‘Nỗi đau’ kinh tế Trung Quốc lan đến Hồng Kông
Tăng trưởng kinh tế chậm lại và các biện pháp chống tham nhũng của Trung Quốc đã và đang ảnh hưởng đến khách du lịch và người mua hàng ở đặc khu Hồng Kông (Trung Quốc).
Hồng Kông đã bắt đầu cảm nhận “nỗi đau” từ kinh tế Trung Quốc – Ảnh: AFP
Theo Bloomberg, dù là điểm đến ngoài Đại lục hấp dẫn nhất với du khách Hoa trong năm ngoái, đặc khu Hồng Kông đang dần mất đi vị trí dẫn đầu về tay Thái Lan, Hàn Quốc hay các thành phố thuộc Đại lục như Thâm Quyến và Thượng Hải. Du khách Trung Quốc ghé thăm Hồng Kông vừa tăng trưởng chậm nhất kể từ năm 2009, theo số liệu của Bloomberg Intelligence.
Theo tờ Hong Kong Economic Times, du khách Trung Quốc đi theo nhóm đến Hồng Kông giảm 40% trong 2 tuần đầu tháng 7 so với cùng kỳ năm ngoái. Số khách ở lại qua đêm hạ, hiệu suất trung bình mỗi ngày của các khách sạn Hồng Kông tháng 6 vừa qua là tháng lao dốc thứ 9 liên tiếp.
Tăng trưởng kinh tế giảm tốc cùng các chương trình chống tham nhũng tại Đại lục đã hạn chế lượng khách du lịch và khách mua sắm ở Hồng Kông. Ngoài ra, Trung Quốc cũng cắt giảm thuế quan một số sản phẩm như kem bôi mặt và giày sneaker nhập khẩu kể từ ngày 1.6.
Video đang HOT
Điều này làm giảm sức hút của một đặc khu thiên đường mua sắm. Động thái từ thị trường Trung Quốc tác động gần như lập tức và đáng kể lên các nhà bán lẻ Hồng Kông. Doanh số bán lẻ giảm, mặt hàng chịu ảnh hưởng nhiều nhất là kim cương, đồng hồ và một số sản phẩm xa xỉ khác.
Nhóm cửa hàng Burberry tại tuyến phố mua sắm Hong Kong’s Causeway Bay và Tsim Sha Tsui bán những chiếc túi giá 18.500 HKD, tương đương 2.400 USD, và váy giá 24.000 HKD cho hay họ có thể cắt giảm hóa đơn tiề.n thuê nhà để bù đắp tình trạng ế ẩm. Tập đoàn trang sức Emperor Watch & Jewellery, nổi tiếng với thương hiệu đồng hồ Cartier và Montblanc, nói rằng họ sẽ cho đóng cửa vài cửa hàng.
Nhà sản xuất rượu Pháp Remy Cointreau, thương hiệu thời trang Prada và hãng xe Audi cũng cho biết những thông tin kém lạc quan về doanh số, lợi nhuận.
Không có một dấu hiệu lạc quan nào cho đặc khu Hồng Kông. Tổng cục du lịch của đặc khu này dự báo mức tăng trưởng ngành du lịch giảm xuống còn 6,4% trong năm nay, với lượng khách từ Đại lục dự kiến sẽ giảm một nửa.
Silvia Liu, chuyên gia kinh tế thuộc dịch vụ tài chính UBS nói: “Chúng tôi bị ảnh hưởng quá nhiều từ Trung Quốc. Cho đến khi ngành du lịch bền vững hơn và Hồng Kông tìm thấy động lực tăng trưởng mới, tôi không nhìn ra một lối thoát nào”
Thu Thảo
Theo Thanhnien
'Cơ hội vàng' cho Hồng Kông trên Con đường tơ lụa
Dự án "một vành đai, một con đường" do Trung Quốc khởi xướng, chủ yếu bao gồm Con đường tơ lụa trên biển và trên bộ, có thể sẽ lấy đặc khu Hồng Kông (Trung Quốc) làm trung tâm tài chính.
Hồng Kông có thể trở thành trung tâm tài chính trong dự án "một vành đai, một con đường" - Ảnh: Reuters
Theo Tân Hoa xã và tờ The Business Times, Tsang Chun-wah - quan chức cấp cao của đặc khu hành chính Hồng Kông (Trung Quốc) - cho hay Hồng Kông có thể trở thành trung tâm tài chính của dự án "một vành đai, một con đường".
"Một vành đai, một con đường" là chiến lược phát triển do chính quyền trung ương Trung Quốc khởi xướng nhằm tập trung vào sự kết nối và hợp tác giữa các nước Âu, Á. Dự án này chủ yếu bao gồm hai thành phần: Con đường tơ lụa trên đất liền và Con đường tơ lụa trên biển.
Dự án trên có thể là cơ hội vàng cho Hồng Kông sau khi đặc khu này cải cách và mở cửa. Ông Tsang cho rằng nếu nắm bắt cơ hội này, Hồng Kông sẽ có đà tăng trưởng kinh tế trong vòng từ 30 đến 50 năm tới.
Tsang cho hay trong số 60 nước mà hai Con đường tơ lụa đi qua có một số thị trường mới nổi hiện không khác biệt nhiều so với thành phố Thâm Quyến (Trung Quốc) cách đây 30 năm. Nếu Hồng Kông thúc đẩy mảng tài chính, thương mại, logistics, dịch vụ thương mại chuyên nghiệp và du lịch với các nước nói trên, nền kinh tế đặc khu này có thể đạt được bước nhảy vọt.
Hiện tại, thương mại và logistics đóng góp khoảng 1/4 tăng trưởng GDP của Hồng Kông. Tài chính thì chiếm 16% còn các dịch vụ chuyên nghiệp chiếm 10%. Tsang cho rằng dự án do Trung Quốc khởi xướng không những tạo ra nhiều việc làm cho người dân Hồng Kông mà còn đóng góp cho nền kinh tế Đại lục.
"Trong vòng từ 20 đến 30 năm, GDP bình quân đầu người của Hồng Kông sẽ tăng lên nhiều lần từ mức hiện nay là 40.000 USD, nếu chúng ta có thể tìm thị trường mới để duy trì tốc độ tăng trưởng", quan chức 64 tuổ.i cho biết.
Hồng Kông đã là một trong 3 trung tâm tài chính thế giới. Ngoài ra, lợi thế của đặc khu này còn là vị trí một trong những trung tâm vận chuyển và là khớp nối của hàng không thế giới.
Nói về tuyến đường bộ, ông Tsang cho hay: "Khi cây cầu nối Hồng Kông - Châu Hải - Macao hoàn tất, khoảng cách giữa cảng container Kwai Chung ở Hồng Kông và thủ đô Hà Nội của Việt Nam sẽ được rút ngắn nhiều".
Thu Thảo
Theo Thanhnien
Khách Trung Quốc "đổ bộ", khu du lịch Nhật Bản hết sạch hàng trong vài giờ Người dân địa phương thuộc điểm du lịch tại tỉnh Tottori, Nhật Bản "choáng" trước sức mua sắm "như vũ bão" của hàng ngàn du khách đến từ Trung Quốc. Chỉ sau vài giờ đồng hồ, các gian hàng tại đây đã sạch bóng. Vào tháng 7 vừa qua, một tàu du lịch chở hơn 4000 khách Trung Quốc đã cập bến tại...