Nhận xe trước, trả t.iền sau khi mua xe máy điện VinFast
Sở hữu một chiếc xe máy điện để chống lại “cơn bão” giá xăng đang dễ dàng hơn bao giờ hết, nhờ hình thức mua xe trả góp linh hoạt từ VinFast và các đối tác tài chính uy tín.
Mỗi tháng “góp” hơn 1 triệu đồng là có ngay xe điện “xịn”
Cuối năm 2021, Minh Thủy (22 t.uổi, TP.HCM) mua trả góp chiếc VinFast Feliz bản ắc-quy. Cô cho biết, chỉ cần trả trước 50%, tương đương 12,45 triệu đồng là được nhận xe. 50% còn lại cô trả góp thông qua một công ty tài chính đối tác của VinFast. Với thời hạn 12 tháng, lãi suất 1,59%/tháng, mỗi tháng Thuỷ chỉ phải trả khoảng 1,2 triệu đồng.
Khách hàng chỉ cần trả trước 50%, tương đương 12,45 triệu đồng là được nhận xe, 50% còn lại cô trả góp thông qua một công ty tài chính đối tác của VinFast.
Vay trả góp đang được những người trẻ như Thuỷ coi là một giải pháp tài chính thông minh. Cô phân tích, đầu tư ngay gần 25 triệu đồng để mua xe là khoản t.iền không hề nhỏ với một sinh viên mới ra trường. Chia nhỏ ra để trả hơn 1 triệu đồng mỗi tháng giúp Thủy dễ dàng cân đối tài chính mà vẫn có xe ngay để di chuyển. Thủ tục cũng rất đơn giản, nhanh gọn, không tốn nhiều thời gian.
Một trường hợp khác cũng lựa chọn giải pháp mua xe trả góp như Thuỷ là Vũ Bình – nhân viên văn phòng đang sống tại Hà Nội. Trước tình hình giá xăng tăng kỷ lục vừa qua, Bình đã đặt cọc 2 triệu đồng tại đại lý để mua xe VinFast Klara S với giá 36,9 triệu đồng. Bình lựa chọn thanh toán theo hình thức trả góp 50% trong 12 tháng, với số t.iền ước tính khoảng 1,83 triệu đồng/tháng.
Bình tính toán, tổng số t.iền phải trả khi mua xe trả góp cao hơn chút ít so với khi mua trả thẳng, tuy nhiên với tình hình giá xăng cao kỷ lục như hiện tại, số t.iền tiết kiệm được nhờ chuyển sang sử dụng xe máy điện sớm hoàn toàn có thể bù khoản chi phí đó. Nhận xe trước để sớm chấm dứt “cơn đau đầu” về giá xăng rồi trả dần hàng tháng, theo cô, là một lựa chọn khôn ngoan vào lúc này.
Trả góp linh hoạt, dễ dàng
Video đang HOT
Thuỷ và Bình là hai trong số rất nhiều người tiêu dùng thông minh sử dụng hình thức trả góp khi mua xe máy điện VinFast. Hãng xe Việt đã liên kết với các công ty tài chính uy tín trên thị trường để mang đến cho khách hàng cơ hội tiếp cận dễ dàng hơn dải sản phẩm đẳng cấp, thông qua hai hình thức thanh toán trả góp: qua thẻ tín dụng và qua công ty tài chính.
Khách hàng cũng có thể lựa chọn hình thức trẻ góp qua thẻ tín dụng để được hưởng ưu đãi lãi suất 0%, mà không cần thế chấp giấy tờ xe hay chứng minh thu nhập.
Với hình thức trả góp qua thẻ tín dụng, người dùng được hưởng ưu đãi lãi suất 0% và có thể lựa chọn các kỳ hạn: 3, 6, 9, 12, 18 và 24 tháng (tùy theo ngân hàng) mà không cần thế chấp giấy tờ xe hay chứng minh thu nhập. Cổng thanh toán Payoo liên kết với 27 ngân hàng trên toàn quốc cho phép chuyển đổi khoản vay một cách dễ dàng.
Khách hàng chỉ cần trả thêm phí chuyển đổi khoảng 2% trên toàn bộ khoản vay. Đây là phí chuyển đổi giao dịch sang hình thức trả góp và ngân hàng sẽ thu một lần trên số t.iền giao dịch đăng ký trả góp. Phí thanh toán qua POS đượcVinFast chi trả.
Với hình thức trả góp qua công ty tài chính, hiện tại VinFast đang liên kết với 4 công ty tài chính uy tín gồm HD Saison, Home Credit, ACS và EVNFinance, giúp khách hàng có thể mua xe với lãi suất ưu đãi chỉ từ 1,39%, hạn mức tối đa là 200 triệu đồng và thời hạn vay lên tới 36 tháng. Ưu điểm của hình thức trả góp qua công ty tài chính là áp dụng cho mọi đối tượng khách hàng, không phân biệt ngành nghề, chỉ cần không nằm trong nhóm nợ xấu.
Chương trình trả góp áp dụng trên toàn bộ hệ thống showroom 1S và 3S của VinFast trên toàn quốc. Khách hàng có thể gọi tổng đài hỗ trợ hoặc đến trực tiếp showroom gần nhất để tìm hiểu thông tin chi tiết về các gói vay.
Giá xăng dầu 'leo thang,' thị trường xe máy điện nhộn nhịp
Phương tiện xe máy điện với nhiều lợi ích như tiết kiệm nhiên liệu, giá thành hợp lý, mẫu mã hấp dẫn... đang là sự lựa chọn thay thế của nhiều gia đình trong bối cảnh xăng tăng giá.
Trước tình hình giá xăng dầu trong nước đang "leo thang," nhiều người dân đã tìm đến những sản phẩm tiết kiệm năng lượng như xe máy điện, giúp thị trường này vốn ảm đạm nay lại trở nên sôi động hơn.
Ghi nhận tại một số cửa hàng xe máy điện tại Thủ đô, lượng tiêu thụ loại xe "xanh" thời điểm này khá cao với đủ mức giá, từ trên dưới 10 triệu đồng đến gần 100 triệu đồng/chiếc, phục vụ nhu cầu đa dạng của người dân từ đi làm, đi chợ đến chạy xe công nghệ...
Lượng khách tăng vọt
Thường xuyên sử dụng xe máy để đi lại, nay nghe tin giá xăng liên tục "lập đỉnh," chị Thùy Linh (quận Ba Đình, Hà Nội) cất gọn chiếc xe đang dùng vào góc nhà và mua trả góp một chiếc xe máy điện làm phương tiện đi lại.
"Quãng đường từ nhà đến công ty khoảng 15km, tính ra đi lại gần 40km mỗi ngày. Trước đây, mỗi tháng tôi mất khoảng 400.000-500.000 đồng t.iền xăng xe. Từ đợt xăng tăng 'phi mã' tôi chuyển sang đi xe điện thì chi phí chỉ còn khoảng hơn 100.000 đồng," chị Linh cho hay.
Trường hợp khác, Minh Tiến, sinh viên một trường đại học tại Hà Nội cũng chọn mua cho mình một chiếc xe máy điện của hãng Yadea (Trung Quốc) có giá hơn 18 triệu đồng, sạc đầy có thể đi được quãng đường lên đến 100km, phù hợp với nhu cầu vừa đi làm, đi học của em.
"Chiếc xe máy trước của em chạy có mức tiêu thụ khoảng 2 lít xăng/100km, với giá xăng hiện tại gần 28.000 VND/lít thì chi phí cho 100km vào khoảng 56.000 đồng. Còn chạy bằng xe điện thì tiêu thụ 2.6Kw/h cho 100km có giá xấp xỉ 5.500 đồng (tính theo giá điện sinh hoạt), rẻ hơn 5 lần so với xe chạy xăng," Tiến vừa nhẩm tính vừa nói.
Rõ ràng, các loại xe máy điện hiện đang chiếm được lòng tin của nhiều người vì tính tiện lợi, dễ dàng sử dụng và chi phí chăm sóc ít tốn kém hơn các loại xe máy thông thường. Vì thế mà lượng tiêu thụ các loại xe này đã tăng lên nhanh chóng trong những ngày qua.
Anh Hoàng Cường, chủ một cửa hàng kinh doanh xe máy điện tại phố Nguyễn Lương Bằng (quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ kể từ khi xăng rục rịch tăng giá, lượng khách đến cửa hàng tìm mua xe đã tăng 50%. Các mẫu xe bán chạy tại cửa hàng anh đến từ thương hiệu như Yadea, Dibao (Trung Quốc), Pega (Việt Nam)... với mức giá dao động từ 15-25 triệu đồng/chiếc.
"Trước đây, mặt hàng xe điện chỉ được quan tâm vào mùa tựu trường, còn ngày thường có rất ít khách đến hỏi. Tuy nhiên mấy tháng gần đây, do giá xăng dầu tăng mạnh nên lượng khách mua xe máy điện cũng rục rịch tăng theo," anh Cường cho biết.
Nhiều mẫu xe máy điện với mức giá tầm trung đang thu hút khách hàng. (Ảnh: PV/Vietnam )
Còn về phía hãng xe Việt VinFast, đơn vị này thông tin rằng doanh số xe máy điện của hãng đã tăng rõ rệt kể từ đầu năm 2022, với con số đạt trung bình khoảng 15.000 xe/tháng, gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2021.
"Hiện tại, các sản phẩm xe máy điện thuộc phân khúc trung cấp và cận cao cấp như Ludo, Impes, Felix hay Klara... được khách hàng quan tâm và mua nhiều nhất. Sản phẩm xe tại hai phân khúc này đáp ứng các nhu cầu về vận hành và thiết kế tương đương xe xăng nên được nhiều người dân tin dùng," đại diện VinFast cho biết.
Tăng đầu tư, mở rộng thị trường
Trước sự gia tăng nhu cầu mạnh mẽ, nhiều hãng xe lớn đã không ngần ngại tăng đầu tư, hay thậm chí là cắt giảm lợi nhuận để triển khai chiến lược mở rộng xe máy điện ra thị trường, tạo thêm sự lựa chọn cho khách hàng.
Đơn cử, từ giữa tháng 3/2022, ông lớn trong ngành xe máy chạy xăng Yamaha Việt Nam đã chính thức sản xuất, lắp ráp xe máy điện Yamaha Neo'S tại nhà máy ở Hà Nội với công suất 50 xe/ngày. Mẫu xe máy điện này có vận tốc 50 km/giờ, vận hành được 70 km sau mỗi lần sạc đầy. Theo kế hoạch, năm đầu tiên, hãng xuất xưởng khoảng 10.000 xe và xuất bán sang nhiều nước trước khi có kế hoạch bán tại thị trường Việt Nam.
Bên cạnh đó, hãng xe máy khác là Honda Việt Nam cũng đang tích cực đẩy mạnh các hoạt động phát triển xe điện trong nước khi cung cấp 180 xe máy điện PCX cho Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia và trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải để phục vụ nghiên cứu, giao 70 chiếc Honda Benly cho Bưu điện Việt Nam để thí điểm dự án sử dụng xe điện giao hàng, cung cấp mô hình đổi pin...
Trạm sạc xe máy điện VinFast tại một số hầm chung cư, trung tâm thương mại. (Ảnh: PV/Vietnam )
Ngoài ra, câu chuyện về việc khủng hoảng chip và linh kiện toàn cầu cũng đang là "cơn ác mộng" đối với tới tất cả các hãng sản xuất xe trên thế giới nói chung và hãng xe VinFast không nằm ngoài ảnh hưởng này. Tuy nhiên, hãng xe Việt cũng đã đưa ra những giải pháp kịp thời để không bị đứt nguồn cung.
"Để khắc phục tình trạng thiếu linh kiện, VinFast chấp nhận trả phí linh kiện cao hơn so với thỏa thuận ban đầu hoặc chuyển sang hình thức vận chuyển linh kiện theo đường hàng không; chấp nhận tăng chi phí để duy trì tiến độ sản xuất nhưng giá bán xe ra thị trường không đổi," ông Lê Hoàng Long, Quyền Giám đốc kinh doanh, Khối kinh doanh xe máy điện VinFast cho biết.
Các chuyên gia nhận định thị trường xe máy điện đã có những tín hiệu khởi sắc nhưng vẫn cần thêm thời gian để những điểm hạn chế được khắc phục như: Vấn đề thiếu trạm sạc hay độ bền, độ an toàn cũng như chính sách về sử dụng pin đang còn nhiều "nhức nhối." Mặc dù vậy, xe điện nói chung vẫn đang được hưởng các ưu đãi về thuế và lệ phí trước bạ... Đây cũng là lợi thế để thị trường xe máy điện có thể vươn lên và trở thành một xu hướng mới./.
Bảng giá xe máy VinFast tháng 1/2022: Ưu đãi cực ‘khủng’ Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy VinFast tháng 1/2022. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT. Trong tháng Giêng này, giá bán các mẫu xe máy điện VinFast ở thị trường Việt Nam vẫn giữ nguyên so với tháng 12/2021. Tuy nhiên, khi...
