Porsche Panamera S Hybrid có giá 145.000 USD
Đúng như dự đoán, hãng Porsche đã chính thức giới thiệu mẫu Panamera S Hybrid mới với thiết kế dựa trên biến thể Gran Turismo Panamera từng đem lại thành công cho hãng này.
Cung cấp sức mạnh cho Porsche Panamera S Hybrid đến từ động cơ 3.0L V6 sản sinh ra công suất 333 mã lực (245 kW/329 hp), đi kèm với mô-tơ điện có công suất 47 mã lực (34 kW / 46 hp), nâng tổng công suất của xe lên 380 mã lực (279 kW / 375 hp). Những động cơ điện của xe cũng hoạt động với 2 chức năng: sản xuất điện năng và khởi động động cơ.
Phiên bản Porsche Panamera S Hybrid
Động cơ trên Panamera S Hybrid được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S, được thiết kế theo tiêu chuẩn của dòng Cayenne giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ mất 6.0 giây và đạt vận tốc tối đa 270 km/giờ. Trong khi đó tính năng chạy điện, xe có thể chạy được quãng đường gần 2 km, với vận tốc có thể lên tới 85 km/giờ tùy theo điều kiện lái.
Ngoài ra, Panamera S Hybrid được trang bị theo tiêu chuẩn cao hơn so với phiên bản Panamera S với động cơ 8 xi-lanh. Ví dụ, phiên bản hybrid được thiết kế tiêu chuẩn với PASM, bao gồm hệ thống treo khí nén tương thích và hệ thống giảm xóc, hệ thống trợ lực lái Servotronic và cần gạt nước phía sau.
Video đang HOT
Những chiếc Porsche Panamera S Hybrid có mức độ tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 7,1 lít/100km và có lượng khí thải CO2 là 167 g/km theo tiêu chuẩn châu Âu.
Được biết, những chiếc Panamera S Hybrid sẽ ra mắt công chúng tại Geneva Motor Show vào ngày 01 tháng 3 tới.
Sau đó Panamera S Hybrid sẽ được bán ở châu Âu bắt đầu từ tháng 6 tại Đức với giá khởi điểm là 106.185 euro (tương đương 145 USD), bao gồm cả thuế GTGT.
Thêm ảnh Porsche Panamera S Hybrid
Theo Bưu Điện Việt Nam
Phiên bản đua của Panamera lộ diện
Sau Aston Martin Rapide, đến lượt Porsche Panamera có thêm phiên bản đua.
Kể từ tháng hai năm nay, Porsche cùng với N.Technology đã nghiên cứu để phát triển một phiên bản đua của chiếc Panamera, chiếc xe vừa được công bố và có thể sẽ tham gia giải đua Superstars Series diễn ra tại Hockenhein, vào ngày 12 và 13 tháng sáu.
Chiếc xe đua này được xây dựng trên khung gầm của chiếc Panamera S, chiếc xe sẽ được tay lái Fabrizio Giovanardi điều khiển.
Chiếc Panamera S nguyên bản có công suất tối đa 394 mã lực, nhưng sau khi được nâng cấp, vẫn động cơ V8 đó nhưng công suất tối đa của chiếc xe đã được đẩy lên 450 mã lực. Trọng lượng của chiếc xe cũng được giảm xuống 1.320 kg, giảm 480 kg so với chiếc Panamera S nguyên bản. Chiếc xe vẫn sử dụng hệ truyền động cầu sau của Panamera S, nhưng hộp số PDK trên phiên bản đua lại hoạt động chính xác hơn và nhanh hơn.
Ngoài những nâng cấp về công suất, tối ưu hóa trọng lượng, thay thế hộp số, chiếc xe còn có hệ thống phanh mới, hệ thống treo, những bánh xe, lốp xe cũng được thay đổi. Tính năng khí động lực học của chiếc xe được tăng cường nhờ những hiệu chỉnh ở phần cản trước, cản sau và cánh gió sau.
Theo GTSpirit
Ngắm xe độ tại Tokyo Auto Salon 2011 Tokyo Auto Salon 2011 diễn ra từ 14-16/1 tại Nhật Bản, với sự góp mặt của gần 650 chiếc xe, là triển lãm xe độ lớn nhất châu Á. Không gây thất vọng cho giới hâm mộ, Tokyo Auto Salon 2011 đang diễn ra tại Nhật Bản quy tụ rất nhiều mẫu xe độ độc đáo và... kỳ cục. Những nhà độ và...
