Porsche Panamera 4 E-Hybrid: Xe sang tiết kiệm xăng
Panamera 4 E-Hybrid là chiếc xe lai xăng-điện, bốn cửa nhưng không còn nhàm chán. Xe đạt công suất 462 mã lực và tốc độ tối đa 278 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu 2,5 lít/100 km.
Porsche vừa ra mắt Panamera 4 E-Hybrid tại Paris Motor Show năm nay. Hệ thống động lực xăng-điện cho tổng công suất 462 mã lực và mô-men xoắn 699 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chưa đầy 4,6 giây, tốc độ tối đa 278 km/h.
Chỉ riêng hệ thống pin cũng giúp xe chạy 48 km và tốc độ tối đa lên tới 140 km/h. Hệ thống truyền động trên Panamera 4 E-Hybrid bao gồm động cơ V6, 2.9 lít, công suất 326 mã lực được sử dụng trên Panamera 4S. Ngoài ra động cơ điện giúp cộng thêm 134 mã lực và 399 Nn mô-men xoắn.
Tương tự như 918 Spyder, động cơ điện sẵn sàng hoạt động ngay khi người lái nhích chân ga, khác với những mẫu xe hybrid truyền thống cần đạp ga 80% động cơ điện mới bắt đầu bổ sung sức mạnh.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid ra mắt tại Paris Motor Show.
Động lực được truyền tới cả bốn bánh xe thông qua hộp số PDK 8 tốc độ mới của Porsche, thời gian sang số nhanh hơn, mượt mà và hiệu quả hơn.
Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là khối pin lithium-ion làm mát bằng nước, nằm bên dưới sàn khoang hành lý. So với Panamera Hybrid trước đây, dung lượng pin đã tăng từ 9,4 lên 14,1 kWh, tuy nhiên trọng lượng không đổi.
Với gói Sport Chrono Package của Porsche, lẫy chuyển số được tích hợp vào tay lái. Đây là trang bị tiêu chuẩn trên Panamera 4 E-Hybrid. Xe có các chế độ lái quen thuộc gồm Sport, Sport Plus và các chế độ hybrid bao gồm E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, và E-Charge.
Video đang HOT
Xe có thể chạy 48 km với động cơ điện.
Ở chế độ E-Power, xe hoạt động hoàn toàn bằng điện. Với chế độ Hybrid Auto, Panamera tự động kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện cho hiệu quả cao nhất.
Chế độ E-Hold cho phép xe giữ lượng điện còn lại trong pin và chuyển sang chế độ sạc khi xe dừng. Với chế độ E-Charge, pin được sạc bởi động cơ V6. Đây cũng là chế độ tốn xăng nhất bởi ngoài việc cung cấp năng lượng cho xe hoạt đông, động cơ còn phải cung cấp năng lượng cho khối pin.
Tốc độ tối đa 278 km/h.
Hai mức hiệu năng cao nhất là Sport và Sport Plus, động cơ V6 tăng áp kép hoạt động liên tục. Chuyển sang chế độ Sport, sạc pin được duy trì ở mức tối thiểu để đảm bảo động cơ không hao phí năng lượng. Với chế độ Sport Plus, Panamera có thể đạt tốc độ tối đa 278 km/h nhờ sự hỗ trợ của động cơ xăng và điện.
Panamera 4 E-Hybrid khác biệt với bản thường nhờ kẹp phanh màu xanh và huy hiệu 4 E-Hybrid. Bên trong, màn hình kỹ thuật số có thêm đồng hồ đo điện. Đồng hồ này cung cấp tình trạng pin còn lại cũng như số điện năng thu hồi trong quá trình phanh. Người lái cũng có thể truy cập vào màn hình cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm một cách dễ dàng.
Panamera 4 E-Hybrid1 chỉ tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 2,5 lít/100 km. Lượng khí thải CO2 56 g/km. Mức tiêu thụ năng lượng 15,9 kWh/100 km.
Thạch Lam
Theo Zing
Loạt ảnh Porsche Panamera 4 E-Hybrid vừa ra mắt
Porsche vừa cho ra mắt phiên bản hybrid của dòng xe sang Panamera với các thông số hoàn toàn mới.
Hãng xe danh tiếng Porsche vừa trình làng thêm phiên bản hybrid cho dòng Panamera. Model này có công suất cực đại 462 mã lực cùng mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2,5 lít/100 km, lượng khí thải CO2 là 56 g/km.
Mô-tơ điện của Panamera có công suất cực đại 136 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Trong khi đó, động cơ xăng V6 2.9L tăng áp kép mới của hãng cho công suất 330 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp PDK ly hợp kép.
Porsche đã tăng năng lượng lưu trữ pin lithium-ion từ 9,4 kWh lên tới 14,1 kWh, làm mát bằng dung dịch. Bộ pin được gắn vào sàn cốp, có thể sạc đầy trong 5,8 tiếng và chỉ mất 3,6 tiếng nếu dùng bộ sạc tuỳ chọn 7,2 kW, nguồn điện 230V 32A.
Porsche cho biết, sau mỗi lần nạp điện, xe có thể chạy quãng đường 50 km, tốc độ tối đa 140 km/h khi chạy bằng điện. Ở điều kiện bình thường, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,6 giây và đạt tốc độ tối đa 278 km/h.
Tài xế có thể chuyển giữa 6 chế độ: Sport, Sport Plus và 4 chế độ đặc trưng của bản E-Hybrid thông qua các phím tích hợp trên vô lăng. Cụ thể, chế độ E-Power sử dụng điện mỗi khi xe khởi động, chế độ Hybrid Auto kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện ở hiệu suất cao nhất, chế độ E-Hold ưu tiên tiết kiệm pin và chế độ E-Charge giúp động cơ V6 liên tục sạc pin.
Bên trong xe được trang bị cụm đồng hồ hiển thị các thông số đặc trưng của hệ thống hybrid giống như trên mẫu 918 Spyder của hãng. Xe có một đồng hồ hiển thị thông tin về lượng năng lượng được tạo ra, tiêu thụ và tái tạo.
Giá bán của phiên bản Panamera 4 E-Hybrid tại Đức là từ 100.553 euro. Xe dự kiến ra mắt tại Triển lãm ôtô Paris Auto Show vào cuối tháng 9.
Gia Bảo
Ảnh: Cnet
Theo Zing
Porsche Panamera 2017 lần đầu xuống phố Porsche Panamera thế hệ thứ 2 lộ diện hoàn toàn trên đường phố, trong khi tới tháng 10, mẫu xe này mới ra mắt. Porsche Panamera thế hệ thứ 2 từng lộ ảnh thử nghiệm nhưng được ngụy trang khá kỹ. Đây là lần đầu tiên mẫu coupe 4 cửa hạng sang của Porsche bị lộ ảnh hoàn toàn trên phố. Chiếc Porsche...