Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội: “Tôi đi xe buýt cũng… sợ mất vía!”

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biế, hàng tháng ông đều đi xe buý để nắm bắ thực trạng hoạ động của loại phương tiện công cộng này. Ông Tân thừa nhận, tình trạng móc túi trên xe khiến ông “sợ mấ vía”…

Chiều ngày 11/10, tại buổi giao ban báo chíhành phố, đại diện Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã giải đáp những băn khoăn về “vấn nạn” của xe buý và về việc phân làn tách dòng phương tiện.

Lái xe còn “hách dịch”

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Tân cho biế, không chỉ Bộ Trưởng Đinh La Thăng phải “vi hành”rên xe buý để nắm bắ thực trạng hoạ động của loại phương tiện công cộng này. “Để khỏi quan liêu và cũng vì nghề nên chúng tôi phải đi xe buý nhiều; đi khảo sá, đi thử… mới nắm rõ được vấn đề mình làm”, ông Tân cho hay.

Xe buý chưa đáp ứng được nhu cầu người dân Thủ đô (Ảnh: Việ Hưng)

Khi đề cập đến vấn đề xe buý hiện nay, ông Tân cho rằng chấ lượng phục vụ… tương đối tố. “Để khách quan trước hế đ.ánh giá này thuộc về người dân”, ông Tân mong nhận được phản ánh của người dân cũng như dư luận.

Phó Giám đốc Sở Giao thông cắ nghĩa việc nhận xé “ương đối tố” là vì ông nhận thấy xe buý phục vụ “hượng đế” còn những bấ cập. “Lái xe còn chạy vòng vèo; lái xe chạy nhanh để đảm bảo chuyến – do công ty còn khoán lượhu t.iền không xé vé; lái, phụ xe còn hách dịch quá người dân…”, ông Tân liệ kê hoàng loạ “tội” của xe buý hiện nay.

Trước những băn khoăn vềình trạng trộm cắp trên xe buý gây bấ an cho người dân, ông Tân cho rằng, nếu không cẩn thận thì đi vào rạp há, phim cũng bị móc túi chứ không nói gì khi đi xe buý. “Tình trạng móc túi tôi không dám trả lời đã giải quyế triệ để hay chưa. Tôi đi xe buý cũng sợ khiếp vía nên phải để ví cẩn thận. Đây là vì kinh nghiệm của tôi chứ không phải là vìình trạng trộm cắp tồn tại nhiều trên xe”, Phó Giám đốc Sở Giao thông đúc rú kinh nghiệm qua những lần đi xe.

Ngoài ra, ông Tân còn cho biế, tình hình an ninh trong hoạ động xe buý được “cải thiện” như hiện nay là do Sở Giao thông đã phối hợp với Công an Thành phố xử lý nghiêm nhiều đối tượng. Phó Giám đốc Sở Giao thông cũng khẳng định xe buý chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Ông Tân hi vọng với đề án phá triển giao thông công cộng từ nay đến năm 2020 sẽừng bước nâng cao chấ lượng phục vụ của xe buý.

200 cộ biển báo ở giải phân cách bị hạ gục, làm xoay lệnh

Ông Tân cho biế, từ 20/9 đến nay, 4 tuyến phố: Xã Đàn – Trần Khá Chân – Đại Cồ Việ, Giải Phóng, phố Huế – Hàng Bài, Bà Triệu đã được phân làn tách dòng phương tiện. Từ nay đến cuối năm Sở Giao thông vận tải đặ mục tiêu tiếp tục phân làn 8 tuyến phố: Kim Mã, Nguyễn Trãi – Quang Trung (Hà Đông), Yên Phụ – Trần Quang Khải, Trần Duy Hưng – Nguyễn Chí Thanh, Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Linh (đoạn từ Nguyễn Văn Cừ đến cầu Vĩnh Tuy), Bắc Thăng Long – Nội Bài và đường Hoàng Quốc Việ.

“Việc phân làn tạo được sự đồng thuận của người dân, lái xe bắ đầu nâng cao ýhức đi đúng làn đường. Tại các tuyến phân làn các xung độ giao thông giảm đáng kể, tăng khả năng thông hành của các phương tiện lưu thông trong khu vực, giảm tai nạn giao thông”, ông Tân cho biế kế quả sau gần 1 tháng phân làn.

Gần 24 tỉ đồng để phân làn tách dòng phương tiện

Sở Giao thông vận tải cho biế kinh phíhực hiện phân làn tách dòng phương tiện 13 tuyến đường là gần 24 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí cải tạo hạầng phục vụ phân làn đãhực hiện đểách dòng 4 tuyến là hơn 4,5 tỷ đồng. Dự kiến 8 tuyến phố còn lại hế khoảng 11,2 tỷ đồng. Sốiền còn lại là kinh phí phục vụ hướng dẫn, cưỡng chế phân làn, trong đó dành cho thanh tra giao thông 5 tỷ, cảnh sá giao thông là 3 tỷ đồng.

Theo Dân Trí