Range Rover Sport Supercharged 2012 về Việt Nam
Mẫu xe thể thao địa hình hàng đầu của hãng xe Anh trang bị gói độ bodykit cho ngoại thất và những thay đổi trong thiết kế giao diện.
Những chiếc Range Rover Sport Supercharged đời 2012 đầu tiên được UK Auto phân phối đã có mặt tại Việt Nam với một vài chi tiết mới. Giao diện màn hình trung tâm thay đổi. Núm xoay chọn các chế độ chạy địa hình thay bằng kiểu nút bấm. Màn hình gối đầu mới.
Phần còn lại giữ nguyên với động cơ 5 lít tăng áp thế hệ thứ ba “thửa” từ Jaguar, công suất 510 mã lực với khả năng đưa khối thép nặng 2,7 tấn tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,2 giây.
Ngoài các chi tiết trên, chiếc Sport Supercharged có mặt tại Việt Nam còn có cụm ghế da thông hơi màu da bò. Ngay bên dưới là hệ thống điều khiển nhiệt độ và tự động lọc không khí và nối tiếp theo làm cụm cần số bán tự động 6 cấp.
Range Rover Sport Supercharged 2012 xuất hiện tại Việt Nam.
Mẫu xe địa hình thể thao trang bị hệ thống camera quanh xe, cụm thắng (phanh) điện tử và trợ lực phanh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Ngoài ra còn hộc làm lạnh trên xe, hệ thống âm thanh với 17 loa Harman/Kardon logic 7.
Nằm trong phân khúc xe SUV hạng sang, Range Sport Superchanged 2012 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BMW X5, Porsche Cayenne hay Lexus LX570. Vể đẳng cấp xe địa hình, Range Rover hơn các dòng xe còn lại một bậc.
Phong trào chơi Range Rover ở Việt Nam trở nên rầm rộ trong vài năm gần đây khi mà BMW X5 đã gần hết chu kỳ sản phẩm, GL cũng chưa được làm mới nhiều. Hiện tại Range Rover cũng chịu tác động của thị trường đóng băng nên lượng tiêu thụ không cao như trước. Cho dù tính năng lái vào loại hấp dẫn nhất thì Range Rover cũng khiến người chơi phải “trả giá” xứng đáng cho mức tiêu thụ 19,6 lít/100 km trong thành phố (theo công bố của nhà sản xuất).
Ngoại thất Range Rover Sport Supercharged 2012 đặc trưng của hãng xe Anh.
Video đang HOT
Phiên bản Range Rover Sport Supercharged 2012 với cặp ống xả kiểu thể thao vuông vắn.
Bệ bước được gắn thêm cho Range Rover Sport Supercharged 2012.
Bộ kit cản trước giúp chiếc xe có ngoại hình thể thao hơn.
Cánh hướng gió nhỏ phía sau Range Rover Sport Supercharged 2012.
Range Rover Sport Supercharged 2012 sử dụng bộ mâm đồ chơi 20 inche.
Sport Supercharged sử dụng động cơ tăng áp 5.0 lít V8 có công suất lên đến 502 mã lực.
Đức Quang
Theo VNE
Bộ sưu tập Range Rover trên đất Sài Gòn
Dân chơi Sài thành sở hữu một loạt phiên bản thuộc thương hiệu xe sang Anh quốc, từ tiêu chuẩn đến bản độ.
Range Rover là dòng SUV thể thao dẫn động 2 cầu do hãng xe Anh Land Rover sản xuất từ năm 1970 và đã ở thế hệ thứ 3. Range Rover thế hệ đầu tiên thường được sử dụng như xe đặc chủng, trong đó có mẫu 6 bánh Fire Tender. 25 năm sau, thế hệ thứ 2 xuất hiện, với một phiên bản nâng cấp của động cơ Rover V8. Năm 2002, thế hệ thứ 3 ra mắt với nhiều thiết bị và hệ thống chung với BMW serie 7 E38 (1994-2001) do lúc đó Land Rover thuộc về BMW.
Range Rover Evoque. Ảnh: Nhân Đào.
Ngày 26/11/2004, Land Rover tung ra những bức hình đầu tiên của Range Rover Sport, được phát triển từ chiếc concept Range Stormer. Đến tháng 7/2011, Range Rover Evoque, xuất phát từ mẫu xe ý tưởng Land Rover LRX, đi vào sản xuất. Ngoài các phiên bản Range Rover ở Việt Nam, Land Rover còn có các mẫu khác như Defender, Discovery và Freelander. Tuy nhiên, giới chơi xe gần như chỉ "kết" chiếc Range Rover.
Dù có mặt tại Việt Nam khá lâu như chỉ hai năm trước, Range Rover mới tạo nên làn sóng khi có những showroom bán tới 10 chiếc chỉ trong vòng một tháng, dù giá không hề rẻ, trong khoảng 160.000-230.000 USD tùy phiên bản. Điểm mạnh của Range Rover là thiết kế rất cá tính. Một phong cách gần như không thay đổi trong suốt 40 năm là thứ mê hoặc với thị trường mới làm quen với xe hơi như Việt Nam, cho dù kết cấu thân thường b.ị ch.ê là không cân đối.
Tính năng lái của Range Rover cũng khiến những người đi BMW X5 phải ghen tị với độ bốc của động cơ 5 lít V8 và chân ga mềm như nhung. Ca-bin giống như trung tâm điều khiển với chi chi nút bấm mà người mê công nghệ có thể mất một ngày để làm quen.
Tuy nhiên, chơi Range Rover không phải dễ dàng. Hệ thống bảo hành chưa mạnh nên luôn có nguy cơ xe phải phủ bạt nếu hỏng hóc. Ngoài ra, động cơ 5 lít luôn là thách thức về nhiên liệu. Chỉ những ai không quan tâm tới xăng mới có thể thoải mái thưởng thích những tính năng mà chiếc SUV hạng sang này mang lại.
Hai chiếc Range Rover "chạm mặt" trên đường phố Sài Gòn. Ảnh: Nhân Đào.
Range Rover Sport độ Project Kahn.
Minh Thủy
Theo VNE
Xế độ màu 'độc' ở Trung Quốc (P2) Các tay chơi ở đất nước đông dân nhất thế giới mạnh tay chế màu cho xế yêu, không màng đó chỉ là một chiếc xe bình dân cỡ nhỏ hay hạng sang. Nissan NV200. Mazda3. BMW 320i. Audi TT. Lexus IS. Audi TTS. Buick Regal. Volkswagen CC. Lexus IS300. BMW X6M. Buick Regal. Infiniti FX35. Volkswagen Beetle. Subaru Forester. Mazdaspeed6. Roewe 550....