Những ấn tượng buồn
Sau khi Báo ANTĐ đăng bài viết: “Sang đường ở Hà Nội: Chiến thắng nỗi sợ hãi”, kể lại trải nghiệm khó quên của những vị khách nước ngoài đến Hà Nội choáng ngợp trước thói quen giao thông của người dân địa phương, tôi đã có dịp trò chuyện với những khách nước ngoài đang sống và làm việc tại Hà Nội.
Những hình ảnh giao thông như thế này theo nhiều người nước ngoài chỉ có ở Việt Nam
Còi xe: Âm thanh tạp nham
Video đang HOT
“Tôi là Tiamo Maldini đến từ Tây Ban Nha. Tôi đã nhiều lần đến Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội. Cảm nhận về Hà Nội ư? Thật tuyệt vời và thanh bình. Người dân thân thiện, cởi mở, các món ăn truyền thống cũng rất ngon. Song bạn biết không ấn tượng đầu tiên của tôi về Hà Nội lại là tình hình giao thông ở đây. Tôi biết bạn sẽ buồn khi tôi nói điều này nhưng giao thông ở Việt Nam lộn xộn tới mức khó tin. Không ở đâu trên thế giới, người dân lại lái xe “siêu” như ở Việt Nam. Tôi đã chụp rất nhiều bức ảnh về những kiểu lái xe có một không hai ở Hà Nội rồi gửi cho bạn bè. Họ đã vô cùng kinh ngạc và không thể giải thích được tại sao người ta có thể sống sót giữa sự hỗn tạp khi tham gia giao thông như thế.
Tôi còn nhớ lần đầu tiên tôi đến Hà Nội là năm 2002, khi đó quy định đội mũ bảo hiểm vẫn chưa được áp dụng, tình trạng đi xe máy chở 3 diễn ra rất phổ biến, thậm chí đã có lần tôi nhìn thấy cả gia đình trên một chiếc xe máy. Thú thật, ngồi trên xe taxi từ sân bay Nội Bài vào trung tâm thành phố, tôi nhiều lần tưởng như cầm chắc cái c.hết khi những chiếc xe máy cứ uốn lượn như con rắn trên đầu ô tô hoặc vượt phải một cách vô tư mà không cần nhìn trước, ngó sau. Vậy mà chẳng hiểu sao người lái xe taxi vẫn coi như không có chuyện gì xảy ra, ông ấy chỉ nói vài câu bực mình trước hành động điên rồ của một số người điều khiển xe máy. Tôi cảm thấy đó là người lái xe giỏi nhất tôi từng gặp và hẳn ông ấy phải có thần kinh thép mới có thể lái xe trong tình trạng giao thông hỗn độn như thế. Sau khoảng 45 phút, tôi thở phào nhẹ nhõm khi thấy mình bình an vô sự đến khách sạn. Tôi hết lời cảm ơn người lái xe và tặng ông ấy 20 USD vì đã giúp tôi trải qua một cuộc thử thách đầy gay cấn”.
Anh Frank Marthin, một du khách người Hà Lan cho biết: “Bất kì người khách nước ngoài nào đến Hà Nội cũng đều ngạc nhiên tới mức khó hiểu bởi giữa những dòng phương tiện nối đuôi nhau di chuyển tấp nập trên đường phố là những tiếng còi không ngớt. Ở nước tôi, hầu như chỉ có cảnh sát mới dùng đến còi. Vậy mà, tôi không hiểu tại sao ở Hà Nội, bất cứ đâu, vào bất cứ thời điểm nào, người lái xe đều bấm còi inh ỏi, trong khi các phương tiện giao thông phía trước còn cách xa họ hàng cây số. Thậm chí, ngay cả khi họ biết chắc rằng phương tiện phía trước không thể nhích thêm giữa một biển người, thì người lái xe vẫn bấm còi mà không vì lý do nào cả.
Luật riêng lấn án luật chung
Theo khá nhiều vị khách nước ngoài thì khủng khiếp nhất có lẽ là tại các ngã ba, ngã tư trong khu phố cổ, những nơi không có đèn giao thông. Ở những nơi này, các phương tiện đi lại ngược xuôi, rẽ trái, rẽ phải không tuân theo một quy luật nào. Dường như, mỗi người đều tự tạo luật lệ của riêng mình. Còn với những “ông Tây” sống ở Việt Nam thì sao? Sau 5 năm sống và làm việc tại Hà Nội, anh Dennis, người Mỹ đã thành thật chia sẻ: “Vạch kẻ đường dành cho người đi bộ hầu như bị cả người đi bộ lẫn các phương tiện giao thông khác phớt lờ. Có lẽ đó chính là lý do giải thích cho việc tại sao người đi bộ thường sang đường rất “ngẫu hứng”, bất cứ nơi nào họ thích. Thời gian gần đây tình trạng giao thông ở Hà Nội có cải thiện hơn trước, nhưng ý thức chấp hành luật giao thông của người dân vẫn chưa được nâng cao. Nhiều người vẫn vượt đèn đỏ, đi vào đường một chiều hoặc đi trái đường để khỏi đi đường vòng. Nguy hiểm hơn, trên các đoạn đường cao tốc, những dải phân cách bằng sắt thường bị tháo trộm, thậm chí những hàng cây trồng giữa hai làn đường cũng bị người dân phá đi để tiện cho việc sang đường”.
Làm “rể” Việt Nam đã hơn chục năm nhưng anh James Madison, quốc tịch Mỹ cho rằng đến bây giờ vẫn không thể quen với kiểu tham gia giao thông “hồn nhiên” của người dân Hà Nội. “Những người bán hàng rong với xe thồ hàng cồng kềnh đứng ngay cạnh rìa đường để chào mời người mua. So với thời điểm 5 năm trước thì ô tô, xe máy đã tăng lên đáng kể, trong khi đường phố lại rất nhỏ hẹp khiến tôi cảm thấy như bị ngộp thở vào mỗi buổi chiều từ văn phòng về nhà. Với tôi, đây là khoảng thời gian đáng sợ nhất”.
Nếu bạn đang ở Mỹ…
Ông Brian Chappell – một du khách người Mỹ khi trao đổi với PV Báo ANTĐ đã khẳng định: “Ở nước tôi phí nộp phạt khi vi phạm luật lệ giao thông rất cao. Ví dụ nếu bạn vượt đèn đỏ, tùy vào tình huống, bạn sẽ phải nộp phạt từ 80 đến 300 USD, đồng thời bị trừ từ 3 đến 4 điểm trong bằng lái xe (nếu bằng lái bị trừ 12 điểm, bạn sẽ bị cấm lái xe trong 6 tháng), hoặc bị tịch thu bằng lái trong vòng 1 tháng. Theo tôi để hệ thống giao thông Việt Nam được nâng cao và phát triển thì ngoài những thay đổi tích cực từ phía chính phủ, người tham gia điều khiển phương tiện giao thông cần phải có ý thức tự giác và có trách nhiệm hơn. Bên cạnh đó, giáo dục về luật lệ và an toàn giao thông nên được đưa vào chương trình học tại các trường học ngay từ bậc tiểu học”.
Theo ANTD
Những đ.ứa t.rẻ “lạc đường”(1) Mặt măng sữa chứa tâm đen
Trước khi tiếp xúc, tôi luôn tự nhủ rằng, trước mặt mình chỉ là những đ.ứa t.rẻ. Nhưng chỉ một lát, những tâm niệm ấy lại bay đâu mất. Chúng quá già dặn, quá lọc lõi, quá lạnh lùng. Không chỉ phát triển về thể xác, những "mầm non" ấy đã già cỗi cả trong tâm hồn. Tôi sợ phải nhìn vào mắt chúng, bởi ở đó những tia sáng đã tắt từ lâu...
Nguyễn Văn Hòa lao động trong Trại tạm giam số 5
Nhàn cư vi bất thiện
Thằng bé ấy khi đặt chân vào trại mới hơn 16 t.uổi. Dù trước đó khi đọc hồ sơ phạm nhân, Trung tá Nguyễn Văn Lâm - cán bộ Đội Giáo dục phân trại K1, Trại giam số 5 - Bộ Công an đã "phím" trước với tôi rằng: "Trẻ con mà phạm tội này thì cần phải hiểu rằng chúng chẳng hề "bé" như ta tưởng". Thế mà lúc gặp Nguyễn Văn Hòa, tôi vẫn cứ giật mình.
"Thằng bé" của tôi cao hơn 1m7, chân tay vâm váp, rắn chắc cứ như thể nó đã 25 và đặc biệt, gương mặt già hơn t.uổi rất nhiều. Nếu ở ngoài nhìn bộ dạng này, Hòa khai mình là vận động viên điền kinh chắc cũng khối người tin sái cổ. Có lẽ chính vì phát triển thế nên Hòa bảo, cháu vào đây vì tội "thích làm người lớn", án phạt 8 năm. Cái tội nhạy cảm ấy được Hòa thực hiện với một cô bạn quen... qua điện thoại. Mà nào quen biết có lâu gì cho cam. Mới gặp nhau lúc 21h, chuyện trò dăm câu thế mà chỉ 2 tiếng sau nó đã dụ dỗ cô bé kia vào nhà nghỉ. Kinh khủng hơn, Hòa còn rủ rê thêm 3 đứa bạn nữa tham gia trò đ.ồi b.ại. Nó kể lại câu chuyện cho tôi với giọng tưng tửng, chốc chốc lại mỉm cười. Với Hòa, cái chuyện "làm người lớn" ấy chẳng có gì xấu hổ, nó cười như thể - tôi, kẻ đang há hốc mồm nghe chuyện của "giới teen" - là một anh già cổ lai hy. Không hiểu sao, nhìn nụ cười của Hòa tôi chợt nhớ đến Nguyễn Đức Nghĩa. Nụ cười không có sự ăn năn.
Nhà Hòa nghèo, thế nên học đến lớp 8 thì nó bỏ. Bố mẹ làm nông nghiệp, quanh năm bán mặt cho ruộng rồi lại quần quật với nghề chạm đá thuê kiếm miếng ăn. Thế nên, khi thấy con bỏ học ngang lưng cũng chỉ biết tặc lưỡi: "Ừ! Thì kiếm cái gì mà làm con ạ". Nhưng Hòa biết làm gì? Ở cái xã Phú Châu, huyện Chương Mỹ, Hà Nội này, 16 t.uổi, không bằng cấp thì chỉ đi đ.ánh giậm hoặc đẽo đá thuê. Đ.ánh giậm thì có các vàng Hòa cũng chẳng làm. Nó gạt phắt câu hỏi vui của tôi bằng câu nói xách mé: "Chú điên à, thời buổi này thanh niên ai lại đi làm cái nghề ấy. Người ta cười chết". Không đ.ánh giậm thì Hòa đi đẽo đá vậy. Lương cũng không quá thấp, độ 180 nghìn đồng / ngày, lại chẳng ai cười. Khốn thay cho nó (hay là cho bố mẹ nó), Hòa lại còn cái thú thích chơi game và "chat". Dù sinh ra ở quê, nhưng Hòa cũng ra dáng dân phố lắm. C.hết là chỗ đó.
Làm ít chơi nhiều, được đồng nào Hòa nướng vào "net" sạch. Nhờ cái thú ấy nó đã có người yêu quen qua mạng từ đời tám hoánh nảo nào rồi. Nhà cô người yêu lại mở quán "cà phê thư giãn" gần quốc lộ, bố mẹ nối đuôi nhau đi tù. Hai đứa càng rộng cẳng.
Lối sống lệch lạc
Hòa có đông bạn, người yêu nó cũng thế. Toàn dân chơi. Có t.iền là tụ tập, đàn đúm. Không có t.iền cũng tụ vạ, hội hè. Làm gì có người quản, chúng thích đi đâu thì đi. Tuy có người yêu, nhưng với Hòa khái niệm yêu là thế nào bản thân nó cũng rất mơ hồ. Thế cho nên tối hôm đó, khi người yêu gọi điện nhờ đón hộ đứa bạn, Hòa đã nảy ra ngay ý nghĩ đưa cô bạn của người yêu đi... nhà nghỉ. Hòa bảo, chuyện đó bình thường mà chú. Thanh niên bây giờ... toàn thế!?
Cô bạn của Hòa mới có tí t.uổi đầu, đi chơi muộn là tính ngay chuyện kiếm chỗ ngủ nhờ. Hòa bảo, thanh niên chúng cháu dạt 1-2 đêm là chuyện thường. Nhưng Hòa chẳng để tâm đến một điều không bình thường là cô bạn của nó mới có 13 t.uổi. Bây giờ thì Hòa đang ngồi tù. Thậm chí nó thú nhận: Cháu cũng chẳng còn nhớ mặt con bé đấy nữa. Gặp đúng một đêm rồi sáng ra "bái bai" luôn. Mấy tháng sau thì "hình như" có gặp lại tại tòa, nhưng cháu không nhìn mặt. Tôi nghe nó kể mà rợn người bèn hỏi: "Thế cháu nghĩ thế nào mà lại còn rủ thêm 3 đứa nữa c.ưỡng b.ức cô bé". Hòa đáp tỉnh rụi: "Lúc ấy bọn cháu uống rượu cũng phê rồi. Với lại, mấy thằng kia cứ í ới điện thoại c.hửi cháu liên tục là ăn mảnh". Rồi nó thanh minh: "Cháu đâu có biết chính vì thế mà hôm sau gia đình cô bé kia viết đơn tố cáo. Nếu biết cháu đã chẳng làm vậy".
Lý do đi tù của Hòa nghe cứ trơn tuột và giản đơn đến đau lòng. Hòa kể, lúc mới bị bắt bọn cháu sợ lắm. Đứa nào cũng khóc tu tu. Ngay cả mẹ Hòa lúc nghe tin con bị công an tạm giữ cũng khóc sưng húp cả mắt. Tại công an huyện, người mẹ ấy cứ một mực thề thốt, nào nhà em có dạy con điều xấu bao giờ. Cứ nghĩ chúng nó đi chơi bạn bè với nhau ai ngờ nó lại sinh ra thứ việc đốn mạt ấy.
Pháp luật không trách người mẹ ấy, nhưng tôi không tin chị không ngờ được hậu quả mà Hòa gây ra ngày hôm nay. Mầm mống của tội ác đã vô tình được gieo khi gia đình quá dễ dãi với con trẻ. Không dạy con điều xấu có lẽ chưa đủ. Buông lỏng quản lý con cái trong một môi trường không lành mạnh, cộng với bản chất thích nổi loạn của thanh niên mới lớn chính là lý do khiến không ít đưa trẻ đã phải chôn vùi t.uổi xuân và cơ hội của mình phía sau song sắt. Nhưng điều khủng khiếp nhất và cũng là điều mà hầu hết các cán bộ quản giáo Trại giam số 5 tâm sự với chúng tôi, đó là sự chai sạn đáng sợ trong chính tâm hồn những đ.ứa t.rẻ "lạc đường".
Theo ANTD
TPHCM: Bấm còi, rú ga liên tục trong đô thị sẽ bị tịch thu xe UBND TPHCM đã chính thức kiến nghị Quốc hội, Chính phủ cho phép được thực hiện mức phạt bổ sung là tịch thu xe đối với các xe vi phạm 8 nhóm hành vi vi phạm luật giao thông ngay từ lần vi phạm đầu tiên, bất kể chủ sở hữu là ai. 8 nhóm hành vi trên bao gồm: 1. Điều khiển...