Sắp có chiếc ô tô mang thương hiệu Sony Honda
Cả Sony và Honda cùng xem ô tô điện không khác chiếc điện thoại di động khổng lồ.
Sony và Honda cùng chính thức bắt tay nhau tạo ra chiếc ô tô điện mà sẽ được tung ra thị trường vào năm 2025.
Đây là cuộc kết hợp rất đáng gờm giữa 2 gã khổng lồ Nhật Bản có khả năng tạo ra những bước ngoặt trên thị trường ô tô điện.
Giám đốc điều hành Honda Toshihiro Mibe nói ngắn gọn: “Sự kết hợp giữa Honda và Sony giống như một phản ứng hóa học”.
Video đang HOT
Ban lãnh đạo Sony và Honda cho biết, chiếc xe này là công nghệ di động mới sẽ tạo ra một xu hướng khổng lồ tương tự chiếc điện thoại thông minh cách đây 10 năm.
Theo thế mạnh từng bên, Honda sẽ đảm nhận toàn bộ phần cấu trúc xe, còn Sony chịu trách nhiệm phát triển công nghệ. Sony hiện đang giữ nhiều phát minh quan trọng trong lĩnh vực di động, đồng thời sở hữu một thư viện lớn về âm nhạc, trò chơi, phim ảnh.
“Chiếc ô tô điện này không chỉ đem đến việc lái xe đơn thuần mà còn cho khách hàng một sự điều khiển xe bằng cả cảm xúc”, ban lãnh đạo hai bên nhấn mạnh.
Tesla phát triển xe điện riêng dành cho Trung Quốc
Tesla dự định mở trung tâm thiết kế tại Bắc Kinh để phát triển những chiếc xe dành riêng cho người dùng Trung Quốc, củng cố chỗ đứng tại một trong các thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Theo thông tin từ chính quyền Bắc Kinh, trung tâm thiết kế và kỹ thuật Tesla là một trong các dự án trọng điểm của thủ đô trong năm nay. Việc khởi công sẽ bắt đầu ngay trong năm 2022, song những thông tin về đầu tư và khánh thành chưa được công bố.
Tesla dẫn đầu thị trường ô tô điện cao cấp Trung Quốc. (Ảnh: Bloomberg)
David Zhang, nhà nghiên cứu ngành ô tô tại Đại học Công nghệ Bắc Trung, cho rằng, Tesla có đủ lý do để tăng cường đầu tư tại Trung Quốc trong bối cảnh doanh số tăng mạnh. Phát triển những chiếc xe mang phong cách Trung Quốc cho người Trung Quốc là một ý tưởng tốt.
Vào tháng 1/2020, Tesla từng cho biết sẽ thành lập trung tâm thiết kế tại quốc gia tỷ dân để phục vụ khách hàng tốt hơn. Tuyên bố được đưa ra chỉ một tháng sau khi nhà máy Gigafactory 3 tại Thượng Hải hãng xe điện của Mỹ đi vào hoạt động. Đây là nhà máy đầu tiên của hãng bên ngoài nước Mỹ.
Gigafactory có công suất hàng năm 450.000 đơn vị, đã giao 484.130 xe trong năm 2021, tương đương 51,7% doanh số toàn cầu. Trừ đi các mẫu xe xuất khẩu, tính riêng tại Trung Quốc, Tesla đã bán được 321.000 xe năm ngoái. Gigafactory cũng là nhà máy lắp ráp ô tô duy nhất 100% vốn nước ngoài tại đại lục.
Tesla là công ty tiên phong trên phân khúc xe hơi điện cao cấp của Trung Quốc nhờ vào các tính năng công nghệ cao, như hệ thống hỗ trợ tài xế Autopilot, pin hiệu suất cao, được người dùng trẻ yêu thích. Dù vậy, họ không phải hãng xe ngoại đầu tiên thành lập trung tâm thiết kế ở đây. Trước đó, General Motors đã làm như vậy vào năm 1997 để phát triển và thiết kế xe dành riêng cho thị trường nội địa. Chevrolet Sail, mẫu xe gọn nhẹ ra mắt năm 2001, là mẫu xe đầu tiên được các kỹ sư trong nước thiết kế và phát triển hoàn toàn.
Năm 2009, ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc vượt Mỹ trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới và duy trì danh hiệu ấy từ đó tới nay. Trong 2 năm qua, các xe sử dụng năng lượng mới (NEV) nổi lên như động lực tăng trưởng mới cho các nhà sản xuất ô tô. Trung Quốc ghi nhận doanh số 2,99 triệu NEV - bao gồm xe điện, xe hybrid và xe chạy pin nhiên liệu - trong năm 2021, tăng 169% so với năm 2020. Năm nay, doanh số NEV dự kiến đạt 5 triệu đơn vị, theo Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc.
Hyundai trở lại thị trường Nhật Bản sau 13 năm vắng bóng Sau hơn một thập kỷ vắng bóng, Hyundai vừa chính thức trở lại thị trường Nhật Bản bằng một số sản phẩm mới, trong đó chủ yếu là ô tô điện. Hyundai sẽ thử vận may một lần nữa tại thị trường ô tô Nhật Bản. Lần đầu tiên sau hơn một thập kỷ, thương hiệu xe Hàn trình làng, mở bán ô...