Phải đảm bảo an toàn cho tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu
Sở GTVT TPHCM yêu cầu các đơn vị liên quan trực tiếp kiểm tra an toàn trên phương tiện và tổ chức họp với chủ tàu, thuyền trưởng nhằm phổ biến, hướng dẫn, quán triệt các quy định pháp luật về an toàn hàng hải; phối hợp quản lý, cấp phép các phương tiện vào, rời bến…
Bến phà Cần Giờ – Vũng Tàu. Ảnh: QUỐC HÙNG
Chiều 11-1, Sở GTVT TPHCM cho biết, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tuyến vận tải hành khách – hàng hóa bằng tàu tuyến cố định từ huyện Cần Giờ (TPHCM) đi TP Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu) cũng như hoạt động khai thác tại bến thủy nội địa Tắc Suất (tàu cao tốc hoạt động tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu và đò khách hoạt động tuyến Cần Thạnh – Thạnh An), Sở GTVT TPHCM yêu cầu Cảng vụ đường thủy nội địa TPHCM khẩn trương chủ trì, phối hợp với UBND huyện Cần Giờ, Phòng Cảnh sát đường thủy – Công an TPHCM, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TPHCM, Cảng vụ Hàng hải TPHCM, Thanh tra Sở GTVT TPHCM và các đơn vị liên quan trực tiếp kiểm tra an toàn trên phương tiện và tổ chức họp với chủ tàu, thuyền trưởng nhằm phổ biến, hướng dẫn, quán triệt các quy định pháp luật về an toàn hàng hải và chỉ dẫn cho thuyền trưởng, thuyền viên biết về điều kiện hàng hải tại khu vực vịnh Rành Gái; phối hợp quản lý, cấp phép các phương tiện vào, rời bến.
Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu được đưa vào khai thác từ ngày 4-1-2021. Ảnh: NGUYỄN HƯNG
Theo đó, chỉ được cấp phép cho các phương tiện vào, rời bến khi đảm bảo đầy đủ các điều kiện an toàn theo quy định (hoạt động từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày và trong điều kiện gió không quá cấp 6, tầm nhìn xa tốt).
Yêu cầu chủ bến, chủ phương tiện, thuyền trưởng chấp hành nghiêm các quy định về vận tải đường thủy nội địa và các quy định của Luật An toàn giao thông đường thủy nội địa. Bố trí đúng định biên thuyền viên và đúng chức danh thuyền viên theo quy định; người điều khiển phương tiện có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
Video đang HOT
Tại khu vực bến thủy nội địa Cần Giờ – Vũng Tàu có tuyến cáp ngầm băng qua sông Dinh Bà 2 cấp điện cho xã Thạnh An, huyện Cần Giờ nên tàu thuyền lưu thông qua khu vực này phải tuân thủ nghiêm các báo hiệu cảnh báo cũng như hành lang bảo vệ an toàn tuyến cáp ngầm nhằm bảo đảm cung cấp điện cho xã đảo Thạnh An, huyện Cần Giờ.
Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu đã sẵn sàng hoạt động
Sở GTVT TP.HCM cùng các đơn vị liên quan đã thống nhất ngày khai trương và phương án vận hành tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
Chiều 16-12, Sở GTVT TP.HCM phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức họp bàn về phương án khai trương và vận hành tuyến phà biển Cần Giờ (TP.HCM) - Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu).
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ được khai trương vào ngày 29-12. Ảnh: Chủ đầu tư cung cấp
Bến, phà biển đã sẵn sàng
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh (chủ đầu tư dự án), cho biết: Hiện nay, công tác xây dựng bến phà ở huyện Cần Giờ và TP Vũng Tàu đã hoàn thiện 100%. Theo đó, tuyến phà biển này sẽ được tiến hành chạy thử vào ngày 25-12 và chính thức khai trương vào ngày 29-12.
Ông Chánh thông tin thêm, hiện nay công ty có hai phà biển đã sẵn sàng đi vào hoạt động. Đơn vị đang kê khai giá vé và thống nhất phương án giá với phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Trong đó, giá vé trung bình cho một người dân dao động 50.000-70.000 đồng/lượt.
"Công ty sẽ xây dựng từng loại giá vé khác nhau dành cho người đi bộ, xe máy, xe tải, ô tô con..." - ông Chánh nói.
Nói thêm về phương án giá vé, ông Hà Thanh Sơn, Trưởng phòng Quản lý giao thông đường thủy (Sở GTVT TP.HCM), cho biết đơn vị đang xin ý kiến Sở Tài chính. Trong đó, đơn vị đề xuất sở này ban hành mức giá vé tối đa để tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư dự án.
Về phía tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, đại diện Sở GTVT tỉnh cho hay đơn vị sẽ tiến hành kiểm tra các điều kiện an toàn bến bãi của tuyến phà này. Về việc cấp phép hoạt động, phân luồng đường hàng hải sẽ được triển khai theo thủ tục.
Ngoài ra, Sở GTVT tỉnh này sẽ phát triển thêm xe điện, bãi đậu xe để tạo điều kiện cho xe buýt kết nối với tuyến phà biển này.
Hiện Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với chủ đầu tư thực hiện công tác nạo vét và đã xong khu vực luồng tàu, bến cảng. Tuy nhiên, khó khăn, vướng mắc lớn nhất là đường vào bến cảng chỉ rộng 3,5 m và đường ra cảng là 6 m.
"Sở đang nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng tại đường ra bến cảng để người dân tiếp cận được tốt hơn. Chúng tôi sẽ quyết tâm thực hiện các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông cả đường bộ và thủy" - đại diện Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu khẳng định.
Tuyến phà biển quan trọng
Đại diện UBND huyện Cần Giờ cũng cho rằng phà biển là tuyến giao thông được nhiều đơn vị và người dân quan tâm. Huyện cũng thống nhất với các phương án vận hành do chủ đầu tư đề xuất. Đồng thời, huyện cũng đề xuất Sở GTVT TP.HCM về kiến nghị đầu tư taxi, xe điện phục vụ kết nối cho người dân.
Cảng vụ Hàng hải Việt Nam nhận định luồng tuyến phà biển chạy qua sẽ giao cắt với tuyến giao thông thủy huyết mạch của cả nước. Luồng biển này có số lượng tàu biển đi qua rất lớn, chiếm 45% sản lượng hàng hóa của cả nước.
"Cảng vụ đề nghị chủ đầu tư xây dựng các phương án cứu hộ, cứu nạn nếu có sự cố xảy ra để kịp thời xử lý. Các vấn đề này chủ đầu tư phải thúc đẩy làm nhanh thì mới đảm bảo ngày chạy tàu như kế hoạch" - vị đại diện Cảng vụ Hàng hải Việt Nam góp ý.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm đ.ánh giá phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu là tuyến giao thông vô cùng quan trọng. Cụ thể, tuyến này góp phần giảm áp lực giao thông cho đường bộ, nhất là tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hiện đã quá tải.
Đồng thời, tuyến này cũng là mô hình phà biển đầu tiên kết hợp giữa hai địa phương theo hướng xã hội hóa do doanh nghiệp đầu tư. Trong đó, Sở GTVT TP.HCM đã chủ trương xin ý kiến UBND TP, tổ chức phê duyệt đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư.
"Đề nghị Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tạo điều kiện để tàu chạy đúng theo dự kiến, từ đó đảm bảo giao thông cho dịp tết Dương lịch và âm lịch" - ông Lâm nói.
Khánh thành phà biển giúp đi từ TP.HCM đến Vũng Tàu hết 30 phút Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3h30 phút đi bằng đường bộ. Sáng 4/1, Sở GTVT TP.HCM phối hợp Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ khánh thành tuyến vận tải hành khách, hàng hóa phương tiện cố định bằng phà biển Cần...
