Phát hiện hơn 261.000 vé xe buýt giả
Qua rà soát bước đầu, từ tháng 6-2014 trở về trước TP.HCM đã phát hiện 261.000 vé xe buýt giả, gây thiệt hại hơn 900 triệu đồng.
Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM vừa cho biết thông tin này.
Cụ thể, vé xe buýt giả chủ yếu là loại vé tập bán trước cho hành khách đi xe buýt. Qua rà soát, toàn bộ 15 doanh nghiệp xe buýt hoạt động ở TP.HCM đều có vé xe buýt giả. Trong đó, Hợp tác xã xe buýt Quyết Tiến có số lượng vé xe buýt giả nhiều nhất là 234.000 vé giả.
Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP cho biết sẽ thu hồi t.iền trợ giá tương đương với trị giá vé xe buýt giả ở các đơn vị vận tải và đang tiếp tục rà soát số vé xe buýt giả.
Video đang HOT
Trước đó ngày 23-8, cơ quan điều tra Công an TP đã có lệnh bắt tạm giam ông Võ Văn Nhanh – trưởng ban kiểm soát vé của Hợp tác xã Quyết Tiến, để điều tra hành vi mua bán vé xe buýt giả.
Theo T.uổi Trẻ
Bộ trưởng Thăng: Người dân đã thấy hài lòng hơn khi đi đường sắt
"Trong 9 tháng đầu năm Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có sự chuyển biến tích cực. Mặc dù đầu tư về hạ tầng của đường sắt là không lớn nhưng do thay đổi về cung cách phục vụ, cung cách kinh doanh cho nên chất lượng dịch vụ đã được nâng lên. Người dân cảm thấy hài lòng hơn khi đi đường sắt".
Ảnh minh họa.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhận xét về những kết quả đạt được trong 9 tháng đầu năm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại buổi làm việc ngày 16/10.
Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã từng bị Bộ trưởng Thăng nhắc nhở nhiều lần về chất lượng dịch vụ, tiêu cực trong quản lý... Thậm chí, khi bàn về sự phát triển của ngành, Bộ trưởng Đinh La Thăng từng nhắc khéo:"Tổng công ty Đường sắt Việt Nam không nghĩ mình là doanh nghiệp mà như là một Bộ Đường sắt".
Tuy nhiên, với những kết quả đạt được 9 tháng đầu năm 2014, Bộ trưởng Đinh La Thăng đ.ánh giá Tổng công ty đã có nhiều chuyển biến tiêu cực, đặc biệt trong việc nâng cao chất lượng phục vụ hành khách...
Trước đó, theo báo cáo của Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Vũ Tá Tùng: Trong 9 tháng đầu năm, giá trị tổng sản lượng toàn ngành đạt 6.813,8 tỷ đồng, bằng 100,1% so với cùng kỳ; doanh thu đạt 6.747,1 tỷ đồng, bằng 104,32% so với cùng kỳ năm 2013.
Cùng trong 9 tháng đầu năm 2014, số lao động của toàn Tổng công ty giảm 3,55% so với cùng kỳ. Việc làm cho người lao động cơ bản được đảm bảo, thu nhập bình quân đầu người đạt 6,132 triệu đồng/người/tháng, bằng với 110,17% so với cùng kỳ năm 2013.
Về công tác tái cơ cấu, sắp xếp đổi mới doanh nghiệp, Tổng công ty hoàn thành công tác cổ phần hóa 2 Công ty In đường sắt và In đường sắt Sài Gòn. Ký hợp đồng với các đơn vị tư vấn để tổ chức bán thoái vốn tại 13 công ty theo chấp thuận của Bộ GTVT.
Trong quý 4, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Tổng công ty tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, thực hiện kiểm soát biểu đồ chạy tàu để nâng cao hơn nữa tỷ lệ đúng giờ; đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm.
"Tổng công ty cần phải đẩy mạnh tốc độ tái cơ cấu, cổ phần hóa và thoái vốn tại các doanh nghiệp; phối hợp kiểm soát tải trọng xe, tất cả các ga, các kho đường sắt không được xếp hàng hóa quá tải", Bộ trưởng Thăng yêu cầu.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng giao Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tiếp nhận báo cáo của JICA và chuẩn bị triển khai xây dựng 2 dự án đường sắt Hà Nội - Vinh và TP. HCM - Nha Trang đưa vào chương trình 2016 - 2020.
Theo Bizlive
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng: “Cứ ăn hết thì lấy đâu ra!?” Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh: "Nếu cứ áp dụng chi thường xuyên 72% chi NSNN như hiện nay cho nhiệm vụ năm 2015 và năm 2016 thì lấy gì để chi cho đầu tư phát triển, lấy gì để bội chi thấp đây? Cứ "xơi" hết, ăn hết thì lấy đâu ra!?" Sau khi lắng nghe báo cáo của Thường trực Chính...
