Nhật lại bắt thuyền trưởng tàu Trung Quốc
Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản đã bắt giữ thuyền trưởng một tàu cá Trung Quốc bị tình nghi đán.h bắt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế của nước này vào ngày hôm nay 5/3. Vụ bắt giữ diễn ra trong bối cảnh căng thẳng biển đảo Trung-Nhật tăng cao.
Tàu đán.h bắt san hô với 11 thủy thủ đã bị máy bay tuần tra của lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật phát hiện trong vùng biển cách đảo Miyako, đông bắc chuỗi đảo Okinawa khoảng 44km, quan chức lực lượng bảo vệ bờ biển nhật cho hay.
Thuyền trưởng, 44 tuổ.i, không được tiết lộ tên, đã bị bắt vì bị tình nghi đán.h bắt trong vùng đặc quyền kinh tế mà không được sự cho phép của phía Nhật, lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật khẳng định.
“Sau khi nhận được thông tin từ máy bay của chúng tôi, 3 tàu tuần tra đã tiến tới tàu Trung Quốc và các tàu hiện đang trở lại Miyako cùng với tàu Trung Quốc”, người phát ngôn cho hay.
Vụ việc xảy ra trong bối cảnh tranh chấp trên quần đảo Senkaku/Điếu Ngư giữa Trung-Nhật vẫn chưa lắng dịu.
Video đang HOT
Miyako nằm cách đảo lớn nhất trong chuỗi Senkaku/Điếu Ngư khoảng 210km.
Tàu chính phủ Trung Quốc đều đặn diễu qua quần đảo tranh chấp này kể từ tháng 9 vừa qua, khi Tokyo quốc hữu hóa một số đảo trong quần đảo.
Vào đầu tháng 2, một thuyền trưởng Trung Quốc khác cũng bị bắt vì bị tình nghi đán.h bắt san hô trái phép trong khu vực. Người này đã được thả sau khi nộp tiề.n bảo lãnh.
Báo chí Nhật dẫn luật nước này cho hay, đán.h bắt không được phép trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Nhật có thể bị phạt tiề.n tới 10 triệu Yên (109.000 USD).
Theo Dantri
Mỹ tính tháo dỡ tàu quét mìn mắc cạn ở Philippines
Con tàu quét mìn của Mỹ, mắc kẹt ở rặng san hô quý của Philippines hai tuần nay, có thể sẽ được tháo dỡ thành từng mảnh để di dời khỏi khu vực này.
Tàu USS Guardian mắc kẹt tại rặng san hô Tubbataha. Ảnh: ABC NEWS
Biện pháp di dời con tàu USS Guardian dài 68 m được đề xuất trong kế hoạch cứu hộ gửi đến giới chức Philippines hôm nay, phát ngôn viên hải quân Mỹ, đại úy James Stockman cho biết.
"Hải quân Mỹ đã đệ trình một kế hoạch cứu hộ, phá dỡ con tàu. Đây là giải pháp tốt nhất và ít gây thiệt hại nhất cho rặng san hô Tubbataha", AFP dẫn lời ông nói.
USS Guardian va vào Tubbataha, một di sản thiên nhiên thế giới đã được UNESCO công nhận tại biển Sulu, vào ngày 17/1.
Hải quân Mỹ trước đó cho biết con tàu với thân được làm từ gỗ và sợi thủy tinh này bị thiệt hại quá nghiêm trọng để có thể kéo ra khỏi hiện trường, nhưng không đưa ra được phương án nào thay thế.
Hàng nghìn lít dầu trên Guardian đã được gỡ bỏ nhưng con tàu vẫn đang ngày ngày bị những con sóng lớn xô đẩy, va đậ.p và phá hỏng rặng san hô.
Giám đốc công viên hải dương Tubbataha, bà Angelique Songco, cho hay việc dỡ b.ỏ co.n tàu sẽ gây thiệt hại lớn cho rặng san hô, nhưng để con tàu lại hiện trường càng lâu thì càng nguy hại hơn.
Giám đốc văn phòng Quỹ Bảo tồn Thiên nhiên Thế giới tại Philippines, Jose Maria Lorenzo Tan, đồng ý rằng con tàu cần được dỡ bỏ vì không còn cách nào để di chuyển nó khỏi rặng san hô.
Hải quân Mỹ đã nhiều lần xin lỗi vì sự cố trên nhưng từ chối giải thích công khai tại sao USS Guardian lại đến gần rặng san hô. Điều này càng làm sự giận dữ ở Philippines tăng lên.
Các tàu đi vào công viên hải dương cần có sự xin phép, nhưng giới chức Philippines cho biết đoàn thủy thủ của USS Guardian không hề thông báo trước khi vào và còn cố tình lờ đi cảnh báo từ các nhân viên chịu trách nhiệm ở đây.
Theo VNE
Hải quân Mỹ bị Philippines phạt tiề.n Chính quyền Philippines sẽ phạt tiề.n hải quân Mỹ sau khi một tàu quét mìn va vào rặng san hô được xếp hạng di sản thế giới. Tàu USS Guardian mắc kẹt tại rặng san hô Tubbataha. Ảnh: AFP Manila đưa ra tuyên bố trên giữa những luồng phản ứng giận dữ tại Philippines quanh vụ việc ngày 17/1, khi tàu quét mìn...