Ô tô ‘xanh’ ngày càng phổ biến ở Hàn Quốc
Theo số liệu của ngành công nghiệp Hàn Quốc công bố ngày 10/7, doanh số bán ô tô thân thiện với môi trường, gồm ô tô điện và ô tô lai (vừa chạy xăng, vừa chạy điện) ở nước này trong 6 tháng đầu năm nay đã tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mức tiêu thụ trên cho thấy sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô điện tại quốc gia Đông Bắc Á này.
Mẫu xe ô tô điện IONIQ của hãng Hyundai. Ảnh tư liệu: YONHAP/TTXVN
Video đang HOT
Cụ thể, số lượng tiêu thụ ô tô “xanh” của 5 hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc (trong đó có Hyundai và Kia) và các hãng bán ô tô nhập khẩu, ngoại trừ hãng Telsa, trong 6 tháng đầu năm nay đã tăng 40,7% lên 203.721 chiếc so với 140.760 chiếc cùng kỳ năm ngoái.
Đặc biệt, doanh số bán ô tô chạy điện hoàn toàn của Hyundai Motor (31.672 chiếc) vượt doanh số bán ô tô lai của hãng này (30.760 chiếc), đán.h dấu là hãng sản xuất ô tô trong nước đầu tiên ghi nhận điều này, trong đó mẫu xe điện IONIQ 5 bán chạy nhất, với 15.103 chiếc, tăng 165% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số các mẫu ô tô lai của Hyundai, xe Grandeur Hybrid được tiêu thụ lớn nhất, với 11.761 xe.
Trong khi đó, tổng doanh số bán ô tô “xanh” của Kia, một nhánh nhỏ hơn của hãng Hyundai, trong 6 tháng đầu năm là 84.659 chiếc, tăng 95,3% so với cùng kỳ năm ngoái, với mức tiêu thụ ô tô lai tăng 78,2% lên 61.467 chiếc. Mẫu xe thể thao đa dụng Sorento Hybrid SUV của Kia là mẫu được ưa chuộng nhất, với doanh số bán ra tăng 32,4% lên 23.412 chiếc.
Theo hãng Kia, tổng doanh số bán ô tô điện của hãng đã tăng gấp đôi từ 8.863 chiếc cùng kỳ năm ngoái lên 23.192 chiếc.
Trong khi đó, doanh số bán ô tô điện của hãng GM Korea lại gi
BYD sẽ cung cấp pin sớm nhất cho hãng xe điện Tesla
Lãnh đạo công ty BYD, nhà sản xuất ô tô và pin có trụ sở tại Trung Quốc cho biết, BYD đang chuẩn bị cung cấp pin sớm nhất cho Tesla Inc.
Pin Blade của BYD. Ảnh: InsideEVs
Trong một cuộc trả lời phỏng vấn truyền thông, ông Lian Yubo, Phó giám đốc điều hành của BYD phát biểu rằng: "Chúng tôi hiện là bạn tốt của tỷ phú Elon Musk vì chúng tôi đang chuẩn bị cung cấp pin sớm nhất cho Tesla".
BYD, nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới bao gồm xe điện và xe lai (hybrid), đã và đang làm việc để cung cấp pin cho các nhà sản xuất ô tô khác bao gồm Toyota.
Vào năm 2020, BYD chính thức ra mắt pin Blade, một loại pin lithium-iron-phosphate (LFP) nhỏ gọn hơn mà Chủ tịch Wang Chuanfu tin rằng đây là giải pháp an toàn hơn những lựa chọn thay thế khác trên thị trường và sẽ không bắt lửa.
Công ty sản xuất pin khổng lồ Trung Quốc CATL hiện là nhà cung cấp pin LFP duy nhất cho Tesla. Tesla cho biết, gần một nửa số xe mà họ sản xuất trong quý I/2022 được trang bị pin LFP - rẻ hơn so với pin niken và coban đang thống trị ở thị trường của các nước phương Tây.
Panasonic và LG Energy Solutions cũng là những nhà cung cấp pin niken và coban chủ chốt cho Tesla./.
Loạt nhà sản xuất ủng hộ cấm bán ô tô chạy xăng Không chỉ riêng Mercedes-Benz và Volkswagen, nhiều nhà sản xuất ô tô khác cũng ủng hộ loại bỏ ô tô có động cơ đốt trong từ 2035. Tuần trước, Ủy ban châu Âu đã bỏ phiếu để lấy ý kiến về đề xuất cấm bán ô tô động cơ đốt trong bắt đầu từ năm 2035. Luật mới vẫn đang được thảo luận...