Peugeot Kisbee – thêm lựa chọn xe tay ga cho đô thị
Kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, Kisbee có thể sẽ trở thành một trong những mẫu scooter phù hợp nhất cho khu vực đô thị trong thời gian tới.
Hiện tại, vấn đề thân thiện với môi trường đang được các nước đề cao, đặc biệt là tại châu Âu. Cùng với đó, phương tiện di chuyển dành cho khu vực đô thị đông đúc cũng đang được quan tâm. Vì vậy, các hãng xe trên thế giới không ngừng phát triển và giới thiệu tới người tiêu dùng những mẫu xe cỡ nhỏ, thân thiện môi trường. Sau Honda với các mẫu scooter NSC50R, Beat, Zoomer X Yamaha với Mio J Sporty, Soul GT Street… hay Suzuki với Let’s, hãng xe Pháp Peugeot cũng cho ra mắt mẫu scooter đô thị Kisbee.
Mẫu xe tay ga mới của Peugeot được trang bị động cơ 50cc, phù hợp với những khu đô thị đông đúc và cả với vùng ngoại ô. Động cơ xi lanh đơn, 4 kì của Kisbee giảm mức khí thải 30% so với những mẫu xe sử dụng động cơ 2 kỳ có cùng dung tích.
Mặc dù có kiểu dáng khá nhỏ gọn, nhưng cốp đồ của xe có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu. Không chỉ có vậy, bình xăng của Kisbee cũng có dung tích khá lớn, 6,8 lít, đảm bảo cung cấp nhiên liệu cho xe trên những quãng đường rất dài. Ngoài ra, trên xe còn có thêm những hộc chứa đồ nhỏ, tiện lợi cho việc để các vật dụng như kính mắt, khẩu trang, găng tay…
Kisbee sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, thời trang. Trọng lượng xe chỉ 92 kg rất linh hoạt khi di chuyển trên những con phố đông. Thân xe “ngự” trên bộ bánh xe kích thước 12 inch, cụm đồng hồ hiển thị nhỏ gọn, cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc tộ, báo đèn pha, đèn xi nhan và mức nhiên liệu.
Giá bán của xe rơi vào khoảng 1.900 USD.
Theo Zing
Video đang HOT
Xế lạ Honda Motra tại Việt Nam
Honda Motra sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 49 phân phối, làm mát bằng không khí.
Honda Motra thuộc dòng xe minibike (môtô nhỏ) với động cơ 49 phân phối sản xuất từ năm 1982-1983 tại thị trường Nhật Bản. Thiết kế nhỏ nhắn, sử dụng hộp số 3 tốc độ cùng chế độ đường trường và địa hình, với đặc điểm chở hàng và di chuyển trên địa hình cát Honda Motra phần lớn dùng trong quân đội.
Chiếc xế lạ Honda Motra ở Sài Gòn.
Mẫu xe nhỏ có kích thước chiều dài 1.655 mm, rộng 740 mm và cao 975 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 720 mm với tổng trọng lượng xe 76 kg.
Động cơ xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 49 phân phối, làm mát bằng không khí có công suất 4,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Hộp số 3 tốc độ với 2 chế độ vận hành thông qua 1 cần gạt đặt ngay phía trên hộp số. Gạt cần số lên xe có thể di chuyển trên địa hình dốc, cát một. Phuộc sau là loại bơm dầu thuỷ lực trực tiếp vào 2 ống phuộc được điều chỉnh thông qua cần quay tay.
Cụm đèn trước được thiết kế cố định tách biệt với tay lái, chân chống nghiêng được trang bị khoá chống trộm. Xe có thiết kế nhỏ gọn với những khối thép 2 bên hông cùng những ống thép trước và sau yên chắc chắn.
Được một người chơi xe Sài thành sưu tầm Honda Motra góp mặt vào bộ sưu tập những dòng xe hiếm thấy ở Việt Nam.
Ngoại hình lạ mắt của Honda Motra.
Ống xả được đặt gọn bên hông xe.
Đầu đèn trước được thiết kế tách biệt với tay lái.
Xe được khởi động bằng cần đạp.
Hộp số 3 tốc độ với 2 chế độ được vận hành thông qua cần gạt
Xe trang bị bộ lốp đặc trưng của dòng Off-road
Yên sau thích hợp cho việc vân chuyển hơn là chở người
Đồng hồ hiện thị tốc độ cùng đèn pha và đèn xi nhan
Phuộc sau có thể tăng giảm thông qua cần quay
Hồ Hoàn
(Bài và ảnh do bạn đọc cung cấp)
Theo VNE
Cội nguồn xe scooter của BMW 'Ông tổ' Scooter của BMW có mã hiệu là R10 và được chế tạo vào năm 1950. Nguyên mẫu BMW R10 BMW R10 không phải là sản phẩm thương mại. Hãng xe Đức đã không cho chiếc xe này có cơ hội xuất hiện rộng rãi trên thế giới, và đó có lẽ là lý do khiến nó bị lãng quên. Với thiết...