máy bay là diễn biến khả quan mới nhất trong chiến dịch kéo dài suốt hơn nửa tháng qua tại vùng biển Indonesia, vốn bị cản trở do thời tiết xấu. Cho tới nay mới chỉ 50 t.hi t.hể trong số 162 người trên khoang được tìm thấy và phần lớn các nạn nhân được tin là bị mắc bên trong thân chiếc Airbus A320-300.
Trong hai ngày đầu tuần, các hộp đen của máy bay, thiết bị chứa dữ liệu quan trọng nhằm giúp các nhân viên điều tra xác định nguyên nhân của vụ tai nạn, cũng đã được trục vớt từ biển Java.
An Bình
Theo Dantri/AFP, CNA
Các quốc gia Tây Thái Bình Dương ký thỏa thuận hàng hải quan trọng Hơn 20 quốc gia có các lợi ích ở Tây Thái Bình Dương hôm nay 22/4 đã ký kết một khung thỏa thuận thông tin hàng hải, trong một bước đi nhằm đảm bảo rằng việc thiếu liên lạc giữa các tàu hải quân các nước sẽ không dẫn tới một cuộc xung đột. Tàu hải quân Singapore tại Thanh Đảo, Trung Quốc....
