Nhật hoãn sử dụng máy bay vận tải hiện đại: ‘Tin xấu’ cho lực lượng phòng vệ
C-2 sẽ là máy bay vận tải chủ lực của không quân Nhật trong tương lai, giúp vận chuyển các đơn vị của Lực lượng phòng vệ Nhật Bản (SDF) đến những hòn đảo xa xôi như quần đảo Senkaku ở tỉnh Okinawa. Do đó, sự xuất hiện chậm 2 năm của C-2 sẽ tác động xấu đến khả năng hoạt động của SDF.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã quyết định hoãn thời điểm sử dụng máy bay vận tải C-2 trong khoảng 2 năm, do cấu trúc máy bay bị lỗi.
Nguyên mẫu máy bay vận tải C-2 của Nhật
Những điểm bị lỗi của C-2 được phát hiện trong một lần bay thử nghiệm vào tháng 1.2014, khi cửa chuyển hàng ở đuôi máy bay bị bung ra, làm áp suất trong thân tăng lên. Bộ quốc phòng Nhật lập tức tiến hành đán.h giá và quyết định cần nhiều thời gian hơn nữa để hoàn thiện.
Video đang HOT
Trong hơn 40 năm qua, máy bay vận tải chủ lực của quân đội Nhật là C-1. Mẫu C-2 do Bộ quốc phòng Nhật Bản phát triển sẽ có phạm vi hoạt động và công suất vận chuyển lớn hơn 4 lần so với C-1.
Bộ quốc phòng dự định sẽ triển khai thí điểm một máy bay C-2 tại căn cứ Miho của không quân SDF ở thành phố cảng Sakai-Minato, tỉnh Tottori vào cuối năm tài chính 2014, sau đó sẽ từng bước triển khai đến các căn cứ quân sự khác vào năm sau. Theo kế hoạch quốc phòng trung hạn, Nhật Bản sẽ triển khai 10 máy bay C-2 trong khoảng thời gian từ 2014-2018.
C-2 đang được phát triển bởi Viện nghiên cứu phát triển kỹ thuật trực thuộc Bộ quốc phòng, có thể chở tối đa 30 tấn hàng hóa và tầm bay là khoảng 6.500 km. C-2 do công ty Kawasaki Heavy Industries Ltd sản xuất, chi phí dự kiến khoảng 16 triệu USD/chiếc.
Nằm trong nỗ lực tăng cường sức mạnh quốc phòng để bảo vệ lãnh thổ trước mối đ.e dọ.a từ Trung Quốc, chính phủ Nhật sẽ tái cấu trúc một phần lực lượng bộ binh và các lữ đoàn chủ lực ở Hokkaido vào lực lượng cơ động bảo vệ quần đảo Senkaku. Một số đơn vị tuần tra của Lực lượng Phòng vệ mặt đất của Nhật Bản (GSDF) cũng sẽ được điều đến đảo Ishigaki ở tỉnh Okinawa.
Nhật cũng sẽ sử dụng C-2 trong các hoạt động gìn giữ hòa bình của Liên hiệp Quốc và một số hoạt động cứu trợ khẩn cấp quốc tế khác.
Theo The Japan News
Trung Quốc biến cao tốc thành đường băng quân sự
Trung Quốc lần đầu tiên đã thử nghiệm kỹ thuật cho máy bay chiến đấu cất cánh và hạ cánh trên một tuyến đường cao tốc, một kỹ thuật vốn có thể được sử dụng cho "các cú hạ cánh khẩn cấp trong thời chiến", truyền thông nhà nước Trung Quốc hôm nay 26/5 đưa tin.
Truyền thông Trung Quốc đăng ảnh chụp máy bay cất cánh trên đường cao tốc tại tỉnh Hà Nam.
Bức ảnh chụp máy bay chiến đấu cất cánh từ một đường cao tốc tại tỉnh Hà Nam ở miền trung Trung Quốc - với một trạm xăng ở phía sau - đã được đăng tải trên tờ Thời báo Hoàn cầu của Trung Quốc.
Không quân Trung Quốc đã "bay thử nghiệm các máy bay chiến đấu, sử dụng đường cao tốc để cất cánh và hạ cánh" nhằm tăng cường "khả năng của không quân trong việc hạ cánh khẩn cấp và sự phối hợp giữa các lực lượng dân sự và quân sự", tờ báo cho biết.
Sau cuộc thử nghiệm ngày 25/5, Xinhua cho hay đường cao tốc cũng có thể được sử dụng bởi các máy bay vận tải và được dùng như một "sân bay dự phòng" cho máy bay dân sự.
Xinhua dẫn lời một quan chức quân đội cấp cao cho hay "con đường cũng có thể được sử dụng trong các cuộc tập trận và huấn luyện cho máy bay quân đội cũng như các cú hạ cánh khẩn cấp trong thời chiến".
Trung Quốc, đứng thứ 2 thế giới về chi tiêu quốc phòng, hồi tháng 3 đã công bố tăng ngân sách quốc phòng ở mức 2 con số.
Việc tăng ngân sách quốc phòng diễn ra trong bối cảnh Bắc Kinh đang vướng vào các cuộc tranh chấp lãnh thổ với các quốc gia láng giềng.
Các quốc gia trong khu vực gần đây đã cáo buộc Trung Quốc liên tục có các hành động ngang ngược, gây hấn ở Biển Đông và Hoa Đông để khẳng định các tuyên bố chủ quyền.
Theo Dantri
Máy bay chiến đấu, né.m bo.m Nga tuần tiễu bầu trời Crimea Vài chục máy bay của Nga, trong đó có các máy bay chiến đấu và né.m bo.m chiến lược, đã được nhìn thấy trên bầu trời bán đảo Crimea hồi cuối tuần qua, các nhâ.n chứn.g và chuyên gia cho biết. Các máy bay Nga trong một cuộc tổng duyệt ở Mátxcơva. (Ảnh minh họa) Một chuyên gia hàng không tại Crimea ngày...