Những cảnh báo đi kèm khi sử dụng ô tô cổ
Sở hữu và sử dụng một chiếc ô tô cổ điển là trải nghiệm khá thú vị. Tuy nhiên, đi kèm đó là những cảnh báo bạn nên quan tâm để những chuyến đi của mình luôn an toàn nhất có thể.
Có thể bạn sẽ luôn nhìn thấy những mặt tốt trên chiếc ô tô cũ bạn đang sở hữu và luôn cho đó là tác phẩm kinh điển. Trên thực tế, có một vài lý do chính đáng khiến nhiều người cân nhắc khi sắm một chiếc xe cổ. Bởi khi một chiếc ô tô cũ đi, sự hao mòn sẽ xảy ra, và nó sẽ khiến chi phí nuôi xe nhiều hơn so với số t.iền bản mua chiếc ô tô mới.
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc ô tô cổ hoặc đang có ý định mua xe sắp tới, bạn cần quan tâm đến những cảnh báo, lưu ý sau đây.
Xe quá cũ thường không an toàn
Những chiếc xe cũ được chế tạo từ rất lâu thường không an toàn. Vì trước đây, tính năng tiêu chuẩn phanh ABS chưa được trang bị trên ô tô.
Xe quá cũ thường không an toàn.
Mọi trục trặc về kỹ thuật có thể xảy ra bất cứ lúc nào, vào những thời điểm không thích hợp, chẳng hạn như khi bạn đang chạy trên đường cao tốc, có khả năng gây ra tai nạn hoặc ít nhất là khiến bạn bị mắc kẹt trên đường.
Phụ tùng thay thế rất khó kiếm
Một trong những vấn đề khó chịu nhất với những chiếc ô tô cũ là việc tìm kiếm phụ tùng thay thế. Bởi phần lớn ô tô cổ từ những thập niên trước hiện đã ngưng sản xuất và khi chúng hỏng hóc, cần thay thế phụ tùng đòi hỏi tốn rất nhiều thời gian.
Video đang HOT
Phụ tùng thay thế rất khó kiếm
Thậm chí, đối với một chiếc xe nhập khẩu cũ, điều này có thể đòi hỏi nhiều thời gian tìm kiếm trên các trang web nước ngoài và phải chịu một số hình thức thuế nhập khẩu nếu bạn quyết định mua.
Đối với một số xe đời cũ, đặc biệt là những xe có động cơ làm mát bằng không khí, việc rò rỉ là hoàn toàn bình thường.
Rò rỉ dầu
Các miếng đệm và ốc vít cũ không còn tốt như trước và nếu chúng không được thay thế, chúng rõ ràng sẽ xuống cấp theo thời gian, vì vậy việc rò rỉ dầu cũng là điều dễ hiểu. Nếu không có bất kỳ vết thấm, rò rỉ nào, thì có thể nó sắp hết dầu!. Không hề an toàn cho chiếc xe.
Sơn gốc chì
Sơn gốc chì là sản phẩm được người hâm mộ yêu thích trong ngành công nghiệp ô tô cho đến tận cuối những năm 70.
Sơn chì không tốt cho người sử dụng.
Vì vậy, nếu chiếc xe cổ có “lớp sơn nguyên bản” hoặc “lớp gỉ” tốt thì gần như chắc chắn có chì trong đó. Một số chiếc xe trông tuyệt vời với lớp gỉ sắt tốt, nhưng không đáng để giữ lại bởi có thể nó đang dần đ.ầu đ.ộc bạn theo đúng nghĩa đen.
Xe dễ rỉ sét
Hãy dành một chút thời gian để xem xét mức độ rỉ sét thực sự trên những chiếc xe hơn một thập kỷ. Tính năng chống rỉ chỉ mới được cải thiện rất nhiều trong thời gian gần đây.
Động cơ dễ bị nóng
Các hệ thống làm mát cũ, bị hao mòn sẽ khiến động cơ xe luôn bị nóng.
Động cơ dễ bị nóng.
Nếu bạn sẵn sàng và có khả năng khôi phục toàn bộ hệ thống làm mát trên xe sẽ giúp chặng đường di chuyển dài của xe giảm thiểu vấn đề này.
175 chiếc ô tô cổ hàng hiếm phủ kín bụi
Một bộ sưu tầm có đến 175 chiếc ô tô cổ bị bỏ xó, phủ bụi kín mít ở London sắp được mang đi đấu giá để tìm kiếm chủ nhân mới.
Đoạn video được nam Youtuber "TheTFJJ" đăng tải ghi lại cảnh một loạt ô tô cổ bị bỏ xó, phủ bụi kín mít trong một nhà kho ở ngoại ô London đang gây sốt cộng đồng mạng.
Thông tin từ "TheTFJJ" cho biết, loạt xe này có đến 175 chiếc và sẽ được mang bán đấu giá trong thời gian tới. Dự kiến nó sẽ khuấy động sự chú ý từ nhiều nhà sưu tập, những người đã sở hữu rất nhiều xe cổ giá trị và mong muốn tìm thêm một thứ gì đó thật khác biệt.
Hình ảnh từ đoạn video của "TheTFJJ" cho thấy sự hiện diện của những chiếc xe cổ hàng hiếm như Porsche 911 Cabriolet 1974, BMW M5, Volkswagen T2 Camper Van, BMW 2002, xe thể thao MG, xe tải VW camper, Mercedes G-Class ba cửa...
Toàn cảnh khu vực chứa 175 chiếc xe cổ bị bỏ xó.
Nhiều ý kiến bình luận cho rằng, thật đáng kinh ngạc khi tìm thấy một bộ sưu tập đồ sộ như vậy quy tụ tại một nhà kho.
Đây là một bộ sưu tập có giá trị rất lớn. Đơn vị chịu trách nhiệm bán đấu giá bộ sưu tập hiện cũng đang nỗ lực quảng cáo trên mạng xã hội với hi vọng thu hút những người mua quyền lực.
Sau khi được lau dọn sạch sẽ và phục chế tốt, chắc chắn tất cả chúng sẽ trở thành chiến lợi phẩm đắt giá đối với những nhà sưu tầm ô tô cổ.
Đến nay, thông tin về chủ sở hữu hay đơn vị quản lý lô xe khổng lồ này vẫn là ẩn số.
Nguyên nhân bị tiêu hao dầu bôi trơn động cơ Tiêu hao dầu động cơ là một hiện tượng đối với những xe đã sử dụng được một thời gian dài, số km đi được khá lớn là điều hoàn toàn bình thường. Vậy đâu là nguyên nhân của vấn đề này. 1. Rò rỉ dầu Đây là một lý do khác khiến lượng dầu động cơ tiêu thụ tăng lên, nhưng không...
