Những mẫu xe tiềm năng tại thị trường Việt Nam
Suzuki trở lại thị trường xe nhỏ, Mitsubishi thăm dò phản ứng khách hàng cũng với xe nhỏ, thương hiệu mới Luxgen lần đầu ra mắt dòng sedan… hứa hẹn mang lại những luồng gió mới cho thị trường ô tô Việt Nam đang ảm đạm.
Chính thức có mặt tại Việt Nam từ năm 2008, Suzuki từng giới thiệu mẫu xe nhỏ Swift với kì vọng cũng sẽ gặt hái được những thành công mà hãng đã đạt được trên thế giới. Tuy nhiên, giá thành cao do xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, cùng sự không mặn mà của thị trường khiến Swift đến nay không còn trong danh mục sản phẩm Suzuki tại Việt Nam.
Nếu như cách đây 5 năm, xe Swift có hai phiên bản: số sàn 5 cấp (5MT) và và số tự động 4 cấp (4AT), thì tại triển lãm năm nay, mẫu xe nhỏ này trở lại thị trường Việt Nam với một phiên bản duy nhất 1.4L cùng hộp số tự động 4 cấp (4AT), cùng giá bán 599 triệu đồng, vẫn dưới hình thức xe nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, theo ông Masami Haga, đại diện Suzuki tại Việt Nam, hãng đang để ngỏ khả năng lắp ráp mẫu xe này tại nhà máy mới ở Đồng Nai. Như vậy, danh mục các sản phẩm xe du lịch của Suzuki tại Việt Nam giờ đây bao gồm: mẫu xe nhỏ Swift, xe thể thao việt dã Grand Vitara và xe đa dụng MPV.
Xe Suzuki Swift ra mắt tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2012 vừa qua
Do được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, xe Swift sở hữu hệ thống an toàn có phần nổi trội trong phân khúc xe nhỏ trên thị trường, với trang bị 6 túi khí, hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh có hỗ trợ tính năng chống bó cứng phanh (ABS), cùng hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) và hệ thống khởi động thông minh.
Sau mẫu sedan Lancer Gala, Mitsubishi không còn sản phẩm nào ở phân khúc xe sedan tại Việt Nam mà tập trung các dòng xe SUV, MPV và đặc biệt là mẫu pick-up Trinton thời gian gần đây. Tại Vietnam Motorshow năm nay Mitsubishi lại mang đến mẫu xe cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu Mirage và nếu không có gì thay đổi, đến quý I/2013 tới đây, những mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường dưới dạng lắp ráp trong nước.
Video đang HOT
Nếu chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, Mirage sẽ là đối thủ nặng kí trong phân khúc dòng xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu lâu nay vốn do các tên tuổ.i Hàn Quốc như Hyundai Getz, Hyundai i10, KIA Morning… thống lĩnh.
Mirage lần đầu tiên ra mắt tại Tokyo Motorshow 2011, sau đó tới Triển lãm ô tô Bangkok, và giờ đây là Việt Nam.
Mẫu xe này bao gồm: động cơ MIVEC 1.2L công suất cực đại 77 mã lực, kết hợp với hộp số vô cấp Invecs-III. Thế mạnh của Mirage là khả năng tiết kiệm nhiên liệu 4,5 lít/100km (thông số nhà sản xuất), và tính linh hoạt khi vận hành trong các thành phố lớn, với bán kính vòng quay tối thiểu 4,4m.
Sau Đài Loan và Nga, Việt Nam trở thành thị trường thứ 3 trên thế giới mà Luxgen lựa chọn để giới thiệu dòng xe sedan Luxgen5. Thương hiệu ô tô Đài Loan này còn khá mới mẻ, không chỉ tại Việt Nam mà cả trên thị trường thế giới. Mới khai sinh cách đây hơn ba năm, Luxgen tập trung vào các tính năng điện tử thông minh hỗ trợ cho người lái trên cơ sở những hợp đồng với đối tác sản xuất điện thoại thông minh HTC cũng của Đài Loan. Điều này lí giải tại sao những sản phẩm đầu tiên của Luxgen đã có mặt tại Việt Nam như Luxgen7 SUV, Luxgen7 MPV được trang bị khá nhiều thiết bị tiên tiến, như hệ thống lái xe an toàn ban đêm (Night Vision ), camera nhìn từ trên cao (Eagle View ), camera cho phép quan sát hai bên (Side View ) và cảnh báo xe chạy chênh làn đường (LDWS )…
Theo những thông tin đầu tiên, ngoài những tính năng trên, Luxgen5 còn được trang bị an toàn cơ bản đầy đủ, gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BAS), kiểm soát cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát trượt (TCS)…
Xe Luxgen5 tại Việt Nam sẽ có hai lựa chọn động cơ: 2.0L đi cùng họp số tự động 6 cấp, công suất tối đa 170 mã lực, mô-men xoắn cực đại 256 Nm, đạt tốc độ tối đa 210 km/giờ cùng khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ hết 8,5 giây và phiên bản còn lại mang động cơ dung tích 1.8L công suất 154 mã lực, hộp số tự động 5 cấp.
Hiện tại, Luxgen công bố mẫu sedan của mình tại Việt Nam có giá bán 772 triệu đồng cho bản 1.8L và 960 triệu đồng cho bản 2.0L.
Việt Hưng
Theo dân trí
Khai mạc Vietnam Motorshow 2012: Đông vui nhất từ trước đến nay
Việc có mặt thêm các thương hiệu nhập khẩu chính hãng đã khiến triển lãm chuyên ngành ôtô lấy lại đúng cái tên của nó kể từ khi thành lập: Vietnam Motorshow.
Không chỉ lần đầu tiên góp mặt cùng các thành viên VAMA, những cái tên như Audi, BMW, Porsche, Renault... khiến cuộc tụ hội của các hãng xe tại Việt Nam thêm phong phú hơn rất nhiều so với với các kỳ triển lãm khác.
Ngay trong buổi sáng ngày 26/9, lần mở cửa dành cho phóng viên đến từ các tờ báo chuyên ngành ôtô tại Việt Nam đã thu hút sự chú ý của khoảng 500 phóng viên trên cả nước.
Nhiều "anh tài" góp mặt
Giờ mở cửa chính dành cho rộng rãi người xem được ấn định lúc 14h chiều nay với sự xuất hiện bộ trưởng bộ GTVT Đinh La Thăng tại các gian hàng của 13 thương hiệu, bao gồm hãng xe tải nội địa Vinaxuki, 6 thương hiệu nhập khẩu nguyên chiếc: Audi, BMW, Luxgen, Porsche, Land Rover, Renault cùng 6 thành viên của VAMA bao gồm Ford, Honda, Mercedes, Mitsubishi, Suzuki và Toyota.
Các mẫu xe ra mắt và chính thức sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam sẽ khá đa dạng trong dịp này, các mẫu xe sang với sự có mặt của Audi A4, Q5 mới, BMW 6-series Gran coupé, Mercedes GLK 300, Porsche Boxster 911, Cayenne S... cùng các mẫu xe bình dân như Ford Focus toàn cầu mới, Mitsubishi Mirage, Suzuki Swift... đó là không kể những mẫu xe đã ra mắt trước đó nhưng vẫn góp mặt tại triển lãm lần này như Toyota FT86, Camry thế hệ mới và Honda Civic mới...
Những sự vắng mặt đang tiếc
Dù bất kể lí do gì, quan điểm trái ngược hay những bài toán kinh doanh khác nhau, nhưng quả thực sự vắng mặt của các thương hiệu Hàn Quốc tại Việt Nam như KIA, Hyundai, GM Việt Nam khiến triển lãm này chưa thực sự trọn vẹn như những gì mà người tiêu dùng mong đợi.
Đặc biệt sự vắng mặt của thương hiệu Trường Hải khiến người tiêu dùng khá bất ngờ, bởi những thành công của một thương hiệu Việt Nam trong thời điểm hội nhập với ngành công nghiệp ôtô trên thế giới cũng như trong khu vực cung những mẫu xe mà thương hiệu này đanh sở hữu tại Việt Nam như KIA, Mazda, xe thương mại Hyundai...
Với tình hình thực tế hiện nay với sự bất ổn định về chính sách, mức thuế liên quan các sản phẩm ôtô..., người dân cũng như các nhà sản xuất đều mong đợi có những tín hiệu thay đổi mang chiều hướng tích cực. Chính vì vậy, trong khuôn khổ của triển lãm Vietnam Motorshow lần này, một hội thảo chuyên ngành ôtô được khá nhiều các chuyên gia, đặc biệt là các nhà sản xuất và phân phối mong chờ đã có sự vắng mặt đáng tiếc của các cơ quan quản lí Nhà nước liên quan, chỉ còn lại đại diện của bộ Giao thông & Vận tải và Công thương. Tuy nhiên, hy vọng rằng điều này cũng sẽ giải tỏa một số những vướng mắc mà người tiêu dùng đang quan tâm.
Việt Hưng
Theo dân trí
Luxgen và tham vọng vươn lên với công nghệ cao trên xe hơi "Là người mới không chỉ ở thị trường ô tô Việt Nam mà còn trên thị trường thế giới, Luxgen sẽ sử dụng lợi thế về công nghệ khi hợp tác chặt chẽ với tập đoàn công nghệ thông tin hàng đầu thế giới HTC để đưa ra những sản phẩm thông minh, giá hợp lý". Đó là thông tin mà ông K.C.Hu,...