Nhiều ý kiến ủng hộ đề xuất trừ điểm bằng lái tài xế vi phạm
Trừ điểm bằng lái xe là giải pháp giáo dục hữu hiệu đối với tài xế. Nếu một năm bị trừ hết 12 điểm, lái xe sẽ phải thi lại bằng lái xe.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sau khi tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành, Bộ Công an tiếp tục đề xuất bổ sung quy định điểm, trừ điểm bằng lái xe.
Theo cơ quan soạn thảo dự án luật điểm, trừ điểm bằng lái xe là một biện pháp quản lý nhà nước, không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính. Quy định này vừa có tính chất răn đe vừa có tính chất giáo dục, động viên về việc chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ.
Cụ thể, Bộ Công an đề xuất bằng lái xe sẽ có 12 điểm/năm, nếu trong một năm mà bị trừ hết điểm thì phải thi lại. Trường hợp trong thời hạn 12 tháng lái xe chưa bị trừ hết điểm thì được phục hồi đủ 12 điểm.
Bằng lái xe chưa bị trừ hết điểm, người lái xe tiếp tục được điều khiển xe tham gia giao thông, không ảnh hưởng đến hoạt động tham gia giao thông, hoạt động sản xuất, kinh doanh, đời sống, qua đó bảo đảm tính nhân văn, nhân đạo của pháp luật và quyền của công dân…
Bộ Công an cho biết, các nước tiên tiến trên thế giới như Singapore, Nhật Bản, Trung Quốc… đều có quy định trừ điểm bằng lái xe đối với người lái xe khi có các hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông.
Hoàn toàn ủng hộ với đề xuất này, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt nam cho rằng quy định này nếu được thông qua sẽ giúp cơ quan quản lý giám sát, theo dõi, đ.ánh giá được việc chấp hành pháp luật của tài xế.
“Thêm vào đó, doanh nghiệp, cơ quan cũng quản lý được và xem xét ký hợp đồng lao động, giám sát việc tài xế chấp hành các quy định trong suốt quá trình làm việc”, ông Quyền thông tin.
Đồng tình với quan điểm này, ông Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, đây là giải pháp giáo dục hữu hiệu đối với cánh tài xế, khắc phục được những nhược điểm của biện pháp xử phạt bấm lỗ, thu giữ bằng lái trước đây.
“Ở một số nước, mỗi giấy phép lái xe sẽ được quy định tương ứng với số điểm cụ thể ví dụ 16 – 18 điểm. Mỗi điểm bị trừ tương ứng với các lỗi được quy định (vượt đèn đỏ, đi lấn làn, chạy quá tốc độ…).
Sau một năm, nếu tài xế không tái phạm thì số điểm sẽ được quay về như cũ. Nếu tiếp tục tái phạm với tần suất, mức độ nhiều hơn, nguy hiểm hơn thì có thể bị trừ hết điểm, lúc đó sẽ bị thu bằng, buộc lái xe phải thi lại”, ông Tạo kiến nghị.
Ông Tạo cũng lưu ý, việc trừ điểm bằng lái cần phải được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu chung, các địa phương đều có thể tra cứu giúp khắc phục trường hợp người vi phạm đối phó bằng cách báo mất bằng, xin cấp lại để xóa bỏ vi phạm trước.
Video đang HOT
Bổ sung thêm, đại diện Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đề nghị Bộ Công an nghiên cứu pháp luật quốc tế về việc trừ điểm bằng lái xe đối với hành vi điều khiển giao thông mà trong m.áu hoặc hơi thở có nồng độ cồn để áp dụng cho Việt Nam.
Giao Chính phủ ban hành quy định cụ thể
Liên quan đến vấn đề này, tại báo cáo tóm tắt của Ủy ban Quốc phòng và An ninh (UBQPAN) gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội ngày 14/3 nêu rõ: Quy định điểm, trừ điểm giấy phép lái xe là một biện pháp quản lý nhà nước văn minh, hiện đại để quản lý quá trình chấp hành luật của lái xe, phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế số, xã hội số, khoa học công nghệ ngày càng phát triển.
“Thường trực UBQPAN đã phối hợp với cơ quan soạn thảo xây dựng dự thảo Điều 57 về điểm của giấy phép lái xe như trong dự thảo Luật đã tiếp thu, chỉnh lý theo hướng quy định các nguyên tắc về trừ điểm, khôi phục điểm.
Đồng thời, giao Chính phủ ban hành quy định cụ thể thẩm quyền, căn cứ, trình tự, thủ tục thực hiện trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe; quy định cụ thể mức trừ điểm với các hành vi. Ngoài ra, có ý kiến đề nghị sửa quy định về hình thức xử phạt bổ sung trong Luật Xử lý vi phạm hành chính để đảm bảo tính thống nhất của hệ thống pháp luật”, UBQPAN nêu.
HỆ THỐNG CƠ SỞ DỮ LIỆU TỰ ĐỘNG TRỪ ĐIỂM
Bộ Công an cho biết để triển khai quy định trừ điểm bằng lái xe, luật sẽ giao Chính phủ ban hành quy định cụ thể thẩm quyền, căn cứ, trình tự, thủ tục thực hiện trừ điểm, phục hồi bằng lái xe.
Khi có quyết định xử phạt đối với hành vi vi phạm có quy định trừ điểm, người lái xe sẽ nhận được thông báo của cơ quan xử phạt về việc bằng lái xe bị trừ điểm; hệ thống cơ sở dữ liệu sẽ tự động trừ điểm, không có sự tiếp xúc giữa người có thẩm quyền xử phạt và người vi phạm nên sẽ không phát sinh tiêu cực, không trùng chéo với các hình thức xử phạt vi phạm hành chính. Sau một năm kể từ lần trừ đ.iểm gần nhất, nếu còn điểm, hệ thống sẽ tự động phục hồi điểm cho người lái xe.
1 tài xế ô tô bị phạt 51 triệu đồng do vi phạm nồng độ cồn, sử dụng bằng lái giả
Ngoài việc vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất, CSGT còn phát hiện nam tài xế sử dụng bằng lái giả.
Tối 20-5, Đội CSGT-TT Công an quận Phú Nhuận thực hiện chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn đối với các phương tiện di chuyển trên đường Hoàng Minh Giám. Tổ công tác lập chốt tại giao lộ Hoàng Minh Giám - Hồng Hà (phường 9, quận Phú Nhuận).
Xuất trình bằng lái giả
Đến 21 giờ cùng ngày, CSGT ra hiệu kiểm tra đối với ô tô bốn chỗ biển số 51H-763... do nam tài xế điều khiển lưu thông trên đường Hoàng Minh Giám. Qua kiểm tra, tài xế có mức vi phạm nồng độ cồn lên đến 0,631 mg/ L khí thở.
CSGT kiểm tra định tính với tài xế Lê Văn M. và ghi nhận tài xế này có nồng độ cồn. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Làm việc với CSGT, tài xế tên Lê Văn M. (SN 1986), cho biết đã sử dụng rượu bia trước khi lái xe. Anh M. điều khiển xe ô tô không có giấy đăng ký xe, chỉ xuất trình cho CSGT căn cước công dân và một giấy phép lái xe ô tô hạng B2.
Tài xế M. đang thổi vào máy đo nồng độ cồn, kết quả người này có nồng độ cồn lên đến 0,631 mg/ L khí thở. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Tuy nhiên, bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng CSGT đã phát hiện bằng lái xe ô tô hạng B2 của anh M là bằng giả. Sau đó, CSGT đã lập biên bản anh M với 3 vi phạm gồm: Điều khiển xe khi có nồng độ cồn, sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp và không có giấy phép lái xe. Tổng mức phạt đối với anh M là 51 triệu đồng.
CSGT kiểm tra bằng lái xe của tài xế M. và phát hiện đây là bằng lái giả. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Anh M cho biết, năm 2019, anh có thi bằng lái nhưng không thi phần lý thuyết. Bằng lái sau khi được cấp thì được giao qua người khác chứ không nhận trực tiếp. Sau đó, CSGT đã lập biên bản và niêm phong phương tiện, đưa về trụ sở.
Uống 6 lon bia trong bữa tiệc sau giờ làm
20 giờ 30, anh Lê Quốc B. (SN 1980, ngụ TP Thủ Đức) điều khiển xe máy BKS 61L1-060... lưu thông trên đường Hoàng Minh Giám hướng về cầu vượt Nguyễn Thái Sơn với tốc độ cao. Khi đến giao lộ với đường Hồng Hà thì va chạm nhẹ với một xe máy dừng đèn đỏ.
Anh B. làm việc với tổ công tác. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Phát hiện sự việc, CSGT đã tiếp cận và kiểm tra nồng độ cồn đối với anh B. Kết quả, anh B có mức nồng độ cồn là 0,776mg/ L khí thở. Anh B. cho biết, anh có đi nhậu khoảng 6 chai bia với các đồng nghiệp tại công ty. "Nay siêu thị có liên hoan nên tôi có uống. Tôi thừa nhận lái xe khi đã sử dụng rượu bia là sai luật" - anh B. nói.
CSGT đã lập biên bản vi phạm đối với anh B, tạm giữ phương tiện 7 ngày, tạm giữ GPLX.
22 giờ 5, CSGT phát hiện đôi nam nữ chạy xe máy trên đường Hoàng Minh Giám. Khi đến trước chốt kiểm tra nồng độ cồn thì người đàn ông xuống xe để cho người phụ nữ lên cầm lái. CSGT đã kịp thời tiếp cận và kiểm tra nồng độ cồn người đàn ông trước khi đổi vị trí người điều khiển.
Thấy CSGT, người đàn ông vội xuống xe để vợ chở, tuy nhiên đã bị CSGT phát hiện và kiểm tra. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Kết quả, người đàn ông có nồng độ cồn 0,357 mg/ L khí thở. Người này cho biết, đang trên đường đi đám cưới về và có uống 2 lon bia.
Sau đó, CSGT đã lập biên bản đối với vi phạm của người đàn ông. Lúc này, người vợ trình bày rằng khi được chồng chở về sau khi sử dụng rượu bia thì có lo lắng và dừng để mình lên lái xe. Tuy nhiên, CSGT đã giải thích về vi phạm của người đàn ông và tiến hành lập biên bản, tạm giữ phương tiện.
Sau buổi làm việc, tổ công tác đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Lập biên bản vi phạm 9 trường hợp xe gắn máy và một trường hợp lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn.
Nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị CSGT lập biên bản. Ảnh: NGUYỄN YÊN
Trước đó, sáng ngày 20-5, Đội CSGT Tân Sơn Nhất, Phòng CSGT ĐB-ĐS phối hợp với Đội CSGT-TT, Công an quận Phú Nhuận tổ chức Lễ ra quân triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn đảm trách.
Quán triệt trước khi triển khai lực lượng thực hiện nhiệm vụ. Ảnh: PC08
Sau Lễ ra quân, hai đơn vị đã khẩn trương triển khai lực lượng tăng cường tuần tra công khai trên tuyến, địa bàn đảm trách. Lực lượng kiểm tra tập trung vào các trường hợp là người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô tải chở vật liệu xây dựng, ô tô con, ô tô kinh doanh vận tải khách, hàng hóa... Chủ yếu kiểm tra các hành vi vi phạm gồm: vi phạm quy định nồng độ cồn, chất kích thích, chất m.a t.úy khi điều khiển phương tiện giao thông; vi phạm tốc độ trên đường bộ; đi vào đường cấm; vi phạm về "cơi nới" thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ trên đường bộ...
Tài xế xe khách vượt đèn đỏ ở Đắk Lắk bị phạt 5 triệu đồng Một tài xế xe khách ở Đắk Lắk vừa bị phạt 5 triệu đồng, tước bằng lái 2 tháng vì vượt đèn đỏ vào buổi tối. XEM CLIP: (Nguồn mạng xã hội) Ngày 4/3, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với một tài xế xe khách với lỗi "Không chấp hành...