Rộ tin đồn KTM 390 Adventure ra mắt trong năm sau
Những chiếc xe Adventure thường sở hữu động cơ phân khối lớn và có giá đắt đỏ, vì vậy tin đồn KTM 390 Adventure sẽ ra mắt khiến nhiều tín đồ đứng ngồi không yên.
Hiện nay, ngày càng có nhiều các biker trẻ hứng thú với dòng xe adventure, tuy nhiên hầu như các mẫu xe adventure hiện có trên thị trường đều trang bị động cơ dung tích xi-lanh lớn và có giá bán đắt đỏ. Chính vì vậy mà cơ hội tiếp cận với dòng xe này của các biker trẻ là khá khó khăn. Bắt được nhu cầu của khách hàng, có vẻ như KTM đã âm thầm phát triển một biến thể adventure từ mẫu KTM Duke 390. Nhiều tin đồn cho biết hãng xe Áo sẽ ra mắt mẫu KTM 390 Adventure tại triển lãm Intermot và EICMA vào năm tới.
Tại triển lãm EICMA vừa qua, đại diện Thomas Kuttruff của KTM đã tiết lộ rằng:
“Việc sử dụng kết cấu khung của một mẫu naked bike cho chiếc 390 Adventure là… không tưởng!”
Video đang HOT
Ngày sau đó, ông cũng giải thích lý do cho nhận định trên, đồng thời nói rằng:
“Như thế không có nghĩa là chúng tôi không cân nhắc phát triển xe 390 Adventure, tuy nhiên chiếc xe cần có kết cấu khung mới, và việc phát triển kết cấu khung mới cần được xem xét kỹ lưỡng.”
Dựa vào phần trả lời của ông Kuttruff, có thể thấy KTM không hề thẳng thừng bác bỏ tin đồn về mẫu xe mới, đồng nghĩa rằng chúng ta có thể hi vọng sớm được nhìn thấy một mẫu xe adventure trong tương lai gần.
Theo đại diện của KTM, việc sử dụng một loại động cơ cho nhiều mẫu xe khác nhau là hoàn toàn có thể, chỉ cần động cơ này phù hợp với kết cấu mới là được. Điều này có nghĩa là KTM phải phát triển khung xe, bình xăng, buồng khí và hệ thống xả cho mẫu xe mới. Về hệ thống treo, việc tìm ra giảm xóc và phuộc WP phù hợp cho mẫu xe mới là điều tương đối dễ dàng.
Mặc dù vậy, cũng không nên đặt quá nhiều hi vọng bởi tất cả vẫn chỉ dừng lại ở mức phỏng đoán. Nhưng khả năng KTM ra mắt 390 Adventure vẫn còn, bởi BMW và đối tác TVS của Ấn Độ được cho là đang chung tay phát triển môt mẫu xe phân khối nhỏ tương tự như dòngGS Adventure của BMW.
Vì vậy KTM chắc chắn sẽ không chỉ đứng nhìn BMW giành thị phần ở phân khúc xe phân khối nhỏ. Có thể tin vui cho tín đồ của Adventure nói chung và tín đồ KTM nói riêng sẽ đến trong năm 2015.
Theo Autopro
"Giấc mơ" KTM 390 Adventure sẽ không trở thành hiện thực
Thông tin về mẫu xe KTM 390 Adventure sẽ ra mắt tại triển lãm xe EICMA diễn ra vào tháng 11 sẽ không trở thành hiện thực.
Ông Stefan, giám đốc điều hành hãng KTM, tiết lộ sẽ không sản xuất bất kỳ mẫu môtô Adventure nào dựa trên nền tảng xe 390 hiện tại. Theo ông Stefan, dù KTM luôn luôn mở rộng việc phát triển các mẫu xe mới, tuy nhiên mẫu môtô như tin đồn sẽ không trở thành hiện thực.
"Quan điểm của KTM luôn coi trọng việc phát triển các mẫu xe mới, tuy nhiên, hiện tại mô hình xe Adventure không nằm trong kế hoạch phát triển của chúng tôi. Xét về góc độ kỹ thuật thì các phiên bản mới sẽ yêu cầu một gói phần mềm hoàn toàn khác. Các thiết kế hiện tại có thể sử dụng có các mẫu xe naked bike và supersport", ông cho biết.
Trước đó, một số hình ảnh được đăng tải trên mạng Internet đã khiến những người hâm mộ KTM Duke 390 kỳ vọng vào mẫu xe mới được phát triển dựa vào mẫu xe đắt khách này. Vào tháng 10 năm ngoái, theo các nguồn tin từ ngành công nghiệp xe máy Ấn Độ, BMW và hãng xe địa phương TVS đang nghiên cứu và phát triển một mẫu xe dưới 500cc hướng vào thị trường châu Á. Xe sẽ được thiết kế ở Đức và được sản xuất tại Ấn Độ. Một số mẫu cũng sẽ được bán tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ.
KTM 390 Adventure trong thời gian qua đã dành được sự quan tâm rất lớn của cộng đồng người hâm mộ. Thật khó có thể tin rằng mẫu xe này không được KTM xem xét, mặc dù, theo lời đại diện của hãng thì nền tảng của 390 khó có thể thích nghi với sự khắc nghiệt của off-road.
Việc mẫu xe KTM 390 Adventure không được ra mắt sẽ là một điều đáng tiếc, bởi mẫu xe này đang được rất nhiều người yêu thích mạo hiểm chờ đón trong suốt mấy tuần gần đây. Nếu được sản xuất, có thể đây sẽ là một mẫu xe lý tưởng được nhiều người lựa chọn trong phân khúc này.
Theo Tiến Dũng - Sống Mới
Xe máy Nhật và cuộc chiến khốc liệt ở Ấn Độ Một trong các hãng xe Nhật, Yamaha thừa nhận rằng Ấn Độ là nơi duy nhất họ phải cạnh tranh khốc liệt với những đối thủ nội địa. Các hãng xe Nhật có thị phần rất tốt tại châu Âu trong những phân khúc cao hơn trong thị trường môtô. Nhưng khi tới Ấn Độ, họ phải đối mặt với cuộc cạnh tranh...