Quý I/2021, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân gần 6.000 tỷ đồng vốn đầu tư công
Thông tin tại hội nghị giao ban trực tuyến quý I/2021 của Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 8/4, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay, năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao 42.995 tỷ đồng vốn kế hoạch năm.
Thi công cầu Cái Nhúc (TP Cà Mau) điểm cuối cùng trên tuyến Quản Lộ – Phụng Hiệp. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Triển khai kế hoạch trên, đến nay Bộ Giao thông Vận tải đã giao chi tiết cho các đơn vị khoảng 39.000 tỷ đồng (đạt 91%). Số còn lại Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo các chủ đầu tư hoàn thiện thủ tục để giao chi tiết kế hoạch theo quy định.
Vụ trưởng Vụ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Danh Huy thông tin, tính đến hết quý I/2021, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân được gần 6.000 tỷ đồng, đạt hơn 16% so với kế hoạch cả năm, cao hơn nhiều so với thời điểm cùng kỳ năm 2020. Tuy vậy, con số đạt được vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đề ra của Bộ Giao thông Vận tải do tác động của dịch COVID-19, khó khăn về nguồn vật liệu thi công tại một số dự án đường bộ cao tốc…
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông, trong quý I vừa qua, dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, nhất là ảnh hưởng của dịch COVID-19, song các cơ quan, đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải đã nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ. Trong đó, việc đầu tư xây dựng cơ bản tiếp tục bám sát tiến độ chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Để đẩy nhanh việc giải ngân các nguồn vốn, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã trực tiếp làm việc với các địa phương nơi dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam đi qua để từng bước tháo gỡ khó hăn, vướng mắc. Các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án tích cực đôn đốc, chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh thi công nên đến nay tiến độ các dự án cơ bản đảm bảo.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, dù kết quả thực hiện trong 3 tháng đầu năm 2021 cao hơn cùng kỳ năm 2020, song vẫn chưa đạt yêu cầu đề ra. Đối với phần vốn kế hoạch chưa được giao chi tiết còn khoảng 4.000 tỷ đồng, Vụ Kế hoạch và Đầu tư, các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải khẩn trương rà soát để sớm giao chi tiết. Đặc biệt, Vụ Kế hoạch và Đầu tư cần theo dõi sát sao việc giải ngân của các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án để Bộ Giao thông Vận tải đ.ánh giá và kiểm điểm các đơn vị trong tháng 4/2021.
Dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông: Từ 31-3 kiểm đếm và từng bước chuyển giao
Đó là thông tin được Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Ngọc Đông chia sẻ tại buổi tham quan hiện trường Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sáng 31-3-2021.
Đến nay, dự án này đã hoàn thành giai đoạn xây dựng theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Các đại biểu tham dự buổi kiểm tra hiện trường dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sáng 31-3-2021. Ảnh: Tuấn Lương
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, thời gian qua, Bộ đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung toàn bộ nhân lực, thời gian để thực hiện những công việc còn lại của dự án.
Phía đơn vị tiếp nhận, khai thác của thành phố Hà Nội là Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cũng đã nỗ lực với trách nhiệm cao trong việc ổn định, tổ chức nhân lực để vận hành toàn hệ thống từ tháng 1-2021 cho đến nay cơ bản bảo đảm yêu cầu.
Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Hội đồng kiểm tra Nhà nước về kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư. Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã có ý kiến về kết quả kiểm tra và sẽ có ý kiến cuối cùng trên cơ sở báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về kết quả đ.ánh giá cuối cùng của tư vấn ACT (Pháp).
Hiện nay, công việc còn lại của dự án là công tác đ.ánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống. Tư vấn ACT đã kiểm tra, đ.ánh giá toàn bộ phạm vi công việc (bao gồm công trình và thiết bị). Trong tháng 1-2021, tư vấn ACT đã phát hành chứng nhận kiểm tra kèm theo báo cáo về phần hệ thống thiết bị tư vấn nêu ra 16 khuyến nghị bao gồm: Nhóm liên quan đến hồ sơ tài liệu; nhóm liên quan đến thiết kế cần khắc phục hiện trường và có thể tiếp tục cải tiến, nâng cao mức độ an toàn trong tương lai; nhóm liên quan đến sự sẵn sàng vận hành của các nhân sự. Đây là những khuyến nghị mang tính phòng ngừa rủi ro, hiện đang được các bên liên quan khắc phục, hoàn thiện.
Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải làm việc với thành phố Hà Nội hoàn thiện các khuyến nghị thuộc trách nhiệm của đơn vị vận hành khai thác như sự sẵn sàng vận hành (gồm mức độ thuần thục của nhân sự vận hành; bổ sung vào quy trình vận hành thao tác cho các nhân viên, tăng số lượng nhân viên; bổ sung diễn tập trong tình huống bất ngờ); biện pháp sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp; riêng đối với các nội dung đầu tư xây dựng các hạng mục nhằm nâng cao an toàn trong quá trình khai thác, đề nghị Hà Nội thống nhất thực hiện đầu tư để tổng hợp gửi tư vấn ACT, phục vụ cho công tác đ.ánh giá cuối cùng.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, để chuẩn bị cho công tác bàn giao dự án, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã thống nhất từ ngày 31-3-2021 giao Ban quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) và Hanoi Metro (thuộc UBND thành phố Hà Nội) bắt đầu công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (dự kiến từ 3 đến 4 tuần). Trên cơ sở báo cáo thực hiện của 2 đơn vị, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội sẽ thống nhất thời điểm bàn giao, đưa dự án vào vận hành, khai thác.
Khó khăn nguồn cung cấp vật liệu thi công cao tốc bắc-nam, đoạn qua Bình Thuận Sáng 4-3, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Bình Thuận về công tác giải phóng mặt bằng và cung cấp vật liệu cho các Dự án thành phần đường bộ cao tốc qua Bình Thuận gồm Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan...
