“Nhiều xe khách vi phạm tốc độ – chạy quá 100km/h”
Đó là khẳng định của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT) Đinh La Thăng trong văn bản vừa gửi văn bản các Sở GTVT trên toàn quốc, yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra hoạt động của phương tiện vận tải qua thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT).
Theo Bộ trưởng Thăng, tại các địa phương, các phương tiện vận tải thuộc diện phải lắp thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) đã được lắp. Tuy nhiên, qua kết quả thanh tra tại một số đơn vị kinh doanh vận tải khách tuyến cố định và kết quả kiểm tra đợt 1 tại một số đơn vị cung cấp TBGSHT cho thấy, TBGSHT được lắp trên nhiều phương tiện không đúng theo quy định.
Nhiều xe khách chạy quá tốc độ cho phép, TBGSHT lắp đặt không đảm bảo(ảnh minh họa)
Những lỗi vi phạm điển hình như: TBGSHT không có dấu hợp quy của Bộ GTVT, không có xuất xứ hàng hóa; không hoạt động hoặc có hoạt động nhưng không theo dõi, trích xuất đầy đủ thông tin tối thiểu; không có tín hiệu báo trạng thái hoạt động, không có cổng kết nối (cổng DB9) để in hoặc có nhưng không in được từ máy in cầm tay hoặc kết quả in từ máy in cầm tay không có đầy đủ các dữ liệu theo quy định tại Nghị định 91/2009/NĐ-CP, QCVN 31:2011/BGTVT.
“Tình trạng các phương tiện chở khách tuyến cố định chạy quá tốc độ diễn ra thường xuyên, nhiều phương tiện chạy tốc độ trên 100 km/h. Điều này tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông đường bộ.” – Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.
Từ 1/7, xử phạt xe không lắp đặt TBGSHT
Video đang HOT
Nhằm tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động vận tải khách qua TBGSHT và kiềm chế tai nạn giao thông, đặc biệt là tai nạn nghiêm trọng do xe khách gây ra, Bộ trưởng Thăng yêu cầu các Sở GTVT tiến hành rà soát hoạt động của TBGSHT lắp trên phương tiện.
Các TBGSHT phải đảm bảo theo dõi, trích xuất đầy đủ các thông tin tối thiểu theo quy định và TBSGHT đáp ứng đầy đủ các tính năng khác theo quy định, như: lưu trữ dữ liệu trong thời gian quy định, có tín hiệu báo trạng thái hoạt động, có cổng kết nối máy in và in được từ máy in cầm tay, dữ liệu in được đảm bảo đủ thông tin theo quy định…; yêu cầu đơn vị cung cấp TBGSHT khắc phục, sửa chữa ngay các TBGSHT không có đủ các tính năng theo quy định tại QCVN 31:2011/BGTVT. Duy trì thực hiện nhiệm vụ của bộ phận quản lý các điều kiện về an toàn giao thông theo quy định; thực hiện quản lý chặt chẽ đối với lái xe hoạt động trên tuyến qua TBGSHT, ban hành các quy định nội bộ để xử lý nghiêm các lái xe có lỗi vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe.
Bộ trưởng Thăng cũng yêu cầu các Sở GTVT phải thường xuyên theo dõi, kiểm tra hoạt động phương tiện qua TBGSHT để kịp thời phát hiện các các phương tiện, lái xe có vi phạm (đặc biệt các vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe, hành trình), yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải nghiêm túc chấn chỉnh; tước quyền sử dụng Giấp phép kinh doanh vận tải đối với các đơn vị kinh doanh vận tải có nhiều vi phạm theo quy định; thu hồi, không cấp mới, cấp đổi phù hiệu, sổ nhật trình đối với các xe có TBGSHT không theo dõi, trích xuất, lưu trữ đủ các thông tin tối thiểu.
Thông báo, tuyên truyền trước cho các đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe về quy định, từ ngày 1/7/2013 sẽ xử phạt người điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải không gắn TBGSHT của xe (nếu có quy định phải gắn thiết bị) hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động, không đúng quy chuẩn.
Các Sở GTVT phải đảm bảo trang bị các thiết bị (máy tính, máy in cầm tay) phục vụ cho công tác thanh tra, kiểm tra; tập huấn nghiệp vụ cho cán bộ, thanh tra viên và chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT tăng cường kiểm tra và xử lý vi phạm hành chính đối với các trường hợp có vi phạm về TBGSHT (không gắn TBGSHT của xe hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động, không đúng quy chuẩn) theo quy định.
Theo Dantri
TNGT 12 người c.hết: Xác định nguyên nhân
Cơ quan công an kết luận nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn là do cả hai xe ô tô khách đều chạy quá tốc độ quy định, khi tai nạn xảy ra, xe khách mang biển số 76M-1154 (thuộc Công ty TNHH Chín Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi) chạy lấn đường.
Chiều 7/5, Thượng tá Đậu Quang Tuyến - Phó Trưởng Công an TP. Cam Ranh (Khánh Hòa), cho biết đã có kết luận điều tra vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiệm trọng xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua phường Cam Nghĩa (T.p Cam Ranh) vào đêm 8/3.
Theo kết quả điều tra, khoảng 15 giờ 30 ngày 7/3, xe khách 76M-1154 chở trên 40 hành khách từ Quảng Ngãi đi TP. Hồ Chí Minh, xe do tài xế Võ Ngọc Phương (sinh năm 1982, ở Quảng Ngãi) điều khiển. Đến 0 giờ 40 ngày 8/3, xe chạy đến Km 1497 800, đoạn qua tổ dân phố Nghĩa Bình, phường Cam Nghĩa, TP. Cam Ranh. Trời khuya, đa số hành khách đã ngủ, lúc này tài xế Phương điều khiển xe chạy với tốc độ rất nhanh, lấn sang phần đường bên trái.
Cùng thời điểm trên, xe ô tô khách của nhà xe Cúc Dũng (Bình Định) biển số 77B-003.69 chạy ở phần đường bên phải theo chiều ngược lại do tài xế Lý Thanh Dũng (SN 1971, ở Bình Định) điều khiển, trên xe chở trên 30 hành khách. Thấy xe 76M-1154 lấn đường và đang lao thẳng vào xe mình, tài xế xe 77B-003.69 đã đạp phanh (vết ma sát để lại trên mặt đường, gồm 2 vết dài 18,6m và 21,9m) nhưng tài xế Võ Ngọc Phương lại không xử lý tránh hoặc phanh lại khiến hai xe tông trực diện.
Cú va chạm trực diện cực mạnh làm 2 xe biến dạng hoàn toàn, 70 hành khách trên xe không kịp trở tay. Tại hiện trường có 9 người tử nạn, 60 người bị thương. Đến ngày hôm sau có thêm 3 người nữa t.ử v.ong.
Xe khách biến dạng sau vụ tai nạn thảm khốc
Kết quả kiểm tra hộp đen trên 2 xe cho thấy: thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô biển số Quảng Ngãi chạy với tốc độ 90km/giờ, còn xe ô tô biển số tỉnh Bình Định chạy với tốc độ 89,9km/h, trong khi đó tốc độ tối đa cho phép tại đoạn đường này là 70km/giờ.
Tại hiện trường, có một dải hợp chất (bùn mía - P.V) trơn trượt dài 120m. Tuy nhiên cơ quan chức năng xác định vệt bùn này không phải là tác nhân gây ra tai nạn.
Theo quy đinh, tài xế Võ Ngọc Phương đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ, gây nguy hiểm cho xã hội. Tuy nhiên, tài xế Phương đã t.ử v.ong nên Cơ quan cảnh sát điều tra không khởi tố vụ án.
Riêng tài xế Lý Thanh Dũng, điều khiển xe ô tô biển số tỉnh Bình Định đi đúng phần đường quy định, tuy nhiên chạy quá tốc độ cho phép, đây là lỗi vi phạm hành chính.
Về trách nhiệm dân sự, do cả 2 xe đều tham gia bảo hiểm dân sự nên giữa hai chủ phương tiện tự thỏa thuận, giải quyết.
Sau khi vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên xẩy ra, Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa phối hợp với các đơn vị liên quan đã khẩn trương kiêm tra rà soát các "điểm đen" dễ gây ra tai nạn trên 158 km quốc lộ 1 A qua địa phận Khánh Hòa. UBND tỉnh Khánh Hòa mới đây đã có văn bản trình Thủ tướng đề nghị cho phép lắp đặt thí điểm camera theo dõi trên các tuyến quốc lộ 1, 26, 27.
Theo 24h
Đà Nẵng khánh thành cầu Rồng độc nhất vô nhị Sáng nay (29/3) Đà Nẵng đã tổ chức lễ khánh thành cùng lúc 2 cây cầu độc đáo bắc qua sông Hàn là cầu Rồng và cầu mới Trần Thị Lý. Cây cầu Rồng độc nhất vô nhị của Đà Nẵng vừa được thông xe. Cùng với cầu Thuận Phước - cây cầu dây võng lớn nhất Việt Nam và cầu Sông Hàn...
