Sẽ có Audi R8 Spyder động cơ V8
Ngay từ khi Audi ra mắt xe R8 Spyder 5.2 FSI động cơ V10, nhiều người đã dự đoán được sự có mặt của bản động cơ V8, và thời điểm đó đã đến.
Siêu xe Audi R8 V8 Spyder bản động cơ V8 4.2 FSI có công suất 430 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, cho xe khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 299km/h.
Để dễ so sánh, phiên bản R8 Spyder động cơ V10 5.2L công suất 525 mã lực chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h và có thể chạm ngưỡng tốc độ 313 km/h.
Audi cung cấp 2 tùy chọn hộp số đi kèm động cơ V8 của siêu xe R8 Spyder: sàn 6 cấp hoặc bán tự động R-Tronic. Hệ dẫn động 4 bánh AWD Quattro là trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản.
Audi cho biết xe R8 Spyder V8 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 14,9 lít/100km với hộp số sàn và 13,9 lít/100km với hộp số R-Tronic.
R8 Spyder 4.2 FSI được trang bị bộ la-zăng 18-inch, đi cùng với hệ thống treo tiêu chuẩn. Tuy nhiên, tùy chọn sẽ là hệ thống giảm xóc chủ động và la-zăng 19-inch như của bản V10.
Nhà sản xuất ô tô Đức hiện chưa công bố hình ảnh xe R8 Spyder 4.2 V8 FSI, nhưng chắc chắn sẽ không quá khác bản động cơ V10 như trong ảnh trên.
R8 Spyder 4.2 V8 FSI sẽ có mặt tại các showroom ở Đức từ quý 3 năm nay, với giá bán từ 121.000 euro (khoảng 150.500 USD), rẻ hơn phiên bản V10 là 35.400 euro.
Video đang HOT
Thị trường Mỹ sẽ phải chờ tới quý I/2011 mới có xe Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI.
Theo Dân Trí
Thăm dây chuyền lắp ráp xe Audi R8 Spyder
Thăm quan dây chuyền lắp ráp một trong những siêu xe mui trần đình đám nhất thế giới chắc chắn là mong muốn của nhiều người.
Audi chính thức giới thiệu phiên bản mui trần Spyder 5.2 FSI Quattro của siêu xe R8 tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2009.
Sử dụng kiểu mui vải trọng lượng nhẹ, điều khiển điện, với thời gian đóng/mở mui là 19 giây, Audi R8 Spyder được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng R8, loại V10 5.2L công suất 525 mã lực.
Giống như bản mui xếp cứng, R8 Spyder không còn hai "cánh" sơn đen đặc trưng ở hốc hút gió bên hông xe như bản R8 Coupe, nhưng bổ sung viền nhôm quanh kính chắn gió và vỏ động cơ thiết kế mới, có hai hốc hút gió lớn, kéo dài đến tận mép cánh gió.
Audi đưa ra 3 lựa chọn màu sắc cho nắp khoang hành lý sau chứa phần mui mềm khi xếp lại. Nắp này được làm bằng vật liệu tổng hợp có pha sợi carbon.
Về nội thất, điều làm nên sự khác biệt cho phiên bản mui mềm của Audi R8 là các trang thiết bị và cách trang trí đặc biệt, như da bọc ghế được nhuộm chất màu để làm mát ghế ngồi khi xe mở mui, phơi dưới ánh nắng mặt trời (theo công bố của nhà sản xuất).
Phiên bản Spyder cũng được trang bị cửa sổ kính có sưởi, hoạt động độc lập với phần mui xe, và có thể nâng/hạ bằng một nút bấm.
Audi cho biết phần mui mềm của xe nặng khoảng 30kg, trong khi những gia cố ở khu vực bậu cửa, đuôi xe, sàn xe, cột A và cột B chỉ khiến trọng lượng xe tăng thêm 6 kg so với bản R8 Coupe.
Tổng trọng lượng xe R8 Spyder 5.2 FSI với hộp số sàn là 1.720 kg, nặng hơn bản R8 Coupe 25kg.
Động cơ V10 5.2L cho công suất 525 mã lực, đi cùng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số sàn 6 cấp là trang bị tiêu chuẩn, hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp.
Theo công bố của nhà sản xuất, Audi R8 Spyder có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây, chậm hơn bản coupe chỉ 2/10 giây. Chiếc xe có tốc độ cực đại 313 km/h với hộp số sàn tiêu chuẩn, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 14,9 lít/100km. Với hộp số tự động, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống 13,9 lít.
Mẫu Audi R8 Spyder sẽ có mặt trên thị trường trong năm nay, với giá bán 156.400 euro.
Nhật Minh
Theo dân trí
Video trực thăng rượt đuổi 2 chiếc Lamborghini (Zing) - Những tín đồ của tốc độ và của dòng siêu xe Italy chắc chắn sẽ cảm thấy mãn nhãn khi xem màn rượt đuổi gay cấn giữa một chiếc trực thăng ở trên không và hai chiếc Lambo ở dưới đất trong đoạn video sau. Màn rượt đuổi thú vị kể trên diễn ra trên cung đường cao tốc Pacific Coast...