Phong cách thể thao trên Mercedes E300 AMG
Phiên bản cao cấp nhất của dòng E-class lắp ráp trong nước có thêm gói phụ kiện thể thao AMG như cản trước, vành đúc và cặp ống ppo thể thao.
Mercedes E300 AMG không phải là phiên bản độ chính thức của nhà độ danh tiếng AMG mà là bản thường lắp gói phụ kiện dành riêng cho dòng E-class. Xe có giá gần 2,9 tỷ đồng, đã bao gồm thuế GTGT.
Cản trước với đường nét góc cạnh hơn và lưỡi gió khí động học, tạo cho E-class sự năng động và bớt đi vẻ đường bệ thường thấy. Xe trưng bày tại góc AMG của Mercedes tại triển lãm Việt Nam Motor Show 2012.
Mâm hợp kim AMG 18 inch, đĩa phanh đục lỗ.
Phía sau có thêm cánh gió, ống xả đôi hình chữ nhật và thảm xe gắn logo AMG.
E300 trang bị động cơ 3 lít V6 công suất 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Hộp số tự động 7 cấp.
Video đang HOT
Điều hòa tự động 4 vùng. Dàn CD 6 đĩa nối với dàn Harman Kardon Logic7.
Xe trang bị cửa sổ trời panorama. Cảnh báo áp suất lốp, đèn pha tự động hỗ trợ vào gara. Gạt mưa tự động. Nhớ ghế.
Tùy chọn các tính năng trên E300 AMG.
Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.
Gian trưng bày AMG còn có sự góp mặt của chiếc C300 AMG.
Trọng Nghiệp
Ảnh: Vinh Nam
Theo VNE
Audi A4 2013 có giá trên 1,5 tỷ đồng
A4 là một trong những mẫu xe mới nhất trong gian hàng Audi tại Việt Nam Motor Show 2012 và trang bị nhiều công nghệ mới.
Hãng xe hạng sang Đức đã có những thay đổi lớn, tạo cho A4 những lợi thế mới dù mới chỉ là bản nâng cấp facelift. Đèn pha không còn vuông vắn như đời trước mà vuốt theo thân, góc cạnh giống đàn anh A6. Dải LED mới ấn tượng hơn. Hốc gió mở rộng trong khi đèn sương mù ẩn sâu hơn.
Phần đuôi chỉ có thay đổi nhỏ ở kết cấu của đèn hậu. Nội thất gần như giữ nguyên, ngoài việc vô-lăng 3 chấu thay bằng 4 chấu. Những thay đổi của A4 sẽ tác động tới đối thủ Mercedes C-class đang ở cuối chu kỳ sản phẩm và có thể đối chọi tốt với mẫu sedan hạng sang serie 3 vừa bước sang thế hệ mới.
Audi A4 ra mắt tại gian hàng Audi Việt Nam.
Phiên bản nhập về Việt Nam sử dụng động cơ 1.8 mới tăng áp turbin TFSI với áp suất đầu phun nhiên liệu lên tới 200 bar. Với những kỹ thuật mới, động cơ cho công suất 170 mã lực tại vòng tua máy 3.800-6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở 1.400-3.700 vòng/phút. Hộp số tự động Tiptronic 8 cấp. Tăng tốc lên 100 km/h trong 8,1 giây. Tốc độ tối đa 230 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,7 lít cho 100 km, giảm 24%.
Ở bản cũ, A4 1.8TFSI có công suất 158 mã lực tại vòng tua 4.500-6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm ở 1.500-4.500 vòng/phút. Như vậy công suất của A4 tăng thêm 7,6% và mô-men xoắn cực đại tăng 28%.
Ngoài thay đổi về động cơ, hãng xe sang Đức còn áp dụng hệ thống lái mới cơ-điện tử trên A4. Bảng điều khiển trung tâm mang đậm dấu ấn Audi khi "khoanh" thành vùng riêng, hướng tới người lái. Hệ thống điều khiển MMI gắn trên bảng trung tâm. Hệ thống giải trí tiêu chuẩn gồm đầu CD một đĩa có khe cắm SD, nối với dàn 8 loa. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn dàn 14 loa công suất 505 W của Bang&Olufsen. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Bản cao cấp còn có cửa sổ trời.
Hệ thống an toàn của A4 gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, chống trượt ASR và 8 túi khí. Cảnh báo người lái khi mệt mỏi.
Mức giá khởi điểm dành cho A4 là 1,569 tỷ đồng, bao gồm thuế GTGT. Audi còn nâng mức bảo hành từ 2 năm không giới hạn số km lên 3 năm không giới hạn số km. Ngoài ra tại triển lãm Việt Nam Motor Show 2012, Audi còn có gói hỗ trợ 40-500 triệu đồng tùy theo sản phẩm.
Audi A4 2013 với cản mới.
Cụm đèn pha góc cạnh hơn.
Đèn hậu mới.
Vô-lăng 4 chấu.
Trọng Nghiệp
Theo VNE
Luxgen 5 sedan đặt tham vọng ở Việt Nam Thương hiệu xe Đài Loan bước chân vào thị trường Việt Nam với tư cách phân phối chính hãng và "chào làng" bằng một sản phẩm sedan chứa đầy công nghệ. Thương hiệu Luxgen ra đời năm 2008 nhưng có mặt tại Việt Nam chỉ một năm sau đó, nhờ sự thịnh vượng của dòng xe nhập khẩu Đài Loan. Những chiếc Luxgen...
