Nông thôn chiếm 65% tổng số các vụ ta.i nạ.n giao thông
Giao thông nông thôn được đặc biệt quan tâm, tuy nhiên, ta.i nạ.n giao thông ở khu vực này đang có xu hướng gia tăng, chiếm đến 65% tổng số các vụ ta.i nạ.n, trong đó, 80% liên quan đến ta.i nạ.n xe máy.
Đó là lời phát biểu của ông Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch thường trực Uỷ ban an toàn giao thông ( ATGT) Quốc gia trong buổi phát động Ngày hội ATGT nông thôn – khu vực đồng bằng sông Hồng năm 2015, vào sáng ngày 19/4, tại tỉnh Nam Định.
Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch thường trực Uỷ ban ATGT Quốc gia Đinh La Thăng trao quà đến các gia đình có nạ.n nhâ.n bị TNGT.
Ngày hội ATGT nông thôn – khu vực đồng bằng sông Hồng năm 2015 là chương trình do Uỷ ban ATGT Quốc gia phối hợp UBND tỉnh Nam Định và Tỉnh Đoàn Nam Định tổ chức. Tham dự buổi phát động có lãnh đạo các ban ngành trung ương, địa phương, cùng hơn 5.000 cán bộ, đoàn viên, thanh thiếu niên, khối lực lượng vũ trang, học sinh, sinh viên tỉnh Nam Định.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Đinh La Thăng cho biết, tính từ ngày 16/12/2013 đến 15/12/2014, số người t.ử von.g vì TNGT đã giảm xuống dưới 9.000 người, bị thương 24.417 người. Mặc dù đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chế.t và số người bị thương nhưng tình hình TNGT ở nước ta vẫn diễn biến phức tạp.
Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng trao tặng 300 mũ bảo hiểm cho Đoàn thanh niên tỉnh Nam Định.
Hơn 5.000 cán bộ, đoàn viên, thanh thiếu niên, khối lực lượng vũ trang, học sinh, sinh viên tỉnh Nam Định tham dự ngày hội.
Video đang HOT
Nhờ sự quan tâm, quyết tâm của Đảng và Nhà nước, hệ thống hạ tầng giao thông liên tục được đầu tư phát triển. Năm 2014, Diễn đàn kinh tế thế giới xếp hạng chất lượng hạ tầng giao thông của Việt Nam thứ 74, tăng 29 bậc so với năm 2010. Giao thông nông thôn cũng được đặc biệt quan tâm, phát triển, để đảm bảo cho đồng bào nông thôn đi lại thuận tiện hơn. Tuy nhiên, TNGT ở khu vực này đang có xu hướng gia tăng, chiếm đến 65% tổng số các vụ ta.i nạ.n, trong đó, 80% liên quan đến ta.i nạ.n xe máy.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết: “Nguyên nhân chính là do ý thức tham gia giao thông của người dân còn kém, văn hoá tham gia giao thông chưa cao. Trên tinh thần đó, tôi đề nghị lãnh đạo các tỉnh trong khu vực tiếp tục triển khai quyết liệt hơn nữa Chỉ thị 18 của Ban Bí thư. Tỉnh đoàn các địa phương cần tăng cường chỉ đạo, mỗi đoàn viên thanh niên là một tuyên truyền viên để bảo vệ chính bản thân mình, cho bạn bè và những người thân”.
Bộ trưởng Đinh La Thăng đi bộ đồng hành hưởng ứng Ngày hội ATGT nông thôn – khu vực đồng bằng sông Hồng.
Cũng tại buổi phát động, ông Đoàn Hồng Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định cho biết, ngày hội ATGT nông thôn đồng bằng sông Hồng tại tỉnh Nam Định này sẽ tạo ra sức lan toả mạnh mẽ, tuyên truyền ATGT tới từng cá nhân và các tổ chức đoàn, thể, góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thông cho mỗi người.
Cũng tại buổi phát động, Bộ trưởng Đinh La Thăng thay mặt Uỷ ban ATGT Quốc gia tặng phần quà cho 9 đội tình nguyện đảm bảo ATGT tại nông thôn và 10 phần quà cho 10 gia đình có nạ.n nhâ.n bị TNGT đã nỗ lực vươn lên trong cuộc sống, mỗi phần quà trị giá 5 triệu đồng. Đồng thời, Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cũng trao tặng 300 mũ bảo hiểm cho Đoàn thanh niên tỉnh Nam Định.
Sau buổi lễ, Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng các lãnh đạo, cán bộ, đoàn viên, thanh thiếu niên, khối lực lượng vũ trang, học sinh, sinh viên tỉnh Nam Định đã đi bộ đồng hành hưởng ứng Ngày hội ATGT nông thôn – khu vực đồng bằng sông Hồng.
Các đoàn viên, thanh thiếu niên, khối lực lượng vũ trang, học sinh, sinh viên tỉnh Nam Định đi bộ đồng hành.
Đức Văn
Theo Dantri
Dự án bauxite sập bẫy giá rẻ từ Trung Quốc
Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) đã sập bẫy giá rẻ của Trung Quốc. Ước tính tổng số lỗ của dự án bauxite Tân Rai (Lâm Đồng) Nhân Cơ (Đăk Nông) trong năm 2015 sẽ khoảng 37,4 triệu USD.
Đó là nhận định của TS Nguyễn Thành Sơn, nguyên Giám đốc Ban quản lý Dự án than Đồng bằng sông Hồng - Vinacomin, nêu ra tại cuộc tọa đàm về dự án bauxite do Trung tâm Thiên nhiên và Con người (Pan Nature) tổ chức ngày 28/3 ở Hà Nội.
Chủ đầu tư bỏ qua giai đoạn đấu thầu quốc tế rộng rãi
TS Nguyễn Thành Sơn cho rằng Alumina là một dự án mới, có liên quan đến nhiều lĩnh vực, có điều kiện triển khai phức tạp. Để chọn được đối tác triển khai dự án có hiệu quả, chủ đầu tư phải chuẩn bị rất kỹ như thuê các cơ quan tư vấn có kinh nghiệm soạn thảo hồ sơ mời thầu; có kinh nghiệm tổ chức đấu thầu và có kinh nghiệm, trình độ giám sát các nhà thầu. Tuy nhiên ở Việt Nam đến nay không có bất kỳ cơ quan tư vấn nào có đủ kinh nghiệm và trình độ để thực hiện ba công đoạn trên.
Nhà máy đang sản xuất
Thực tế, Vinacomin đã không chọn các nhà thầu tư vấn có kinh nghiệm, chỉ chọn tư vấn theo tiêu chí "nội lực" và tiêu chí "đang không có việc làm" nên đã bị "sập" cái "bẫy giá rẻ" do chính mình đặt ra. Về mặt luật pháp, việc chủ đầu tư đã bỏ qua giai đoạn đấu thầu quốc tế rộng rãi để chọn nhà thầu tư vấn là một sai lầm không thể chấp nhận được.
Theo ông Sơn, giá trị Hợp đồng thuê tư vấn quốc tế thường chiếm không quá 5% giá trị gói thầu (khoảng 600 tỉ đồng). Thế nhưng tính đến tháng 5-2014 chủ đầu tư công bố phí tư vấn quản lý dự án (đơn vị trong nước) đã lên tới gần 800 tỉ. Vinacomin vừa mắc bẫy của chính mình vừa mắc cả bẫy của nhà thầu.
Nguyên nhân được ông Sơn chỉ ra là vì theo phụ lục trong Hợp đồng EPC giữa Vinacomin và nhà thầu Chalieco (Trung Quốc) ngày 14-7-2008 của dự án Tân Rai, nhà thầu cam kết 630.000 tấn/năm, giảm 20.000 tấn/năm (giá trị tương đương 20 triệu USD) so với công bố của chủ đầu tư. Kéo theo doanh thu giảm khoảng 5 triệu USD/năm.
Còn ông Nguyễn Văn Ban, nguyên Trưởng ban Nhôm - Titan, Tổng công ty Khoáng sản Việt Nam, cho rằng khi Trung Quốc chào thầu, giá rất thấp. Thế nhưng khi kí hợp đồng thì giá lại tăng lên. Phía họ lấy lý do đội giá là do mức giá chào thầu chưa tính đến thiết bị dự phòng. Đây chính là bẫy của họ.
Lỗ triền miên
Về giá sản phẩm, ông Sơn cho biết năm 2014 tổng số alumina tiêu thụ của Nhà máy Tân Rai là 492.000 tấn với giá bán bình quân 326,5 USD/tấn. Tuy nhiên trên thực tế nếu tính cả chi phí khấu hao, chi phí vận tải về cảng Gò Dầu thì giá thành đầy đủ tương đương 413,5 USD/tấn. Như vậy, trong năm 2014, mỗi tấn alumina bị lỗ ít nhất là 87 U$/tấn. Tổng số lỗ của năm 2014 là 42,8 triệu USD và trong năm 2015 tình hình sẽ tiếp tục như thế.
Theo tính toán năm 2015 khi nhà máy Nhân Cơ đi vào hoạt động, tình hình kinh doanh vẫn tiếp tục lỗ
Theo dự toán của Vinacomin, mức lỗ của năm 2015 cho cả hai sự án Tân Rai và Nhân Cơ (Đăk Nông), bất kể là sản xuất đến đâu, tiêu thụ đến đó, cũng xấp xỉ 37,42 triệu USD.
Do đó, ông Sơn cho rằng sau 6 năm thử nghiệm, do có nhiều bất cập (vi phạm) trong chọn thầu, dự án alumina có các chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật lạc hậu, tình hình kinh doanh đang bị lỗ kéo dài và đang làm nảy sinh thêm vấn đề kinh tế (các mỏ than ở Quảng Ninh đang phải "gánh" lỗ cho alumina Tây Nguyên). Trong thời gian tới, nếu không cân nhắc đầy đủ và có trách nhiệm, việc triển khai dự án nhôm kim loại Nhân Cơ có thể sẽ còn dẫn đến những điều đáng lo ngại.
Theo Trà Phương
Pháp Luật TPHCM
Phó Thủ tướng: Không để sai phạm tiêu cực, chạy thầu... trôi đi "6 tháng một lần, các Ban quản lý, các chủ đầu tư phải báo cáo về kiểm soát tiêu cực và lãng phí, thấy nguy cơ như thông thầu, chạy thầu phải báo cáo ngay, không để sự việc trôi đi, không xử lý để sai phạm xảy ra" - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu. Sáng 3/2, dưới sự chủ...