Siêu xe đời cũ Ferrari 488 GTB đã được “lột xác” thế nào để trở thành xe đua?
Hiện đã được thay thế bằng chiếc F8 Tributo, nhưng siêu xe Ferrari 488 GTB vẫn tiếp tục được sử dụng trong hệ thống giải Ferrari Challenge với bản cập nhật Evo.
Trong khi Lamborghini tổ chức một giải đua riêng dành cho các khách hàng đam mê tốc độ là Super Trofeo thì nhiều năm qua, Ferrari cũng đã thoả mãn các tay đua không chuyên bằng giải Ferrari Challenge. Tham gia vào giải này, các đại gia mê đua xe sẽ thi đấu trên những chiếc xe đua Ferrari đặc biệt, dựa trên cơ sở các dòng xe động cơ đặt giữa đang được bán của hãng. Dù hiện đã bị thay thế bởi chiếc F8 Tributo, nhưng Ferrari 488 GTB vẫn tiếp tục được hãng siêu xe Ý sử dụng làm xe thi đấu chính thức cho giải Ferrari Challenge.
Phiên bản mới nhất của chiếc xe là 488 Challenge Evo vừa được ra mắt tại sự kiện đua Finali Mondiali – Ý vào cuối tuần qua đã tiếp tục được Ferrari nâng cấp triệt để về mặt khí động học. Trong đó, nổi bật nhất là phần đầu mới tăng hiệu quả khí động tới hơn 30% so với bản 488 Challenge của mùa trước. Điều này có thể đạt được là nhờ vào việc thay đổi độ dài của mũi xe, cũng như các vây gió hai bên cảnh trước.
Tay lái có thể điều chỉnh lực nén thân xe ở phía trước hoàn toàn độc lập với phía sau, tuỳ thuộc vào đặc tính của đường đua và thời tiết. Ở phía sau phần đuôi của 488 Challenge Evo nay đã có thêm các khe gió mới cũng nhằm mục đích tăng lực nén không khí. Bản thân từng cánh gió ở phía sau cũng đã được thiết kế lại. Với các thay đổi mới liên quan tới khí động học, 488 Chalenge Evo đã có lực nén thân xe tối đa lớn hơn 50% so với phiên bản của mùa giải đua năm nay.
Video đang HOT
Ngoài ra, Ferrari cũng còn nâng cấp nhiều chi tiết khác trên 488 Challenge thường để tạo ra phiên bản Evo như lốp trơn Pirelli mới, hệ thống phanh gốm-carbon bền hơn cùng vi sai điện tử, ABS, hệ thống điều khiển lực kéo… đều được nâng cấp. Bên trong nội thất, chiếc xe có vô-lăng mới kiểu F1 cùng camera quan sát phía sau.
Bên dưới nắp máy, 488 Challenge Evo chia sẻ chung động cơ V8 3.9l tăng áp kép với phiên bản thương mại, nhưng được cân chỉnh để cho công suất 670 mã lực và mô-men xoắn 760Nm. Mức giá cho phiên bản đua năm nay chưa được hãng công bố, nhưng Ferrari cho biết khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp 488 Challenge thường lên cấu hình Evo.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ferrari F8 Tributo - siêu phẩm tốc độ đầu tiên về Việt Nam
Mẫu siêu xe kế nhiệm Ferrari 488 GTB lắp động cơ V8 công suất 710 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.
Sau khi xuất hiện tại Singapore và Malaysia, Ferrari F8 Tributo về Việt Nam dạng tạm nhập tái xuất. Quốc gia tiếp theo diện kiến siêu xe kế nhiệm 488 GTB là Thái Lan.
F8 Tributo xuất hiện trong buổi khai trương showroom Ferrari tại quận 7, TP HCM. Tuy nhiên, nơi đây chỉ mới bắt đầu bán các siêu xe "ngựa chồm" đã qua sử dụng và cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa chính hãng.
Việc bán sản phẩm mới thương hiệu Ferrari sẽ được tập đoàn cân nhắc nếu thấy dung lượng thị trường tại Việt Nam đáp ứng. Không chạy đua doanh số, cách làm giữ giá trị và độ độc cho siêu xe, cũng là một trong những nguyên nhân khiến hãng Italy không đặt nặng khía cạnh bán xe mới.
Ferrari F8 Tributo tại Việt Nam.
Siêu xe Tributo khởi đầu cho phong cách thiết kế mới của Ferrari với một số thay đổi, đặc biệt là tạo hình S-Duct ở phần đầu xe lấy cảm hứng từ xe đua F1. Trong đó ống dẫn cho luồng khí đi qua theo hình chữ S, từ cản trước lên nắp ca-pô và thoát về sau. Mục đích tăng hiệu quả khí động học, ổn định thân xe, tăng lực ép xuống mặt đường.
Mẫu siêu xe mới sở hữu khung gầm nhôm tương tự đàn anh 458 Italia, nhẹ hơn GTB gần 40 kg, ở mức 1.435 kg. Gầm xe có các đường rãnh dẫn khí để hướng luồng gió chủ động.
Tương tự 488 Pista, Ferrari F8 Tributo trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3,9 lít, công suất 710 mã lực, mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, lên 200 km/h trong 7,8 giây trước khi đạt tốc độ tới ngưỡng 340 km/h. Tại Italy, Ferrari F8 Tributo giá khoảng từ 261.400 USD. Đối thủ McLaren 720S với công suất động cơ tương tự, giá 280.300 USD.
Theo Vnexpress
Đặng Lê Nguyên Vũ góp 3 siêu xe Ferrari dự đại tiệc cùng đại gia Sài Gòn Một loạt siêu xe trăm tỷ của các đại gia đình đám như Minh Nhựa, Phan Thành, Hoàng Kim Khánh... lại vừa hội ngộ tại Q 7, Tp HCM. Ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng góp 3 siêu xe tham gia đại tiệc này. Tham dự một sự kiện về siêu xe tại khu chế xuất Tân Thuận, Quận 7, Tp HCM, các...