Nhập khẩu ô tô giảm 3 tháng liên tiếp
Lần đầu tiên trong vòng gần hai năm qua, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đã rớt xuống mức dưới 3.000 chiếc/tháng. Nhập khẩu xe máy cũng giảm mạnh.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong tháng 11/2011 đã giảm 16,5% so với tháng trước đó xuống còn 2.746 chiếc, tương đương giá trị 51,75 triệu USD, giảm 6,7%.
Về nguồn gốc xuất xứ, xe Hàn Quốc tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường xe nhập ngoại tại Việt Nam. Trong tháng 11, mặc dù tổng lượng xe nhập khẩu giảm, nhưng xe nhập từ Hàn Quốc lại tăng so với tháng trước, từ 1.552 chiếc lên 1.627 chiếc, tương đương kim ngạch 17,4 triệu USD. Đứng thứ hai là Trung Quốc (393 xe), rồi tới Đức (192 xe), Ấn Độ (151 xe) và Nhật Bản (126 xe).
Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, tổng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đã đạt 50.980 chiếc, trị giá 955,75 triệu USD, tăng lần lượt 7,9% và 10,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Về linh kiện, phụ tùng ô tô (phục vụ hoạt động lắp ráp và sửa chữa xe), kim ngạch nhập khẩu trong tháng 11 chỉ giảm chưa đến 1% so với hồi tháng 10.
Trong tháng 11 vừa qua, lượng xe máy nhập khẩu cũng nằm trong đà giảm mạnh như ô tô. Cụ thể, tổng nhập khẩu xe máy nguyên chiếc vào Việt Nam đạt 3.666 chiếc, tương đương kim ngạch 6,3 triệu USD, giảm 18,2% về lượng và 12,7% về giá trị so với tháng 10/2011.
Về xuất xứ, dẫn đầu thị trường xe máy ngoại nhập tại Việt Nam trong tháng 11 không còn là xe từ Thái Lan như trước đó một tháng, mà là Ý, với 1.849 chiếc; tiếp đến là Trung Quốc (874 chiếc), rồi mới tới Thái Lan (850 chiếc).
Video đang HOT
Luỹ kế 11 tháng đầu năm, tổng lượng xe máy nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 63.080 chiếc, trị giá 89 triệu USD, giảm lần lượt 28% và 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Về dự báo thị trường, sau tháng 12 “chạy đua” thời hạn áp dụng mức thu lệ phí trước bạ mới, bước sang năm 2012, thị trường ô tô nhiều khả năng sẽ rơi vào thời kỳ khủng hoảng. Nếu như cách đây chưa lâu, các đơn vị lắp ráp ô tô trong nước còn “mở cờ trong bụng” trước Thông tư 20/2011 của Bộ Công thương (quy định về giấy ủy quyền nhập khẩu chính hãng đối với xe mới 100%) và Quyết định 36/2011 của Thủ tướng Chính phủ (thay đổi cách tính thuế nhập khẩu xe cũ), thì nay cũng bắt đầu nếm mùi “ăn không ngon, ngủ không yên”, do Hà Nội và TPHCM đã quyết định tăng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô từ 10 chỗ trở xuống và Hà Nội tăng mức thu phí đăng ký kèm biển số lên gấp 10 lần từ ngày 1/1/2012. Biện pháp kinh tế này chắc chắn sẽ khiến hai thị trường ô tô lớn nhất cả nước bước sang năm mới với một nốt trầm.
Nhật Minh
Theo dân trí
Triển lãm ô tô quốc tế Thái Lan - Không tệ như e ngại
Không chỉ trưng bày, giới thiệu sản phẩm, các nhà sản xuất thực sự bán được hàng tại triển lãm ô tô quốc tế đang diễn ra ở Thái Lan.
Triển lãm ô tô quốc tế Thái Lan (Thailand International Motor Expo) lần thứ 28 chính thức mở cửa đón khách tham quan tự do từ ngày 1-12/12/2010 và ban tổ chức dự kiến trong 12 ngày sẽ có khoảng 25.000 đơn đặt hàng được ký, thấp hơn con số 30.000 của năm ngoái, do tác động của nạn lụt lịch sử tại Thái Lan.
Dù giảm so với năm ngoái, nhưng các con số cho thấy nạn lụt tồi tệ nhất trong lịch sử 69 năm ở Thái Lan không gây ảnh hưởng quá nặng nề và lâu dài đến tâm lý người dân, bằng chứng là rất nhiều khách tham qua triển lãm vào cuối tuần trước.
Nhu cầu mua xe mới ít nhiều bị ảnh hưởng bởi nạn lụt, nhưng vẫn khá cao. Tuy nhiên, vấn đề là nguồn cung xe lại bị hạn chế do tình trạng thiếu nguồn cung linh kiện, phụ tùng.
Mazda hiện là hãng bán chạy nhất tại triển lãm, với 1.988 đơn đặt hàng, thay thế vị trí của Toyota, do năm nay, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này không nhận đơn đặt hàng, kể cả với thương hiệu Lexus. Tại triển lãm năm nay, Toyota chỉ giới thiệu sản phẩm và trọn gói dịch vụ bảo dưỡng nhằm hỗ trợ các chủ xe bị hỏng do nạn lụt.
Honda có nhận đơn đặt hàng nhưng không thế xác nhận với khách về thời gian giao hàng, vì nhà máy của hãng ở Ayutthaya hiện vẫn bị ngập nước.
Đứng thứ hai sau Mazda là Nissan với 1.968 đơn đặt hàng, rồi lần lượt tới Isuzu (1.459), Ford (1.291) và Mitsubishi (1.171).
Ông Kwanchai cho biết, xe bán tải và thể thao việt dã (SUV) được quan tâm nhiều nhất, với lượng đơn đặt hàng trong 6 ngày đầu triển lãm tăng 10% so với năm ngoái.
Xe bán tải và SUV là những cỗ máy lội nước tốt nhất trong cuộc khủng hoảng lụt mới đây tại Thái Lan.
Lượng đơn đặt hàng đối với xe bán tải tăng lên còn bởi một loạt thiết kế hoạt toàn mới đã được tung ra thị trường trong năm nay.
Lượng đơn đặt hàng xe du lịch cũng tăng, nhưng chỉ ở mức 6,6%, trong khi đơn đặt hàng xe đa dụng (MPV), xe van và xe thể thao giảm xuống, theo ông Kwanchai.
Hãng mô-tô hạng sang Ducati được khách tham quan chào đón nồng nhiệt tại Thailand International Motor Expo 2011, với 46 đơn đặt hàng.
Một số hình ảnh về Triển lãm ô tô quốc tế Thái Lan 2011:
Nhật Minh
Theo dân trí
Tham quan trụ sở hãng siêu xe Pagani Tham quan nơi cho ra đời những siêu xe và xe siêu sang luôn là mơ ước của các tín đồ tốc độ... Một trong những nhà máy như vậy nằm ở San Cesario sul Panaro, gần Modena, Ý - Một nhà máy chuyên sản xuất siêu xe với số lượng hạn chế, luôn tập trung vào sự hoàn hảo của từng chi...
