Siêu xe Ferrari 458 mới về VN có thể bị thu hồi
Ferrari cuối cùng buộc phải công bố thu hồi siêu xe Ferrari 458 Italia do “dính” sự cố có thể gây cháy. Hai siêu xe mới về Việt Nam nhiều khả năng cũng nằm trong danh sách này.
Chỉ trong một thời gian ngắn, ít nhất 5 chiếc 458 Italia đột nhiên bị bốc cháy. Lo ngại về khả năng an toàn của siêu xe đắt t.iền này, Ferrari đã vào cuộc điều tra.
Kết quả, siêu xe mới nhất của nhà Ferrari gặp nạn không phải do tài xế mà có sự cố trong thiết kế. Đại diện Ferrari cho biết, chất dính để gắn một tấm chắn nhiệt bên dưới chắn bùn bánh sau có thể bị nóng chảy ở nhiệt độ cao, khiến tấm chắn nhiệt biến dạng. Khi vận hành ở tốc độ cao và sau một thời gian sử dụng tấm chắn bùn này có thể rơi ra, chạm vào ống xả dẫn tới nguy cơ cháy lớn ở khoang động cơ.
Video đang HOT
Để xử lý sự cố này, Ferrari mời các khách hàng mang xe đến đại lý kiểm tra và thay thế tấm chắn nhiệt mới gắn bên dưới chắn bùn bánh sau bằng đinh tán thay vì chất dính để loại bỏ nguy cơ cháy.
Nhiều khả năng hai chiếc Ferrari 458 Italia mới về Việt Nam, một tại Hà Nội và một tại TP HCM cũng sẽ nằm trong danh sách triệu hồi này.
Theo VTC
Chiếc Ferrari 458 Italia độ của Oakley Design
Với sức mạnh mới, kiểu dáng khí động lực học và với trọng lượng nhẹ hơn, chiếc 458 Italia của Oakley Design có thể đạt tới tốc độ 330 km/h.
Tuy còn khá mới lạ trong làng xe độ, nhưng Oakley Design đã rất dũng cảm khi nâng cấp siêu xe mới nhất của Ferrari. Bản thiết kế của Oakley Design tập trung vào việc tối ưu hóa trọng lượng của siêu xe 458 Italia, thay đổi thiết kế để tăng tính khí động lực học, tăng tối đa sức mạnh của xe, qua đó nâng cao hiệu suất của siêu xe này. Hãng độ xe này dự định sẽ chỉ độ 5 chiếc Ferrari 458 Italia.
Để nâng cao sức mạnh của chiếc xe, Oakley Design đã hiệu chỉnh hệ thống ECU trên siêu xe này để chiếc xe có thể đạt tới công suất 618 mã lực, momen xoắn cực đại 567 Nm, những con số ấn tượng hơn nhiều so với công suất 560 mã lực và momen xoắn 540 Nm của chiếc xe nguyên bản.
Như những bản độ khác, Oakley Design không tập trung vào việc nâng cao sức mạnh chiếc xe, hãng độ xe này tập trung nhiều vào việc làm mới xe, tăng cường tính khí động lực học qua đó mang tới cho chiếc xe hiệu suất cao hơn.
Một ví dụ điển hình chính là cản trước bằng sợi cacbon giúp chiếc xe có thêm 45 kg lực nén xuống mặt đường khi xe đạt tới tốc độ 240 km/h, chắc chắn sự thay đổi này có lợi cho những ai thưởng xuyên chạy xe ở tốc độ cao. Gói khí động lực học trên xe còn gồm các hốc hút gió lớn hơn, bộ khuếch tán gió ở sườn xe và phía sau xe, cản sau và cánh gió sau... những thay đổi này cũng cung cấp thêm 25 kg lực nén ở tốc độ 240 km/h. Các tấm sợi cacbon được Oakley Design sử dụng nhiều cả trong vào ngoài xe.
Chiếc xe có thêm hệ thống ống pô thể thao được chế tạo bằng titan giúp trọng lượng xe giảm được 30 kg. Ngoài ra còn có những chiếc lazăng 20 inch của OZ Racing, kích thước bánh trước tương ứng là 245/35 ZR20 và bánh sau là 305/35 ZR20, Oakley Design sử dụng bộ lốp Pirelli Trofeo trên chiếc 458 Italia này.
Theo Oakley Design, chiếc Ferrari 458 Italia của họ nhẹ hơn chiếc xe nguyên bản khoảng 65 kg, nhờ những thay đổi ở sức mạnh, kết cấu khí động lực học và tối ưu hóa trọng lượng, chiếc xe có thể đạt tới tốc độ 100 km/h trong 3.0 giây, tốc độ tối đa khoảng 330 km/h.
Theo GTSpirit
Ferrari 458 Italia phong cách chiến đấu cơ Thoạt nhìn, có thể chiếc Ferrari 458 Italia này không có gì đặc biệt ngoài lớp vinyl dán màu xám sẫm, nhưng nếu quan sát kỹ, sẽ là ngạc nhiên thú vị... Siêu xe Italia này được "tạo dáng" theo phong cách máy bay tàng hình F-117 Nighthawk nổi tiếng ("Chim ưng đêm"), với lớp vinyl bao phủ thân xe màu xám sẫm...
