Những điểm mới tại kỳ thi tuyển sinh Đại học 2010
Để tránh xảy ra một số địa điểm thi nhồi nhét tới 50 – 60 thí sinh, thậm chí tới 80 thí sinh, năm nay ngành GD&ĐT quy định, mỗi phòng thi chỉ được xếp tối đa 40 thí sinh với 2 giám thị coi thi và phải đảm bảo mức tối thiểu là thí sinh ngồi cách nhau 1,2 m.
window.onload = function () resizeNewsImage(“news-image”, 500);
Bộ GD&ĐT vừa ban hành quy chế tuyển sinh đại học (ĐH), cao đẳng (CĐ) hệ chính quy 2010. Theo quy chế mới ban hành, có 3 điểm mới được áp dụng cho mùa tuyển sinh năm nay.
Về đối tượng dự thi tuyển sinh ĐH, CĐ, ngoài các công dân đã tốt nghiệp trung học phổ thông (THPT) theo hình thức giáo dục chính quy hoặc giáo dục thường xuyên, trung cấp chuyên nghiệp, trung học nghề, trung cấp nghề năm 2010, thêm các đối tượng đã tốt nghiệp trung cấp nghề và là người đã tốt nghiệp trung học cơ sở, đã học đủ khối lượng kiến thức và thi tốt nghiệp các môn văn hóa THPT đạt yêu cầu theo qui định của Bộ GD&ĐT cũng được dự kỳ thi này.
Về thủ tục nộp hồ sơ đăng ký xét tuyển (ĐKXT) và lệ phí ĐKXT, những năm trước thí sinh chỉ nộp hồ sơ qua đường chuyển phát nhanh của bưu điện, năm nay, việc này được quy định mở rộng hơn, tạo điều kiện tối đa cho thí sinh.
Theo đó, đúng thời hạn quy định trong lịch công tác tuyển sinh ĐH, CĐ của Bộ GD&ĐT, thí sinh nộp hồ sơ ĐKXT và lệ phí ĐKXT qua đường bưu điện chuyển phát nhanh hoặc chuyển phát ưu tiên.
Thí sinh cũng có thể nộp hồ sơ ĐKXT và lệ phí ĐKXT trực tiếp tại trường, Hiệu trưởng các trường chịu trách nhiệm trong tất cả các khâu: tổ chức thu nhận, vào sổ, quản lí, cấp biên lai cho thí sinh.
Nếu theo đường chuyển phát nhanh, thí sinh sẽ nộp hồ sơ ĐKXT riêng và lệ phí riêng; theo hình thức mới chuyển phát ưu tiên của năm nay, thí sinh có thể nộp hồ sơ ĐKXT và lệ phí xét tuyển cùng nhau.
Video đang HOT
Năm nay, các môn vật lý, hóa học, sinh học, ngoại ngữ thi theo phương pháp trắc nghiệm. Thời gian làm bài đối với mỗi môn thi tự luận là 180 phút và đối với mỗi môn thi theo phương pháp trắc nghiệm là 90 phút.
Theo T.iền Phong
Khám phá Triumph Street Triple R 2009 tại Hà Nội
Mạnh mẽ và độc đáo, sự xuất hiện của phiên bản "đỉnh" nhất trong dòng xe thể thao hạng trung Triumph Street Triple tại Hà Nội khiến các tín đồ xe phân khối lớn mê mẩn.
Chính thức có mặt trên thị trường năm 2007, Street Triple thu được thành công ngoài sức mong đợi của Triumph với hơn 7.500 xe được bán chỉ sau 1 năm. Trước thành công của Street Triple, Triumph nhanh chóng tung ra Street Triple R với một số cải tiến và mức giá cao hơn.
Chỉ cần nhìn thoáng cũng nhận ra những đường nét đặc trưng của dòng naked bike Anh quốc trong thiết kế của Street Triple R 2009. Có thể kể đến kiểu dáng thon gọn, khung càng nhẹ và linh hoạt được thiết kế ở mức độ "chuẩn mực" cho dòng xe thể thao.
Yên xe uốn lượn với những đường cong vừa mạnh mẽ vừa gợi cảm. Cặp đèn pha tròn có dán chữ Triumph như tái khẳng định thương hiệu có t.uổi thọ 125 năm t.uổi.
Street Triple R cũng sở hữu kiểu bô đôi đặc trưng với kiểu dáng "trần trụi" vểnh lên một cách mạnh mẽ đầy thách thức.
Dù cùng chung kiểu dáng thiết kế với bản Street Triple thường, nhưng bản R trẻ trung và mạnh mẽ hơn hẳn nhờ cách phối hợp 2 tông màu trẻ trung là ghi xám và cam. Thân xe sơn màu ghi xám nổi bật với dòng chữ Triumph màu cam trên bình xăng. Tem xe Street Triple màu ghi xám được lồng với chữ R màu cam giúp khẳng định đẳng cấp của phiên bản bạn đang sử dụng.
Thiết kế tay lái rộng của Street Triple R giúp người sử dụng có cảm giác thoải mái khi lái xe đường trường. Xe cũng không quá cao khi có chiều cao yên ở mức 805 mm, cao hơn phiên bản Street Triple thường 5 mm. Tổng trọng lượng của chiếc xe ở mức 167kg.
Giống như đàn anh Triumph Daytona 675, Street Triple R cũng sở hữu hệ thống phanh đĩa an toàn và chính xác do hãng Nissin chế tạo.
Street Triple R được trang bị động cơ DOHC, 3 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng có dung tích 675cc, thừa hưởng từ đàn anh Daytona 675. Với động cơ này, Daytona 675 đã liên tục được các tạp chí hàng đầu về xe máy bầu chọn là mẫu xe hạng trung tốt nhất thế giới trong 2 năm liền 2006 - 2007.
Đi cùng động cơ 675 phân khối là hộp số truyền động 6 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử đa điểm tuần tự. Dù không sử dụng loại động cơ dung tích lớn nhưng Street Triple R cũng thừa sức giúp người lái trở thành tay đua thực sự trong trường đua.
Về mặt lý thuyết, mẫu xe này có khả năng đạt vận tốc tối đa 216 km/h. Công suất tối đa Street Triple R 107 mã lực tại 11.700 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa là 70Nm tại 9100 vòng/phút.
Với mức giá tại Anh khoảng 11.900 USD, khi về Việt Nam, Triumph Street Triple R có giá không dưới 23.000 USD.
Thông số kỹ thuật
Kích thước, cân nặng: Chiều dài: 2.030 mm
Chiều rộng: 731 mm
Chiều cao: 1.250 mm
Chiều cao yên: 805 mm
Chiều dài cơ sở: 1.390 mm
Trọng lượng khô: 167 kg Động cơ: Động cơ: DOHC 3 xi-lanh, 675 phân khối
Tỷ số nén: 12.65:1
Hệ thống phun xăng điện tử tuần tự đa điểm
Hộp số 6 cấp
Dung tích bình xăng: 17,4 lít
Công suất tối đa: 107 mã lực/ 79kW tại 11.700 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 69Nm (51ft.lbf) tại 9.100 vòng/phút
Vành đúc hợp kim 5 chấu, đường kính 17 x 3.5 inch
Lốp trước: 120/70 ZR 17
Lốp sau: 180/55 ZR 17
Theo Bưu Điện Việt Nam
Ưng Đại Vệ trở lại Nơi mặt trời buông xuống là tên DVD ca nhạc đặc biệt của nam ca sĩ Ưng Đại Vệ dành tặng cho khán giả trong năm mới 2010. Sau 1 thời gian dài chuẩn bị, ngày 7/2/2010 Ưng Đại Vệ đã phát hành Single DVD Nơi mặt trời buông xuống (Ice Step). Single DVD này Ưng Đại Vệ dành riêng để tặng các...
