Phiên bản đua Porsche 918 Spyder chính thức ra mắt
Porsche 918 Spyder Martini được phát triển với sự giúp đỡ của đội đua Martini Racing và được xây dựng để thiết lập kỷ lục thời gian mới cho Porsche tại Nurburgring.
Sau những hình ảnh không chính thức do các tay săn ảnh ghi lại, Porsche đã chính thức giới thiệu phiên bản đua của siêu xe 918 Spyder, chiếc xe được hoàn thiện cùng với đội đua Martini Racing. Màu sơn bên ngoài của bản đua này cũng được sơn theo màu truyền thống của Martini. Đây là màu được Martini dùng rất nhiều vào cuối thập niên ‘60 và đầu thập niên ‘70.
Quá trình phát triển siêu xe Porsche 918 Spyder vấn tiếp tục được tiến hành. Hiện chiếc xe đang được thử nghiệm tại Nurburgring. Một trong những mục tiêu mà Porsche đặt ra cho siêu xe này đó là có thể hoàn thành một vòng đường thử Nurburgring trong thời gian dưới 7 phút 22 giây.
Porsche 918 Spyder được trang bị một động cơ xăng V8 truyền chuyển động xuống bánh sau, kết hợp với một động cơ điện đặt ở trục trước và truyền sức mạnh tới bánh trước, cùng một động cơ điện đặt ở trục sau. Thiết kế của chiếc xe tập trung vào việc hạn chế tối đa lượng nhiên liệu tiêu thụ và cho hiệu suất cao. Các kỹ sư của Porsche cũng tiết lộ, siêu xe 918 Spyder cho các kết quả thử nghiệm rất ấn tượng.
Động cơ V8 4.6 lít trên 918 Spyder được lấy từ chiếc xe đua RS Spyder. Với công suất tối đa đạt 570 mã lực. Bên cạnh đó mỗi động cơ điện trên 918 Spyder cũng có được công suất khoảng 109 mã lực. Tổng công suất của 918 Spyder đạt 770 mã lực, momen xoắn cực đại 750 Nm.
Video đang HOT
Sức mạnh này có thể giúp 918 Spyder tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3,0 giây, và cần thêm chưa tới 6,0 giây để đạt tới tốc độ 200 km/h, cùng tốc độ tối đa đạt 325 km/h. Siêu xe hybrid này cũng có thể đạt tới tốc độ 145 km/h chỉ nhờ sức mạnh từ hai động cơ điện.
Bạn có thể sạc đầy hệ thống pin trên 918 Spyder sau 6 giờ với nguồn điện 110 volt, Porsche cũng cung cấp tùy chọn bộ sạc nhanh giúp sạc đầy điện cho xe chỉ sau hai giờ. Ngoài ra Porsche cũng đang phát triển hệ thống sạc mới được cho là có thể sạc đầy pin cho xe chỉ sau 20 phút.
Khung của 918 Spyder là sự kết hợp của sợi carbon và nhôm. Cùng công nghệ xây dựng đã được Porsche phát triển từ Carrera GT. Trước đây Porsche cần năm ngày để phát triển bộ vỏ của Carrera GT, nhưng hãng chỉ mất một ngày để xây dựng bộ vỏ cho 918 Spyder. Trọng lượng của 918 Spyder là khoảng 1.670 kg, với 80% trọng lượng nằm dưới chiều cao trung bình xe.
Siêu xe này có ba chế độ hoạt động. Đầu tiên là chế độ “E-Power”, ở chế độ này sẽ chỉ có các động cơ điện hoạt động, tiếp đó là chế độ “Hybrid”, chế độ tập trung vào kết hợp giữa hiệu suất sử dụng nhiên liệu và sức mạnh, và cuối cùng là chế độ “Sport Hybrid”. Theo Porsche, siêu xe 918 Spyder có thể hoàn thành quãng đường 100 km với chỉ 3 lít xăng.
Về thiết kế, Porsche 918 Spyder có mui cứng tháo rời, với hai mảnh có thể tháo ra và cất vào khoang chứa phía trước, tương tự thiết kế Carrera GT. Sẽ chỉ có đúng 918 chiếc 918 Spyder được xây dựng. Mức giá cơ bản của siêu xe này là từ 645.000 Euro. Hiện Porsche chưa tiết lộ mức giá của bản đua 918 Spyder Martini.
Theo thông tin trước đó được Porsche đưa ra, siêu xe 918 Spyder sẽ được bán ra từ tháng 9 năm 2013. Phiên bản đua 918 Spyder Martini sẽ được giới thiệu sau đó, và sẽ được bán ra sau khi “lập kỷ lục” tại đường thử Nurburgring.
Theo autopro
Bật mí về đối thủ mới của siêu xe Bugatti Veyron
Siêu xe có tên gọi P12 sẽ ra mắt vào mùa hè năm nay với số lượng giới hạn chỉ 500 chiếc và giá bán khoảng 1,56 triệu USD.
McLaren P12 hiện là cái tên gần như xa lạ với các tín đồ siêu xe thế giới, nhưng rất có thể chỉ sau vài tháng nữa, nó sẽ tạo nên một cơn sốt thực sự đối với các đại gia chơi xe trên toàn thế giới.
Thậm chí ngay ở thời điểm hiện tại, khi mà thông tin về chiếc "hyper-car" (từ dùng để chỉ những chiếc siêu xe có giá triệu đô như Bugatti Veyron, Aston Martin One-77 hay Pagani Huayra) còn chưa mấy rõ ràng, thì cánh săn xe đã rục rịch liên hệ để làm thủ tục đặt hàng trước, nhằm sở hữu phiên bản "hậu bối" dòng siêu xe huyền thoại F1 của McLaren.
Theo những thông tin mới được tiết lộ, những bí ẩn về chiếc McLaren P12 sẽ chính thức được vén màn vào tháng 5 tới tại đường đua Monaco Grand Prix, nhân kỷ niệm 20 năm ngày thành lập đội đua F1 của hãng. Tuy nhiên, thời điểm siêu xe này đến tay người dùng sẽ không thể sớm hơn năm 2014.
Khi ra mắt, McLaren 12P sẽ là "lá cờ đầu" của hãng sản xuất siêu xe danh tiếng nước Anh, canh tranh với những Bugatti Veyron, Porsche 918 hoặc Ferrari Enzo. Theo một nguồn tin mật, dự án thuộc diện "con cưng" này đã được McLaren hào phóng rót vào khoảng 1 tỉ USD, do đích thân thiết kế trưởng Frank Stephenson (người đã từng thiết kế những mẫu xe nổi tiếng như Maserati MC12, Ferrari F430 hay Maserati Quattroporte) phụ trách.
Theo đó, McLaren 12P sẽ được thiết kế theo kiểu xe đua 2 chỗ, trang bị kết cấu khung gầm bằng carbon Monocell giống như MP4-12C, nhận năng lượng từ khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít cho công suất lên đến 800 mã lực. Siêu xe này cũng sẽ được trang bị hệ thống phục hồi năng lượng KERS của xe đua F1, tốc độ tối đa dự kiến là 420 km/h.
Với cân nặng chỉ 1.140 kg (nhẹ hơn 600 kg so với Bugatti Veyron), McLaren P12 nhiều khả năng sẽ sở hữu những công nghệ mang tính đột phá về thiết kế. Siêu xe này sẽ chỉ được bán ra với số lượng giới hạn là 500 chiếc, và giá bán khoảng 1,56 triệu USD.
HẢI ĐĂNG
Theo Infonet
'Hậu bối' của McLaren F1 sẽ sánh ngang Bugatti Veyron Siêu xe mới của McLaren hiện đang được thử nghiệm với tên mã là Mega Mac, sẽ có số lượng giới hạn khoảng 500 chiếc, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây. Siêu xe McLaren F1. Khi ra mắt, "hậu bối" của McLaren F1 sẽ có một cái tên mới tương tự như mẫu MP4-12C, với mục tiêu vượt...
